ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี - นำอุตสาหกรรมสนับสนุนเข้าสู่ห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก

อุตสาหกรรมสนับสนุนของเวียดนามกำลังเข้าสู่ระยะการพัฒนาใหม่ซึ่งมีสัญญาณเชิงบวกมากมาย อย่างไรก็ตาม ปัญหาคอขวดที่ใหญ่ที่สุดคือเทคโนโลยี เนื่องจากธุรกิจส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในระดับการประมวลผลที่เรียบง่ายและมีมูลค่าต่ำ

เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า อุตสาหกรรมสนับสนุนจะต้องส่งเสริมนวัตกรรม เพิ่มเนื้อหาทางเทคโนโลยี และค่อยๆ เชี่ยวชาญกระบวนการผลิต โดยถือว่าสิ่งนี้เป็นรากฐานในการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันและยืนยันตำแหน่งของตนเองบนแผนที่อุตสาหกรรมระดับภูมิภาค

ภาพรวมการสนทนา ภาพ: Nghiem Lan

ธุรกิจ 300 แห่งร่วมห่วงโซ่อุปทานของ Samsung, Honda, Toyota

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา รัฐบาลและ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้ออกกลไกและนโยบายต่างๆ มากมายเพื่อส่งเสริมให้วิสาหกิจอุตสาหกรรมสร้างสรรค์นวัตกรรม ลงทุนในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีขั้นสูง และฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลที่มีทักษะสูง

ควบคู่กันไป ยังมีการนำโปรแกรมความร่วมมือระหว่างหน่วยงานจัดการ ท้องถิ่น และวิสาหกิจต่างๆ มาใช้เพื่อส่งเสริมการพัฒนาในท้องถิ่น ปรับปรุงคุณภาพการสนับสนุนผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม และมุ่งสู่การผลิตที่ชาญฉลาดและยั่งยืน

นายชู เวียด เกือง ผู้อำนวยการศูนย์สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรม กรมอุตสาหกรรม (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) เปิดเผยว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีวิสาหกิจอุตสาหกรรมที่สนับสนุนเกือบ 7,000 แห่ง ครอบคลุม 5 สาขา ได้แก่ เครื่องกล ยานยนต์ ไฟฟ้า-อิเล็กทรอนิกส์ สิ่งทอ และเทคโนโลยีขั้นสูง โดยในจำนวนนี้มีวิสาหกิจประมาณ 300 แห่งที่เข้าร่วมในห่วงโซ่อุปทานของบริษัทลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศรายใหญ่ เช่น ซัมซุง โตโยต้า ฮอนด้า แอลจี... วิสาหกิจภายในประเทศบางแห่งมีความเชี่ยวชาญในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น แม่พิมพ์ ชิ้นส่วนพลาสติก และโลหะที่มีความแม่นยำสูง

นายเหงียน วัน รองประธานสมาคมวิสาหกิจสนับสนุนอุตสาหกรรมแห่งกรุง ฮานอย กล่าวว่า กรุงฮานอยบรรลุเป้าหมายในการพัฒนาวิสาหกิจจำนวน 1,000 แห่งที่ดำเนินงานในภาคอุตสาหกรรมสนับสนุน โดย 35% ของจำนวนนี้ตรงตามมาตรฐานสากล

“ฮานอยคัดเลือกและให้ความสำคัญกับอุตสาหกรรมที่มีข้อได้เปรียบในการแข่งขันและมูลค่าเพิ่มสูง โดยค่อยๆ ก่อตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรมที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับห่วงโซ่การผลิตระดับโลก โดยมีตำแหน่งของเงินทุน” นายเหงียน วัน กล่าวเน้นย้ำ

อย่างไรก็ตาม อัตราการผลิตภายในประเทศของหลายอุตสาหกรรมยังคงอยู่ในระดับต่ำ โดยอยู่ที่เพียง 30-40% เท่านั้น ซึ่งไม่บรรลุเป้าหมาย 50-60% ที่ รัฐบาล กำหนดไว้ ข้อจำกัดที่ใหญ่ที่สุดของวิสาหกิจภายในประเทศคือขีดความสามารถทางเทคโนโลยี ต้นทุนการผลิต และความสามารถในการวิจัยและพัฒนาที่อ่อนแอ ขณะที่ข้อกำหนดของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกมีความเข้มงวดมากขึ้นเรื่อยๆ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เทคโนโลยียังคงถูกมองว่าเป็นอุปสรรคสำคัญในอุตสาหกรรม ดังนั้น ธุรกิจต่างๆ จึงไม่มีกำลังการผลิตเพียงพอที่จะจัดหาส่วนประกอบและอะไหล่ที่มีเทคโนโลยีขั้นสูงและเทคนิคที่ซับซ้อนเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานห่วงโซ่การผลิตสมัยใหม่

รองประธานสมาคมวิสาหกิจสนับสนุนอุตสาหกรรมฮานอย เหงียน วัน ภาพโดย: เหงียม ลาน

“เทคโนโลยีสำคัญ” เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

ตามคำกล่าวของนาย Cao Van Hung ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาตลาดต่างประเทศของบริษัท Smart Vietnam Precision Mechanical Joint Stock Company ว่า หากต้องการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุปทานของบริษัทขนาดใหญ่ บริษัทต่างๆ จะต้องกำหนดภารกิจหลักและทิศทางการลงทุนเชิงกลยุทธ์ให้ชัดเจน

