
ด้วยเหตุนี้ เหมืองหิน 7 แห่งจึงได้รับอนุญาตให้เพิ่มกำลังการผลิตได้สูงสุดถึง 50% เมื่อเทียบกับใบอนุญาตที่ออกให้ เหมืองหินเหล่านี้ล้วนเป็นไปตามผังเมืองและมีส่วนร่วมในการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการระดับชาติและโครงการขนส่งที่สำคัญ เมื่อใช้กลไกพิเศษนี้ จะทำให้ขั้นตอนการบริหารของเหมืองหินสั้นลงและแก้ไขปัญหาทางกฎหมายได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะช่วยเพิ่มปริมาณวัสดุ ลดความเสี่ยงจากการขาดแคลนหินสำหรับโครงการระดับชาติที่สำคัญ และช่วยให้โครงการดำเนินไปได้อย่างราบรื่น
ปัจจุบันกรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมจังหวัดด่งนายกำลังดำเนินการทบทวนและส่งเสริมให้ผู้ประกอบการทำเหมืองหินลงทะเบียนเพื่อใช้กลไกพิเศษตามมติของรัฐบาล
จังหวัด ด่งนาย ถือเป็น “เมืองหลวง” ด้านหินของเวียดนาม โดยมีปริมาณสำรองหินเหลืออยู่ประมาณ 265 ล้านลูกบาศก์เมตร ทั่วทั้งจังหวัดมีเหมืองหินที่ยังคงดำเนินการอยู่มากกว่า 30 แห่ง โดย 23 แห่งมีศักยภาพในการจัดหาวัสดุสำหรับโครงการสำคัญระดับชาติ ภายในปี พ.ศ. 2568 เหมืองหินในจังหวัดด่งนายจะสามารถใช้ประโยชน์จากหินได้ประมาณ 12 ล้านลูกบาศก์เมตร
จากข้อมูลของกรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมจังหวัดด่งนาย หินจากจังหวัดด่งนายเป็นแหล่งผลิตหินหลักสำหรับโครงการสำคัญระดับชาติในภาคใต้ เช่น สนามบินนานาชาติลองถั่น (สนามบินลองถั่น), ทางด่วนสายเบียนฮวา - หวุงเต่า, ถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นคร โฮจิมินห์ , โครงการถนนโฮจิมินห์, ทางด่วนสายเหนือ - ใต้ และโครงการขยายทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเจียย จนถึงปัจจุบัน เหมืองหินในจังหวัดด่งนายได้ลงนามในสัญญาจัดหาหินประมาณ 8 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับโครงการสำคัญๆ ซึ่งเฉพาะสนามบินลองถั่นก็จัดหาหินได้เกือบ 4 ล้านลูกบาศก์เมตร
เมื่อเร็ว ๆ นี้ จังหวัดและเมืองส่วนใหญ่ในภาคใต้ได้ติดต่อจังหวัดด่งนายเพื่อขอให้จังหวัดจัดหาหินสำหรับโครงการในพื้นที่ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความต้องการหินมีจำนวนมาก ปัจจุบันเหมืองในด่งนายไม่สามารถจัดหาหินได้เพียงพอสำหรับโครงการนอกจังหวัด
ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/dong-nai-chap-thuan-co-che-dac-thu-khai-thac-cho-7-mo-da-20251114165548358.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)