ค่าโดยสารเครื่องบินภายในประเทศเป็นไปตามข้อกำหนด

หลังจากดำเนินการตรวจสอบการจำหน่ายตั๋ว การประกาศ และการประกาศราคาค่าโดยสารแล้ว สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามได้สรุปว่า สายการบินทุกสายปฏิบัติตามประกาศหมายเลข 17 และ 34 สำหรับเส้นทางภายในประเทศ ขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการประกาศราคาและการประกาศราคาอย่างเคร่งครัด

เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ส่งรายงานไปยัง กระทรวงคมนาคม เกี่ยวกับผลการตรวจสอบและตรวจสอบการขายตั๋ว การประกาศ และรายการค่าโดยสารเครื่องบินของสายการบินเวียดนาม

การตรวจสอบได้ดำเนินการระหว่างวันที่ 7-9 พฤษภาคม โดยมีสายการบิน Vietnam Airlines (VNA), VietJet Air, Bamboo Airways และ Vietravel Airlines รวมถึงตัวแทนจำหน่ายตั๋วของสายการบินต่างๆ (ตัวแทนจำหน่ายตั๋วของ VNA, Vietjet จำนวน 2 ราย และตัวแทนจำหน่าย Bamboo Airways, Vietravel Airlines รายละ 1 ราย) โดยเน้นในช่วงวันที่ 1 มกราคม ถึง 4 พฤษภาคม

นอกจากนี้ สำนักงานการบินพลเรือนยังได้ตรวจสอบสถานการณ์การขายตั๋วโดยสารของสายการบินโดยเฉพาะในช่วงวันหยุดวันที่ 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม นโยบายค่าโดยสารเครื่องบินในช่วงพีคของฤดูร้อนปีนี้ การจัดการและการตรวจสอบตัวแทนขายตั๋วโดยสารของสายการบิน (กฎระเบียบสายการบินสำหรับตัวแทน บทลงโทษในกรณีที่ตัวแทนละเมิดสัญญา) และการดำเนินการระงับข้อร้องเรียนของสายการบินสำหรับผู้โดยสารในกิจกรรมการขายตั๋วโดยสารของสายการบิน

จากการทำงานร่วมกับสายการบิน 4 แห่ง และตัวแทนจำหน่ายตั๋วเครื่องบิน 6 ราย สำนักงานการบินพลเรือนฯ พบว่า สายการบินทั้งหมดประกาศราคาตามกรอบราคาบริการขนส่งผู้โดยสารที่กระทรวงคมนาคมกำหนด

ขึ้นอยู่กับกรอบราคาค่าโดยสารสำหรับผู้โดยสารภายในประเทศ สายการบินแต่ละแห่งจะมีราคาที่แตกต่างกัน โดยสายการบิน VNA มี 17 ราคา สาย การบิน Vietjet มี 20 ราคา สายการบิน Bamboo Airways มี 12-15 ราคา และสายการบิน Vietravel Airlines มี 18 ราคาสำหรับแต่ละเที่ยวบิน ราคาเหล่านี้ไม่เกินระดับสูงสุดตามข้อกำหนด

ผลการตรวจสอบยังแสดงให้เห็นว่าสายการบินได้แสดงราคาตั๋วไว้ครบถ้วน ซึ่งรวมถึงค่าธรรมเนียมการขนส่ง ค่าธรรมเนียมการบริหารระบบ ค่าธรรมเนียมบริการระบบ ค่าธรรมเนียมบริการสาธารณูปโภค ค่าธรรมเนียมการจองตั๋ว (ถ้ามี) ค่าธรรมเนียมการจัดเก็บ (บริการผู้โดยสารและความปลอดภัยของผู้โดยสารและสัมภาระ) และภาษีมูลค่าเพิ่ม เมื่อผู้โดยสารเข้าสู่เว็บไซต์จำหน่ายตั๋วของสายการบิน หลังจากเลือกกำหนดการเดินทางและวันเดินทางแล้ว จะได้รับข้อมูลราคาตั๋วฉบับเต็มที่ต้องชำระก่อนซื้อตั๋ว

ค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมที่รวมอยู่ในราคาตั๋ว เช่น ค่าธรรมเนียมการบริหารระบบ ค่าธรรมเนียมบริการระบบของสายการบิน มีตั้งแต่ 430,000 - 480,000 ดอง ขึ้นอยู่กับสายการบิน และแสดงไว้ในส่วนของค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม (พร้อมภาษี ค่าธรรมเนียม และรายการเรียกเก็บเงินอื่นๆ อย่างไรก็ตาม การแสดงข้อมูลจะไม่เหมือนกันในแต่ละสายการบิน)

