ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้ปรับปรุงและเพิ่มเติมเนื้อหาเกี่ยวกับขนาดการลงทุนก่อสร้างและแนวทางการออกแบบขั้นพื้นฐาน (รายการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค) รวมถึงการปรับปรุงเส้นทางจราจรบนคันดิน โดยมีความยาวรวมหลังการปรับปรุงประมาณ 719.7 เมตร โดยส่วนสุดท้ายของเส้นทางจะลงทุนไปในทิศทางการเปิดทางแยกที่เชื่อมต่อสถานะการจราจรปัจจุบันด้วยความยาวประมาณ 36.74 เมตร พร้อมกันนี้ ได้เพิ่มเติมรายการเสริมต่างๆ บนเส้นทาง เช่น การติดตั้งไฟส่องสว่างและการปลูกต้นไม้ตลอดเส้นทาง
เนื้อหาการปรับเส้นทางจราจรช่วงสุดท้ายของเส้นทางจากหลัก TD (ปลายสี่แยก) ถึงหลัก 29 (ปลายเส้นทาง) เส้นทาง กม.0+739.30 กม.0+776.04, L = 36.74 ม. ไปยังเส้นทางไปยังชุมชนที่อยู่อาศัยของหมู่บ้าน 1 (ตระประปา) ที่อยู่ด้านซ้ายของสี่แยก โดยมีความยาวที่สอดคล้องกัน L = 36.74 ม. โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ระดับถนนและโครงสร้างทางเท้ายังคงเป็นไปตามแนวทางการออกแบบที่กรมโยธาธิการประเมินและอนุมัติโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในมติที่ 1439
นอกจากนี้ยังมีรายการเสริมเพิ่มเติมบนเส้นทาง ได้แก่ การปลูกต้นไม้เพิ่มเติมในหลุมปลูกต้นไม้ที่มีอยู่ (หลุมปลูกต้นไม้ที่มีอยู่ 122 หลุม ประเภทต้นไม้คือ Dalbergia tomentosa ดอกสีเหลือง มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 10 - 12 ซม. สูง
โครงการลงทุนสร้างเขื่อนป้องกันพื้นที่อยู่อาศัยและโครงสร้างพื้นฐานสาธารณะริมแม่น้ำ Tranh ได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในปี 2564 โดยมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนอำเภอ Nam Tra My เป็นผู้ลงทุนเพื่อป้องกันดินถล่ม ปกป้องความปลอดภัยของงานและพื้นที่อยู่อาศัยริมฝั่งตะวันตกของแม่น้ำ Tranh ในตำบล Tra Tap ซึ่งจะช่วยปรับปรุงภูมิทัศน์เมืองของศูนย์กลางการบริหารของอำเภอ
เขื่อนมีความยาวกว่า 684 เมตร โดยมีจุดเริ่มต้นอยู่ติดกับสะพานนุ้ยชุง ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดด้านหน้าเขตที่พักอาศัยตระตัป การลงทุนสร้างถนนจราจรความยาวรวมกว่า 719 เมตร โครงสร้างผิวถนนคอนกรีตซีเมนต์ รับน้ำหนักเพลา 10 ตัน... ด้วยเงินลงทุนรวมกว่า 30,000 ล้านดอง โดยงบประมาณของจังหวัดอยู่ที่ 27,000 ล้านดอง ส่วนที่เหลือมาจากงบประมาณท้องถิ่น
ที่มา: https://baoquangnam.vn/dieu-chinh-bo-sung-du-an-dau-tu-xay-dung-cong-trinh-ke-bao-ve-khu-dan-cu-va-cac-cong-trinh-ha-tang-cong-cong-doc-song-tranh-3140814.html
การแสดงความคิดเห็น (0)