สำหรับ Smart Vietnam ปัจจัยสามประการที่สร้างความสามารถในการแข่งขัน ได้แก่ การลงทุนเชิงลึก การกำหนดมาตรฐานกระบวนการผลิตที่ครอบคลุม และการสร้างวัฒนธรรมคุณภาพในทุกขั้นตอนการดำเนินงาน “การเพิ่มเนื้อหาทางเทคโนโลยีเป็นหนทางเดียวที่จะช่วยให้ผลิตภัณฑ์มีมูลค่าเพิ่มและสร้างอุปสรรคทางการตลาด” คุณ Hung กล่าวยืนยัน

คุณ Hung กล่าวว่า ในสภาวะการแข่งขันที่รุนแรง หากวิสาหกิจเวียดนามยังคงพึ่งพาการแปรรูปราคาถูก การพัฒนาอย่างยั่งยืนจะเป็นเรื่องยาก ความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีช่วยให้วิสาหกิจก้าวขึ้นเป็นซัพพลายเออร์ระดับ 1 และระดับ 2 ทำงานร่วมกับลูกค้าโดยตรง มุ่งเน้นการลงทุนอย่างเชิงรุก และขยายธุรกิจไปสู่ธุรกิจที่มีอัตรากำไรสูง เช่น ธุรกิจการดูแลสุขภาพและการบิน ซึ่งจะค่อยๆ ตอกย้ำสถานะของตนในห่วงโซ่อุปทานโลก

นายเหงียน วัน รองประธานสมาคมวิสาหกิจสนับสนุนอุตสาหกรรมฮานอย กล่าวว่า ทางเมืองกำลังดำเนินโครงการต่างๆ มากมายเพื่อช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ปรับปรุงกำลังการผลิต ขยายความร่วมมือด้านการลงทุน และเพิ่มโอกาสในการส่งเสริมการค้า

ทุกปี ฮานอยจะจัดนิทรรศการเพื่อดึงดูดผู้ประกอบการ FDI องค์กรระหว่างประเทศ และผู้ประกอบการในประเทศหลายร้อยรายให้เข้าร่วมจัดแสดง เชื่อมต่อ และลงนามสัญญา B2B ขณะเดียวกัน ฮานอยยังดำเนินการสำรวจ ฝึกอบรม ดูงานศึกษาดูงานในต่างประเทศ และสนับสนุนผู้ประกอบการในการเข้าถึงเทคโนโลยีขั้นสูงและนโยบายการพัฒนา

นอกจากนี้สมาคมยังทำหน้าที่เป็นสะพานเชื่อมระหว่างธุรกิจต่างๆ เช่น หน่วยงานบริหารจัดการ สถานฝึกอบรม ตลอดจนร่วมมือกับมหาวิทยาลัยต่างๆ เพื่อพัฒนาทรัพยากรบุคคลให้มีคุณภาพ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ฮานอยได้ขยายความร่วมมือกับ ABE Group (ฝรั่งเศส) สมาคมอุตสาหกรรมโกเบ (ญี่ปุ่น) และ N&G Group เพื่อสนับสนุนให้บริษัทต่างๆ ของเวียดนามมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานของบริษัทโบอิ้งและแอร์บัส ตอกย้ำสถานะของเมืองหลวงในฐานะศูนย์กลางอุตสาหกรรมสนับสนุนชั้นนำ

นายชู เวียด เกือง ผู้อำนวยการศูนย์สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรม (IDC) กล่าวว่า กระทรวงฯ ได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้มากมายเพื่อพัฒนาขีดความสามารถในการแข่งขันของวิสาหกิจอุตสาหกรรมที่สนับสนุน ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2559 กระทรวงฯ ได้จัดทำโครงการสนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรม โดยมุ่งเน้นการให้คำปรึกษาด้านการปรับปรุงการผลิต การฝึกอบรมบุคลากร การถ่ายทอดเทคโนโลยี และการทดลองผลิตผลิตภัณฑ์ใหม่

นอกจากนี้ ศูนย์ IDC และเครือข่ายดาวเทียมท้องถิ่นยังได้รับการลงทุนอย่างทันสมัย ​​เพื่อเป็น "หมอตำแย" ให้กับธุรกิจต่างๆ ในด้านการให้คำปรึกษาทางเทคนิค การทดสอบ และการกำหนดมาตรฐานผลิตภัณฑ์ กระทรวงฯ ยังประสานงานกับบริษัทที่ลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) เช่น โตโยต้าและซัมซุง เพื่อสนับสนุนธุรกิจเวียดนามให้มีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานโลก ในปี พ.ศ. 2568 เพียงปีเดียว โครงการโรงงานอัจฉริยะจะขยายไปยังธุรกิจ 10 แห่งในทั้งสองภูมิภาค ซึ่งจะช่วยเพิ่มอัตราการนำเข้าและส่งออกภายในประเทศและกำลังการผลิตอุตสาหกรรมของประเทศ

ประเด็นต่างๆ มากมายที่ถูกหยิบยกขึ้นมาเพื่อสนับสนุนอุตสาหกรรมของเวียดนามเพื่อขจัด "อุปสรรค" ทางเทคโนโลยี ได้รับการหารือจากมุมมองที่หลากหลายและลึกซึ้งในการอภิปรายภายใต้หัวข้อ "การเพิ่มเนื้อหาทางเทคโนโลยี เสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันสำหรับผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรมสนับสนุน" ซึ่งจัดโดยนิตยสาร Industry and Trade เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน

ที่มา: https://hanoimoi.vn/dot-pha-cong-nghe-dua-cong-nghiep-ho-tro-vao-chuoi-gia-tri-toan-cau-722912.html