ด่งนายเสนอกลไกพิเศษเพื่อขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินไปยังสนามบินลองถั่น

ด่งนายเสนอให้เพิ่มโครงการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถัน-ซ่วยเตียน เพื่อเชื่อมต่อระหว่างเตินเซินเญิ้ตและลองถัน ซึ่งจะช่วยลดระยะเวลาการเดินทาง

ด่งนาย เสนอให้เพิ่มเนื้อหาในมติ 98 เพื่อใช้กลไกพิเศษสำหรับการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินจากนครโฮจิมินห์ไปยังสนามบินลองถั่น - ภาพ: กวางดินห์

เมื่อวันที่ 7 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ออกเอกสารขอเนื้อหาเพิ่มเติมในมติที่ 98 เพื่อใช้กลไกพิเศษสำหรับการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินจากนครโฮจิมินห์ไปยังสนามบินลองแถ่ง

เอกสารดังกล่าวถูกส่งไปยังคณะกรรมการ เศรษฐกิจ และการเงินของรัฐสภาและคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ซึ่งดำเนินการตามข้อสรุปของ นายกรัฐมนตรี จังหวัดกำลังประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อศึกษาเส้นทางรถไฟในเมืองที่สั้นที่สุดเพื่อเชื่อมต่อสนามบินเตินเซินเญิ้ตและสนามบินลองแถ่ง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จากอาคารผู้โดยสาร T3 ของท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ต ผู้โดยสารสามารถโดยสารรถไฟในเมืองสาย 6 ไปยังสถานี Thu Duc จากนั้นจึงโดยสารรถไฟในเมืองสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตี๊ยน) ไปยังศูนย์กลางการบริหารจังหวัดด่งนาย และเชื่อมต่อกับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

เส้นทางมีความยาวทั้งหมดประมาณ 63 กิโลเมตร ทั้งสองพื้นที่จะศึกษาการจัดขบวนรถไฟจำนวนหนึ่งที่วิ่งอย่างต่อเนื่องตามเวลาที่กำหนด โดยจอดเฉพาะสองสถานี (สถานีศูนย์กลางการบริหารจังหวัดด่งนาย และสถานีทูดึ๊ก)

เวลาเดินทางจากสนามบินลองถั่นไปยังสนามบินเตินเซินเญิ้ตและในทางกลับกันคือประมาณ 38-40 นาที

ในระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการเมื่อวันที่ 21 ตุลาคม คณะกรรมการประจำนครโฮจิมินห์และจังหวัดด่งนายได้ตกลงที่จะมอบหมายให้จังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการก่อสร้างเส้นทางรถไฟที่ขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินเบ๊นถัน-ซ่วยเตี๊ยน ไปยังศูนย์บริหารจังหวัดด่งนายและสนามบินลองถั่น จากนั้นจะมีการสร้างเส้นทางรถไฟในเมืองที่เชื่อมต่อสนามบินทั้งสองแห่ง

ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย ระบุว่า การเพิ่มโครงการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนไปยังสนามบินลองถัน จะช่วยให้จังหวัดด่งนายสามารถนำกลไกพิเศษของมติไปใช้ได้อย่างเต็มที่

โดยช่วยให้ระดมทรัพยากรทางสังคมและรายได้จากการพัฒนากองทุนที่ดินตามรูปแบบ TOD ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มมูลค่ากองทุนที่ดินและพื้นที่เมืองตามแนวรถไฟฟ้าสูงสุด ลดระยะเวลาเตรียมการลงทุนผ่านกลไกขั้นตอนพิเศษ

พร้อมกันนี้ สร้างแรงผลักดันการพัฒนาเมือง-บริการ-พาณิชย์ ตามระเบียงทางเดินเชื่อมนครโฮจิมินห์-ด่งนาย-สนามบินลองถั่น เพิ่มประสิทธิภาพการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาค จัดตั้งทางรถไฟในเมืองเชื่อมต่อสนามบินเตินเซินเญิ้ตและสนามบินลองถั่นในเร็วๆ นี้

“การเพิ่มโครงการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบ๊นถัน-ซ่วยเตียนที่สนามบินลองถันเข้าในรายชื่อโครงการรถไฟฟ้าในเมืองที่ใช้กลไกพิเศษตามมติที่ 188 เป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่ง เพื่อให้มีฐานทางกฎหมายที่ครบถ้วนและสอดคล้องกับข้อกำหนดในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนส่งสาธารณะในภูมิภาค อีกทั้งยังสร้างเงื่อนไขให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายเร่งรัดความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ และทำให้เนื้อหาข้อสรุปของเลขาธิการโตลัมเป็นรูปธรรม” เอกสารดังกล่าวระบุ

นอกจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้นครโฮจิมินห์ดำเนินการก่อสร้างทางรถไฟสายทูเถียม-สนามบินลองแถ่ง ระยะทางประมาณ 41.8 กิโลเมตร โดยเส้นทางผ่านด่งนายมีความยาวประมาณ 30 กิโลเมตร และมีสถานีซ่อมบำรุงอยู่ในตำบลลองแถ่ง มีพื้นที่ 24 เฮกตาร์

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เสนอให้เพิ่มโครงการดังกล่าวลงในรายชื่อโครงการรถไฟในเมืองของมติที่ 188 เพื่อนำกลไกพิเศษของมติไปใช้

ดังนั้น การเพิ่มโครงการขยายรถไฟฟ้าสายเบินถั่น-ซ่วยเตียน ถึงสนามบินลั่งถั่น เข้าในรายชื่อโครงการรถไฟในเมืองที่ใช้กลไกพิเศษตามมติที่ 188 จะสร้างเงื่อนไขให้โครงการทั้งสองดำเนินการไปพร้อมๆ กัน โดยมีกลไกและนโยบายที่เป็นหนึ่งเดียวกัน

กลับสู่หัวข้อ

โลค

ที่มา: https://tuoitre.vn/dong-nai-de-xuat-co-che-dac-thu-keo-dai-metro-ve-san-bay-long-thanh-20251207185727213.htm