เหตุใดเส้นทางเชื่อมต่อคู่ขนานถนนโงเกวียน-ททท.550 พร้อมทางด่วนจึงยังไม่สามารถใช้งานได้?

(Baohatinh.vn) - ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองห่าติ๋ญได้เปิดให้สัญจรมาเกือบ 8 เดือนแล้ว แต่เส้นทางเชื่อมต่อและถนนคู่ขนานที่เชื่อมทางด่วนกับเมืองเก่าห่าติ๋ญยังไม่ได้รับการส่งมอบและเปิดใช้งาน

Báo Hà Tĩnh•09/12/2025

บ่ายวันที่ 8 ธันวาคม คุณเหงียน จ่อง ไห่ (เกิดปี พ.ศ. 2533 อาศัยอยู่ในแขวงเตินฝู จังหวัด ห่าติ๋ญ ) ขับรถจากถนนเตินฝู (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านเมืองเก่าห่าติ๋ญ) เลี้ยวเข้าสู่ถนนโงเกวียน - ถนนจังหวัดหมายเลข 550 (ถนนที่เชื่อมต่อเมืองเก่าห่าติ๋ญกับทางด่วนไป๋โวต - ห่ามงกี) เพื่อมุ่งหน้าสู่ตำบลตวนลือ อย่างไรก็ตาม เมื่อถึงสะพานเกยแห่งใหม่บนถนนโงเกวียน - ถนนจังหวัดหมายเลข 550 รถของคุณไห่ต้องเลี้ยวกลับเนื่องจากมีกองดิน ทราย และสิ่งกีดขวางบางอย่าง

ผู้รับจ้าง - บริษัท มินห์หง็อก คอนสตรัคชั่น อินเวสต์เมนต์ จำกัด ได้จัดสร้างกองดิน ทราย และสิ่งกีดขวางที่วางไว้บริเวณสะพานเกาะ (ใหม่) เพื่อป้องกันมิให้ประชาชนและยานพาหนะสัญจรไปมาในช่วงเวลาที่เส้นทางสาย 550 ของจังหวัดโงกวีเยนยังไม่ได้รับอนุมัติและเปิดใช้งาน

ไม่เพียงแต่กรณีของนายเหงียน จ่อง ไห เท่านั้น แต่ยังมีบางคนที่ต้อง "หันหลังกลับ" เมื่อพบกับสิ่งกีดขวางที่วางไว้บริเวณต้นถนนโง เควียน - ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 550 อีกด้วย

ตามที่ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์และวิทยุโทรทัศน์ห่าติ๋ญรายงานว่า นอกเหนือจากบริเวณสะพานเกาะ (แห่งใหม่) แล้ว บนถนนโงเกวียน - ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 550 (ถนนที่เชื่อมเมืองเก่าห่าติ๋ญกับทางด่วนไป๋โวต - หำมงกี) ผู้รับเหมาได้ทิ้งกองดินและทรายเพื่อป้องกันไม่ให้ผู้คนและยานพาหนะสัญจรบนถนนยาว 5 กม. ที่เชื่อมถนนโงเกวียนกับทางแยกทางด่วนไป๋โวต - หำมงกีอีกด้วย

ถนนโงเกวียน - ถนนจังหวัดหมายเลข 550 ระยะทาง 5 กิโลเมตร เป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญที่เชื่อมต่อทางด่วนสายบายโวต - ฮามงกี กับเมืองเก่าห่าติ๋ญ เส้นทางเริ่มต้นที่จุดตัดของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับถนนโงเกวียน สิ้นสุดที่จุดตัดของทางด่วนกับถนนจังหวัดหมายเลข 550 และจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 ซึ่งเป็นช่วงเวลาเดียวกับที่เริ่มก่อสร้างโครงการก่อสร้างทางด่วน 3 โครงการในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2568 ตลอดเส้นทางห่าติ๋ญ

โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ 3 โครงการที่ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ รวมถึงช่วงบายโวต-ฮัมงี ได้เปิดให้สัญจรไปแล้วเมื่อปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ เส้นทางที่เชื่อมต่อทางด่วนกับตัวเมืองเก่าห่าติ๋ญยังไม่สามารถส่งมอบและดำเนินการได้ ในขณะที่โครงการมีกำหนดเริ่มดำเนินการในวันที่ 18 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568

พันตรี ตรัน ดิงห์ งาน ผู้อำนวยการสำนักงาน 319 ( กระทรวงกลาโหม ) ผู้ลงทุนโครงการ กล่าวถึงปัญหาที่ไม่สามารถส่งมอบและเปิดใช้งานเส้นทางเชื่อมต่อทางด่วนได้ ว่า เส้นทางหลักของเส้นทางเชื่อมต่อนี้สร้างเสร็จไปหลายเดือนแล้ว อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีรายการเพิ่มเติมที่ต้องเพิ่มเติม ทำให้ระยะเวลาในการก่อสร้างค่อนข้างนาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในระหว่างการก่อสร้างรายการเพิ่มเติม สภาพอากาศมีพายุเป็นเวลานานหลายครั้ง ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ

พร้อมเส้นทางเชื่อมต่อ ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 550 - ถนนสายแฮมงี (ทางคู่ขนาน) ที่ กทพ. 319 (กระทรวงกลาโหม) ลงทุน ยังไม่ได้รับการส่งมอบและเปิดใช้งาน

เส้นทางทางหลวงคู่ขนานความยาว 4 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกของถนนสาย Ham Nghi (ตำบล Thach Dai เมืองเก่า Ha Tinh ปัจจุบันคือแขวง Ha Huy Tap จังหวัด Ha Tinh) และสิ้นสุดที่ทางแยกทางหลวงกับถนนสายจังหวัด 550 (ตำบล Luu Vinh Son อำเภอ Thach Ha เก่า ปัจจุบันคือตำบล Toan Luu จังหวัด Ha Tinh)

โดยผู้ลงทุนคาดว่าจะส่งมอบและเปิดดำเนินการทางเชื่อมต่อและทางคู่ขนานได้ภายในสิ้นเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน โครงการจราจรทั้งสองโครงการยังไม่สามารถดำเนินการได้

เนื่องจากถนนเชื่อมต่อและถนนคู่ขนานทางด่วนยังไม่สามารถเปิดใช้งานได้ ในขณะนี้ ทางหลวงจังหวัดหมายเลข 550 จากแขวงห่าหุยทับไปยังตำบลโตนลือมีปริมาณการจราจรมากทั้งกลางวันและกลางคืน

เมื่อหารือถึงกำหนดเวลาที่สามารถเปิดใช้เส้นทางเชื่อมต่อและเส้นทางทางด่วนคู่ขนานได้ พันตรี Tran Dinh Ngan - Corporation 319 (กระทรวงกลาโหม) - ผู้ลงทุนโครงการทั้งสองกล่าวว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังรอคณะกรรมการตรวจสอบการก่อสร้างแห่งรัฐเพื่อตรวจสอบและยอมรับการก่อสร้างเส้นทางทั้ง 2 เส้นทาง