Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ทิศทางใหม่ที่สำคัญสำหรับอนาคตของฮานอย

คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยกำลังขอความคิดเห็นจากประชาชนเกี่ยวกับแผนแม่บทการพัฒนาเมืองหลวงฮานอยในวิสัยทัศน์ 100 ปี รายงานชี้แจงเกี่ยวกับแผนแม่บทการพัฒนาเมืองหลวงฮานอยในวิสัยทัศน์ 100 ปี ซึ่งเปิดให้ประชาชนแสดงความคิดเห็นนั้น มีความยาวกว่า 1,100 หน้า และจัดทำโดยหน่วยงาน 6 แห่งในกลุ่มที่ปรึกษา

Báo Lao ĐộngBáo Lao Động18/03/2026

ทิศทางใหม่ที่สำคัญสำหรับอนาคตของฮานอย

ฮานอย มองจากด้านบน ภาพถ่าย: “Huu Chanh”

แผนแม่บทที่มีวิสัยทัศน์ระยะยาว 100 ปี

แผนดัง กล่าวระบุทิศทางใหม่ที่โดดเด่นด้วยกลุ่มโซลูชันที่ก้าวล้ำ 11 กลุ่ม นอกจากนี้ยังระบุอย่างเฉพาะเจาะจงถึง 9 ศูนย์กลางการพัฒนาหลัก 9 แห่ง โดยผสาน 9 แกนหลักที่มีพลวัต พร้อมด้วยเข็มขัดและระเบียงส่งเสริม การเชื่อมโยง ระดับภูมิภาค และระดับชาติ เชื่อมต่อพรมแดน ท่าเรือ และพื้นที่ระหว่างประเทศ พื้นที่มรดกทางวัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ และภูมิทัศน์ตามแนวแม่น้ำต้า แม่น้ำแดง และแม่น้ำดวง และเข็มขัดสีเขียว ของ มรดกทางธรรมชาติ วัฒนธรรม ประวัติศาสตร์ จิตวิญญาณ และ การท่องเที่ยว ทางตะวันตกที่เชื่อมต่อแหล่งท่องเที่ยวและโบราณสถานต่างๆ

แผนแม่บทเมืองหลวงฮานอย วิสัยทัศน์ 100 ปี ภาพ: หู ชัน

แผนแม่บทเมืองหลวงฮานอย วิสัยทัศน์ 100 ปี ภาพ: หู ชัน

ตามแผนดังกล่าว ฮานอยจะถูกวางตำแหน่งให้พัฒนาตามแบบจำลอง "กลุ่มเมืองศูนย์กลาง" โดยเมืองหลวงทำหน้าที่เป็นพื้นที่เมืองหลัก ศูนย์กลาง ทางการเมือง เศรษฐกิจ วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และศูนย์กลางระหว่างประเทศ ล้อมรอบด้วยเครือข่ายเมืองบริวารที่แบ่งปันหน้าที่การพัฒนาและลดแรงกดดันต่อพื้นที่ใจกลางเมือง

ในด้านโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ฮานอยมีบทบาทสำคัญที่สุดในฐานะศูนย์กลางที่เชื่อมต่อภูมิภาคกับส่วนอื่นๆ ของประเทศและระดับนานาชาติ ฮานอยกำลังพัฒนาระบบรถไฟในเมืองและระหว่างภูมิภาคตามแบบจำลอง TOD (Transit-Oriented Development) เพื่อเชื่อมต่อกับเมืองบริวารและลดความหนาแน่นของประชากรในใจกลางเมือง เส้นทางรถไฟความเร็วสูงและการทบทวนและขยายสนามบินนอยบาย รวมถึงการศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างสนามบินแห่งที่สองสำหรับเขตเมืองหลวง จะช่วยเสริมสร้างบทบาทของฮานอยในฐานะศูนย์กลางการขนส่งสินค้าและผู้โดยสาร

เมืองนี้ตั้งเป้าหมายที่จะปรับโครงสร้างใหม่โดยมุ่งเน้นไปที่ใจกลางเมืองที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ โดยให้ความสำคัญกับการอนุรักษ์พื้นที่ที่มีคุณค่าเป็นเอกลักษณ์ เช่น ศูนย์กลางทางการเมืองและการบริหารของบาดีนห์ ทะเลสาบฮว่านเกี๋ยมและบริเวณโดยรอบ ย่านเมืองเก่า ทะเลสาบซีหูและบริเวณโดยรอบ และแนวแม่น้ำแดง

