เสนอให้ใช้ที่ดินสนามบินลองถั่นสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า

ทางการจังหวัด ด่งนาย กำลังศึกษาการใช้ดินที่ขุดขึ้นมาเพื่อลดระดับสนามบินลองถั่นเพื่อรองรับการก่อสร้างทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า

โครงการสนามบินลองแถ่งกำลังดำเนินการปรับระดับพื้นดิน ภาพโดย: เฟื่องต่วน — โครงการสนามบินลองแถ่งกำลังดำเนินการปรับระดับพื้นดิน ภาพโดย: *เฟื่องต่วน*

ข้อเสนอนี้เพิ่งได้รับการส่งโดยคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 85 (ผู้ลงทุนโครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ส่วนที่ 2) ไปยัง Vietnam Airports Corporation (ACV ผู้ลงทุนสนามบิน Long Thanh)

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการหมายเลข 85 ทางหลวงกว่า 34 กิโลเมตรที่ผ่านจังหวัดด่งนายต้องการดิน 5.7 ล้านลูกบาศก์เมตร อย่างไรก็ตาม ในระยะสั้น ทางการยังไม่สามารถออกใบอนุญาตให้ทุ่นระเบิดสำหรับทางหลวงได้ เนื่องจากกฎระเบียบที่ไม่สอดคล้องและทับซ้อนกัน ปัจจุบันมีทุ่นระเบิดเชิงพาณิชย์เพียงสองแห่ง คือ ตันคัง 7 และนุยนัว ซึ่งมีปริมาณสำรองรวม 1.7 ล้านลูกบาศก์เมตร ที่สามารถนำไปใช้เป็นแหล่งวัตถุดิบสำหรับทางหลวงได้

ขณะเดียวกัน สนามบินลองแถ่งกำลังดำเนินการก่อสร้างฐานรากปรับระดับ ซึ่งมีปริมาณดินที่ขุดได้สูงมาก ดังนั้น คณะกรรมการจึงเสนอให้ ACV อนุญาตให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องศึกษา ประเมินคุณภาพ และนำดินที่ขุดได้ส่วนเกินออกจากสนามบินไปใช้ประโยชน์เป็นวัสดุถมถนนสำหรับทางหลวง ผู้ลงทุนจะปฏิบัติตามกฎหมายและประสานงานกับ ACV เพื่อใช้วัสดุถมถนนอย่างมีประสิทธิภาพ

ทางด่วนสายเบียนฮวา-หวุงเต่า (ระยะที่ 1) มีความยาว 53.7 กิโลเมตร แบ่งเป็น 4-6 ช่องจราจร มูลค่าการลงทุนรวม 17,837 พันล้านดอง โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย โดยโครงการย่อยที่ 1 และ 2 มีความยาว 34.2 กิโลเมตร ดำเนินการที่จังหวัดด่งนาย มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 12,600 พันล้านดอง

โครงการทางหลวงส่วนใหญ่มักประสบปัญหาขาดแคลนวัสดุถมดิน โดยทั่วไปแล้ว ทางหลวงสาย Dau Giay - Phan Thiet, Phan Thiet - Vinh Hao, Vinh Hao - Cam Lam... มักประสบปัญหาขาดแคลนทรัพยากรดิน ซึ่งส่งผลกระทบต่อความก้าวหน้า รัฐบาล จึงจำเป็นต้องเร่งรัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินมาตรการเพื่อแก้ไขปัญหานี้

ปัจจุบันทางด่วน “แกนหลัก” ทางตะวันตก ช่วงกานโถ- ก่าเมา ระยะทางกว่า 110 กม. ขาดแคลนทรายหลายล้านลูกบาศก์เมตรเพื่อใช้เป็นฐานราก และเสี่ยงต่อการไม่บรรลุปริมาณทรายตามที่วางแผนไว้ที่ 35% ในปี 2566

เฟื้อกตวน

ลิงค์ที่มา