บริษัทการรถไฟเวียดนาม (VNR) เพิ่งเสนอให้กระทรวงคมนาคมลงทุนและปรับปรุงสถานีขนส่งสินค้าหลักสองแห่ง ได้แก่ Song Than ( Binh Duong ) และ Cao Xa (Hai Duong)
ด้วยเหตุนี้ ลานขนส่งสินค้าซ่งถั่นจึงได้รับการเสนอให้ปรับปรุงเส้นทางการโหลดและขนถ่ายสินค้า ขยายพื้นที่ลานขนส่งสินค้าให้มากกว่า 21,000 ตร.ม. ปรับปรุงถนนภายในและเพิ่มลานขนส่งสินค้าอีก 2,005 ตร.ม. และสร้างอาคารปฏิบัติการ อาคารศุลกากร อาคารชายแดน และอาคารตำรวจใหม่
ที่ลานขนส่งสินค้าอันบิ่ญ ที่สถานีซงแถน VNR เสนอให้สร้างถนนขนถ่ายสินค้าใหม่ ยาว 337 เมตร และเพิ่มลานขนส่งสินค้าอีก 7,126 ตารางเมตร มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 150,000 ล้านดอง (ไม่รวมค่าเคลียร์พื้นที่)
สถานีซ่งทัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟ ฮานอย -โฮจิมินห์ ปัจจุบันเป็นสถานีขนส่งสินค้าที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ โดยเชี่ยวชาญในการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าไปและมาจากจังหวัดทางใต้ทั้งหมด และเป็นหนึ่งในสถานีขนส่งระหว่างประเทศจำนวนหกแห่งที่ให้บริการนำเข้าและส่งออกสินค้าทางรถไฟระหว่างเวียดนาม-จีน และในทางกลับกัน
รถไฟบรรทุกสินค้าจากสถานีเยนเวียนไปยุโรป ภาพโดย: อันห์ ดุย
ที่สถานี Cao Xa (Hai Duong) VNR เสนอให้ปรับปรุงถนนขนถ่ายสินค้า ยาวประมาณ 600 เมตร สร้างถนนขนถ่ายสินค้าใหม่ ยาวประมาณ 250 เมตร สร้างอาคารสำนักงานใหม่ ศูนย์บริการศุลกากร คลังสินค้าขนาด 1,000 ตารางเมตร และลานเก็บสินค้าขนาด 10,000 ตารางเมตร มูลค่าการลงทุนรวม 61,000 ล้านดอง (ไม่รวมค่าเคลียร์พื้นที่)
หลังจากเสร็จสิ้นการลงทุนก่อสร้างตามขนาดข้างต้นแล้ว VNR จะดำเนินการวิจัยและลงทุนในการปรับปรุงและพัฒนาสถานี Cao Xa ให้เสร็จสมบูรณ์ โดยขยายพื้นที่คลังสินค้าเพิ่มอีก 10,000 ตารางเมตร และลานเก็บสินค้าเพิ่มอีก 28,600 ตารางเมตร มูลค่าการลงทุนรวมสำหรับระยะนี้อยู่ที่ประมาณ 234,000 ล้านดอง
ตามรายงานของบริษัทการรถไฟเวียดนาม (VNR) ระบุว่า หลังจากดำเนินกิจการมาหลายปี โครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟที่สถานี Song Than และ Cao Xa เช่น ทางรถไฟ โกดังสินค้า สนามขนส่งสินค้า ระบบระบายน้ำ ฯลฯ เสื่อมโทรมลงและไม่สามารถตอบสนองความต้องการการขนส่งสินค้าทางรถไฟในพื้นที่ได้
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)