นอกจากแนวภูมิทัศน์แม่น้ำแดงแล้ว ฮานอยยังวางแผนที่จะพัฒนาแนวภูมิทัศน์อีกสามแนว ได้แก่ ทะเลสาบตะวันตก - โคโลอา; นัทตัน - นอยบาย; และทะเลสาบตะวันตก - บาวี โดยแนวภูมิทัศน์ทะเลสาบตะวันตก - โคโลอา จะเชื่อมโยงกับศูนย์นิทรรศการแห่งชาติ; ศูนย์การท่องเที่ยว วัฒนธรรม และประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับแหล่งโบราณสถานโคโลอา; ศูนย์การแพทย์ ศูนย์จัดประชุมสัมมนา และศูนย์ดูแลสุขภาพใกล้สถานีรถไฟเยนเวียน; และศูนย์การค้าและบริการแบบผสมผสาน

แกนภูมิทัศน์ทางทิศเหนือ (ญัตตัน - นอยบาย) จะประกอบไปด้วยอาคารสำนักงานการเงินสูง 108 ชั้น; เมืองอัจฉริยะ; สวนวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีคิมกวี; ศูนย์การค้าและบริการ; และศูนย์วัฒนธรรม บริการ และการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ

แกนภูมิทัศน์ด้านตะวันตก (ทะเลสาบตะวันตก - บาวี) วางแผนที่จะเป็นที่ตั้งของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านวัฒนธรรม ศิลปะ และความบันเทิง รวมถึงศูนย์วิจัยและแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมทั้งในระดับชาติและนานาชาติ แกนนี้จะเชื่อมต่อพื้นที่ใจกลางเมืองเก่า (ทะเลสาบตะวันตก) กับพื้นที่พัฒนาใหม่ทางทิศตะวันตก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฮว่าดึ๊ก (พื้นที่ย่อย C2) และขยายไปยังพื้นที่ภูมิทัศน์เชิงนิเวศ บาวี และซอนเตย์

จำเป็นต้องใช้เทคโนโลยีดิจิทัล

ตามคำกล่าวของสถาปนิก ตรัน ฮุย อัญ สมาชิกอาวุโสของสมาคมสถาปนิกฮานอย แผนผังเมืองหลายฉบับในฮานอยก่อนหน้านี้ขาดความเป็นไปได้เนื่องจากล้มเหลวในการบูรณาการโครงสร้างพื้นฐาน เศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อม และทรัพยากรการลงทุน ส่งผลให้หลายแนวคิดยังคงอยู่เพียงแค่ในกระดาษ

ดังนั้น แนวทางการวางแผนใหม่จึงจำเป็นต้องเปลี่ยนแปลง โดยใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและข้อมูลขนาดใหญ่เพื่อประสานความสัมพันธ์ระหว่างภาคส่วนต่างๆ และบรรลุเป้าหมายหลายประการพร้อมกัน

ตัวอย่างที่สำคัญคือ "แผนที่แสดงสถานะโดยรวมของเมือง" ตามที่เขากล่าว แผนที่ดังกล่าวจำเป็นต้องมีข้อมูลเพิ่มเติมที่สะท้อนถึงการพัฒนาที่แท้จริงของเมือง เช่น การเคลื่อนย้ายของประชากร สภาพและการจราจร สถานะด้านสิ่งแวดล้อม และศักยภาพของโครงสร้างพื้นฐาน แทนที่จะแสดงเพียงภูมิประเทศแบบง่ายๆ หรือการแบ่งเขตและการตั้งชื่อพื้นที่ใช้งานตามอำเภอใจดังที่ได้เผยแพร่ไปแล้ว

สถาปนิก ตรัน ฮุย อานห์ ยังเน้นย้ำว่า กระบวนการฟื้นฟูเมืองในฮานอยไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะย่านเมืองเก่า อาคารอพาร์ตเมนต์เก่า หรือแหล่งมรดกทางประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ต้องเกิดขึ้นในพื้นที่ที่พัฒนาขึ้นใหม่ ตามแนวถนนสายหลัก ทางรถไฟในเมือง และแม้แต่พื้นที่เมืองที่ถูกทิ้งร้าง นี่เป็นกระบวนการระยะยาว ซึ่งอาจกินเวลาหลายสิบปี หรือแม้แต่หลายศตวรรษ

สถาปนิก ตรัน ฮุย อัญ เน้นย้ำว่า "การพัฒนาเมืองใหม่ไม่สามารถหยุดอยู่แค่เพียงภาพวาด 2 มิติและ 3 มิติไม่กี่ภาพ แต่เป็นกระบวนการที่ค่อยเป็นค่อยไป ซึ่งเกี่ยวข้องกับแบบจำลองทางการเงิน กรอบกฎหมาย ระบบการบริหาร และการมีส่วนร่วมของสังคมโดยรวม"

ภาพถ่ายทางอากาศของฮานอย ภาพโดย: ฮู ชานห์

ภาพถ่ายทางอากาศของฮานอย ภาพโดย: ฮู ชานห์

สมาชิกคณะกรรมการประจำสมาคมสถาปนิกฮานอยเชื่อว่า ฮานอยไม่สามารถก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ได้ด้วยเครื่องมือและวิธีการแบบเก่า การวางแผนจำเป็นต้องสร้างบนพื้นฐานของข้อมูลและเทคโนโลยีดิจิทัล แทนที่จะพึ่งพาเพียงแค่แบบแปลนอย่างที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน

