แพ็กเกจ XL1 และ XL2 - การก่อสร้างทางด่วนสายหลักและสะพานบนเส้นทางได้เสร็จสิ้นกระบวนการปรับปรุงสภาพดินที่อ่อนแอ เสาเข็มเจาะ กำลังเร่งดำเนินการโรยหินบด คอนกรีตแอสฟัลต์ C19 และติดตั้งกำแพงกันดินเสริมแรง ส่วนสะพานรัชริชเพียงแห่งเดียวก็เสร็จสิ้นงานโครงสร้างฐานราก กำลังติดตั้งราวกันตก และกำลังเตรียมการสำหรับพื้นสะพานให้เสร็จสมบูรณ์ อัตราการเบิกจ่ายจนถึงปัจจุบันเกือบ 72% ของแผนลงทุนปี 2568 ซึ่งบรรลุเป้าหมายหลักในการสร้างเส้นทางให้แล้วเสร็จทั้งหมดภายในปี 2568 และเปิดให้สัญจรได้ในปี 2569
นายเหงียน วัน หุ่ง ผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้าง ลอง อัน เปิดเผยว่า จนถึงปัจจุบัน โครงการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงปานกลางและแรงต่ำได้ดำเนินการแล้ว 10/11 จุด คิดเป็น 51.29% ของมูลค่าผลผลิต ส่วนโครงการย้ายสายส่งไฟฟ้าแรงสูงได้ดำเนินการไปแล้ว 18.75% ของปริมาณทั้งหมด โดยได้ดำเนินการตอกเสาเข็มทดสอบ 8/8 ต้น และตอกเสาเข็มมวล 64/64 ต้น นอกจากนี้ ยังมีงานอื่นๆ อีกหลายรายการ เช่น การปูผิวทางคอนกรีตแอสฟัลต์ การสร้างราวกั้น การแยก ระบบไฟส่องสว่าง การขุดลอกสายเคเบิล เป็นต้น
ขณะนี้ ช่วงบางส่วนของโครงการได้เปิดให้สัญจรเป็นการชั่วคราว เช่น ช่วงที่อยู่ในแพ็กเกจ XL3 ช่วงทางแยกสุดท้ายของเส้นทางช่วง กม.90+472 - กม.91+568 และช่วงบางส่วนที่ผ่านตำบลเบนลุก (ซึ่งเป็นส่วนของโครงการส่วนประกอบที่ 7 ของถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 ผ่านไตนิงห์)
โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ส่วนที่ตัดผ่านเมืองเบ๊นลุก (จังหวัดเตยนิญ) มีความยาว 6.37 กิโลเมตร เชื่อมต่อกับทางด่วนเบ๊นลุก-ลองถั่น มูลค่าการลงทุนรวม 3,040 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568 และจะเปิดใช้งานในปี พ.ศ. 2569 ขนาดการออกแบบของระยะนี้ประกอบด้วยถนน 4 เลน กว้าง 19.75 เมตร ระยะที่แล้วเสร็จประกอบด้วยถนน 8 เลน กว้าง 74.5 เมตร โครงการนี้จะสร้างสะพาน 6 แห่ง ได้แก่ สะพานเตินบู สะพานราจริช สะพานซงฮันห์ และสะพานหงุดเกียว
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-da-thong-xe-tam-nhieu-doan-qua-tinh-tay-ninh-post813009.html






การแสดงความคิดเห็น (0)