ด่งนายอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์

สภาประชาชนจังหวัดด่งนายอนุมัตินโยบายการลงทุนสร้างสะพาน 6 แห่งและถนนสายหลัก 1 สายที่เชื่อมจังหวัดด่งนายกับนครโฮจิมินห์

Báo Đầu tư•29/12/2024

เมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายน ในการประชุมสมัยที่ 6 สภาประชาชนจังหวัด ด่ง นาย สมัยที่ X ได้ผ่านมติลงทุนในโครงการโครงสร้างพื้นฐานหลายโครงการที่เชื่อมโยงกับนครโฮจิมินห์

โดยเฉพาะอย่างยิ่งสภาประชาชนจังหวัดได้ตกลงกันเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับสะพานสำคัญ 3 แห่ง ได้แก่ สะพานกัตลาย สะพานฟูหมี่ 2 และสะพานลองหุ่ง (ด่งนาย 2)

ตามมติที่ได้รับอนุมัติ สภาประชาชนจังหวัดด่งนายได้ตกลงที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการดำเนินโครงการสะพานฟู้หมี่ 2 ตามรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ในขณะที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายจะเป็นผู้รับผิดชอบการลงทุนในสะพานก๊าตไหลและสะพานด่งนาย 2 ตามรูปแบบ PPP เช่นกัน

มุมมองของสะพาน Cat Lai ที่เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับเมืองด่งนาย

นอกจากนี้ สภาประชาชนจังหวัดด่งนายยังได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสร้างสะพานเชื่อมระหว่างสองท้องถิ่นอีกสามแห่ง ได้แก่ สะพาน Thanh Hoi 2 สะพาน Tan An และสะพาน Tan Hien

โดยสะพานถั่นโหย 2 ที่เชื่อมแขวงเติ่นข่านห์ (นครโฮจิมินห์) กับแขวงเติ่นเจียว (ด่งนาย) และสะพานเตินอันที่เชื่อมตำบลเตินอัน (ด่งนาย) กับตำบลเตินเติน (นครโฮจิมินห์) จะได้รับการลงทุนในช่วงปี พ.ศ. 2569 - 2573 จากงบประมาณนครโฮจิมินห์ โดยมีคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานดำเนินการ

สะพานตานเหียน ซึ่งเชื่อมระหว่างตำบลเทืองเติ่น (นครโฮจิมินห์) กับแขวงตานเจียว (ด่งนาย) จะใช้เงินงบประมาณของจังหวัดด่งนายและดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย

นอกจากโครงการก่อสร้างสะพานแล้ว สภาประชาชนจังหวัดด่งนายยังได้อนุมัติแผนการลงทุนสำหรับเส้นทาง Huong Lo 2 จากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ไปยังทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาจาย ด้วยมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 5,900 พันล้านดอง

ปัจจุบันระบบขนส่งที่เชื่อมต่อจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์ใช้การขนส่ง 3 รูปแบบหลักๆ คือ ถนน ราง และทางน้ำ โดยถนนเป็นการขนส่งหลัก

อย่างไรก็ตาม ด้วยความหนาแน่นของปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้น ทำให้ถนนที่มีอยู่เดิมมีปริมาณการจราจรเกินพิกัด ทำให้เกิดการจราจรติดขัดอย่างต่อเนื่อง เช่น ทางหลวงหมายเลข 1 ทางหลวงหมายเลข 51...

แม้ว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เส้นทางเชื่อมต่อระหว่างสองจังหวัดได้มีการลงทุนสร้างถนนวงแหวนและทางหลวง แต่ก็ยังไม่สามารถตอบสนองความคาดหวังและความต้องการในการเชื่อมต่อการจราจรได้ โดยเฉพาะเมื่อท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นเริ่มเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

การลงทุนในโครงการจราจรที่เชื่อมจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์ มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาระบบจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เพื่อรองรับความต้องการด้านการเดินทาง การขนส่งสินค้า และการพัฒนา เศรษฐกิจและสังคม ของทั้งสองพื้นที่

ที่มา: https://baodautu.vn/dong-nai-thong-qua-chu-truong-dau-tu-loat-du-an-ha-tang-ket-noi-voi-tphcm-d431923.html