แผนวิสัยทัศน์ครบรอบร้อยปีไม่ใช่เพียงแค่แบบแปลน แต่เป็นระบบการจัดการพัฒนาเมืองอย่างต่อเนื่องที่สามารถปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อมได้

"หากฮานอยระบุปัญหาคอขวดในปัจจุบันได้อย่างถูกต้องและนำแนวทางใหม่มาใช้ ก็จะสามารถเปลี่ยนความท้าทายในปัจจุบันให้เป็นแรงผลักดันสำหรับการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืนในศตวรรษหน้าได้ อย่างไรก็ตาม หากระบุสาเหตุของปัญหาคอขวดในปัจจุบันผิดพลาดหรือไม่ครบถ้วน แนวทางแก้ไขที่เสนอในเอกสารที่เผยแพร่จะไม่เพียงแต่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาความแออัดได้เท่านั้น แต่ยังจะยิ่งทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีก" สถาปนิก ตรัน ฮุย อัญ กล่าว

ดร. ฟาม อานห์ ตวน ประธานสมาคมสถาปนิกภูมิทัศน์เวียดนาม และหัวหน้ากลุ่มวิชาสถาปัตยกรรมภูมิทัศน์ คณะสถาปัตยกรรมและการวางผังเมือง (มหาวิทยาลัยวิศวกรรมโยธาฮานอย) กล่าวว่า การวิเคราะห์สถานการณ์ปัจจุบันของโครงการได้ชี้ให้เห็นปัญหาที่มีอยู่มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งการประเมิน "อุปสรรค" อย่างไรก็ตาม เอกสารอธิบายขาดการวิเคราะห์สาเหตุอย่างครบถ้วนเพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาเหล่านี้ในกระบวนการจัดทำและดำเนินการแผนใหม่สำหรับวิสัยทัศน์ 100 ปี

นายตวนยังกล่าวอีกว่า โครงการวางผังเมืองที่นำเสนอในปัจจุบันซึ่งเน้นการเติมเต็มพื้นที่นั้นไม่เหมาะสมอย่างแท้จริง โครงการนี้จำเป็นต้องเสนอแนวทางการจัดระเบียบพื้นที่โดยอิงจากแนวทางเชิงนิเวศที่ยั่งยืนและวิธีการวางแผนโดยยึดธรรมชาติเป็นหลัก

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการครั้งล่าสุดระหว่างคณะกรรมการประจำรัฐบาลและผู้นำของนครฮานอย นายกรัฐมนตรีฟาม มินห์ ชินห์ ได้ประเมินว่า การวางแผนโดยรวมของเมืองหลวงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาของเมืองหลวง ภูมิภาค และประเทศโดยรวม สะท้อนให้เห็นถึงสติปัญญา วัฒนธรรม เอกลักษณ์ ประชาชน สังคม และการพัฒนาของเวียดนามในยุคใหม่

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ปรัชญาของแผนแม่บทคือการให้ประชาชนเป็นศูนย์กลางและเป็นผู้มีบทบาทหลัก เพื่อสร้างเมืองที่เจริญรุ่งเรือง มีอารยธรรม มีชีวิตชีวา โดดเด่น ทันสมัย ​​ด้วยวิสัยทัศน์ 100 ปี พัฒนาในรูปแบบหลายขั้ว หลายชั้น หลายศูนย์กลาง หลายทิศทาง และหลายมิติ ให้เป็นเมืองดิจิทัล สดใส เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม สะอาด สวยงาม และอุดมไปด้วยวัฒนธรรม สร้างความกลมกลืนระหว่างประชาชน วัฒนธรรม สังคม และธรรมชาติ สร้างแบบจำลอง "หมู่บ้านในเมือง เมืองในหมู่บ้าน" โดยเน้นการอนุรักษ์ สืบทอด และพัฒนา ความก้าวหน้าครั้งสำคัญ ได้แก่ การปรับปรุงเมือง การพัฒนาชนบทให้ทันสมัย ​​การพัฒนาบริการอัจฉริยะ และอุตสาหกรรมขั้นสูง

ที่มา: https://laodong.vn/bat-dong-san/dinh-huong-dot-pha-cho-tuong-lai-ha-noi-1670768.ldo


การแสดงความคิดเห็น (0)

กรุณาแสดงความคิดเห็นเพื่อแบ่งปันความรู้สึกของคุณ!

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

ข่าวสารปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์

Happy Vietnam
ความสุขเกิดจากสิ่งง่ายๆ ง่ายๆ

ความสุขเกิดจากสิ่งง่ายๆ ง่ายๆ

ลักษณะดั้งเดิม

ลักษณะดั้งเดิม

เขาดูแลเธอเป็นอย่างดี

เขาดูแลเธอเป็นอย่างดี