สำหรับตั๋วที่จำหน่ายโดยตรงที่ห้องจำหน่ายตั๋ว สายการบินจะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมประมาณ 50,000 ดอง และค่าธรรมเนียมนี้จะไม่ใช้เมื่อลูกค้าซื้อออนไลน์บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายการบิน แอปพลิเคชันบนมือถือ หรือช่องทางการขายตั๋วเครื่องบินออนไลน์อย่างเป็นทางการอื่นๆ (ธนาคารในเครือ ตัวแทนอิเล็กทรอนิกส์ เช่น Traveloka, aBay, VnPay ฯลฯ)

นอกจากนี้ สายการบินยังแสดงและเปิดเผยค่าธรรมเนียมบริการเพิ่มเติม (ไม่บังคับ) ตามความต้องการของผู้โดยสาร (เช่น การเลือกที่นั่ง การซื้อสัมภาระใต้ท้องเครื่องเพิ่ม การเลือกอาหาร ประกันภัยการเดินทาง ฯลฯ) ไว้บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของสายการบิน เมื่อลูกค้าเลือกใช้บริการ ลูกค้าจะได้รับข้อมูลครบถ้วนเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายที่ต้องชำระก่อนชำระเงิน

รายงานยังระบุด้วยว่า ในช่วงระหว่างวันที่ 1 มกราคม ถึง 30 เมษายน 2567 ราคาตั๋วโดยสารภายในประเทศและชั้นประหยัดของสายการบินต่างๆ ปรับตัวสูงขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2566 โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน 3 เส้นทางหลัก (ได้แก่ ฮานอย-โฮจิมินห์ซิตี้ ฮานอย-ดานัง และโฮจิมินห์ซิตี้-ดานัง) ราคาตั๋วโดยสารปรับตัวสูงขึ้นตามลำดับ ได้แก่ เวียดนามแอร์ไลน์ (19.9%, 28.4% และ 14.9%), เวียตเจ็ท (17.9%, 39.9% และ 27.0%), แบมบูแอร์เวย์ส (2.1%, 24.4% และ 22.5%) และเวียทราเวลแอร์ไลน์ (10.2%, 17.7% และ 18.6%)

ทั้งนี้ แม้ว่าผู้คนจะบ่นเรื่องค่าโดยสารเครื่องบินที่สูงลิ่วในช่วงนี้ แต่ผลการตรวจสอบของสำนักงานการบินพลเรือนระบุว่า เส้นทางหลักที่จำหน่ายมี 3 เส้นทาง (ฮานอย - นครโฮจิมินห์ (HCMC), ฮานอย - ดานัง และ HCMC - ดานัง) แม้ว่าจะมีสัดส่วนของส่วนราคาสูงเพิ่มขึ้น แต่โครงสร้างราคาตั๋วโดยสารที่จำหน่ายโดยสายการบินส่วนใหญ่ยังคงอยู่ในส่วนราคาต่ำและปานกลาง (ตั้งแต่ 60% - 70% ของจำนวนตั๋วที่จำหน่าย)

นอกจากนี้ยังมีเส้นทางบินที่มีอัตราการเติบโตสูงในส่วนของเที่ยวบินราคาประหยัดและเที่ยวบินระดับกลาง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางโฮจิมินห์-ดานัง สายการบินเวียดนามแอร์ไลน์ (VNA) และเวียตเจ็ทได้เพิ่มจำนวนตั๋วโดยสารราคาประหยัดขึ้น 5% และ 8% ตามลำดับ ส่วนเส้นทางโฮจิมินห์-ฮานอย สายการบินแบมบูแอร์เวย์สและเวียตเจ็ทได้เพิ่มจำนวนตั๋วโดยสารราคาประหยัดขึ้น 7% และ 11% ตามลำดับ

อย่างไรก็ตาม หากเราดูตารางรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงราคาตั๋วและสัดส่วนของส่วนราคาตั๋วโดยสารสูง กลาง และต่ำในบางเส้นทางภายในประเทศของสายการบิน จะเห็นว่าในช่วงวันที่ 1 มกราคม ถึง 30 เมษายนปีนี้ สัดส่วนของส่วนราคาตั๋วโดยสารสูงในช่วงราคาตั๋วโดยสารรวมของเที่ยวบินของสายการบินส่วนใหญ่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันในปี 2566

ตัวอย่างเช่น เส้นทางโฮจิมินห์ - ฟูก๊วกของ VNA ในปีนี้ มีอัตราราคาตั๋วโดยสารแพงที่สุด คิดเป็น 52.8% ในขณะที่ช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้วอยู่ที่เพียง 32.4% เส้นทางฮานอย - ดานังของ Bamboo Airways มีอัตราราคาตั๋วโดยสารแพงขึ้นจาก 15.4% เป็น 26.1% และ Vietravel Airlines มีอัตราราคาตั๋วโดยสารแพงขึ้นสูงสุดในเส้นทางฮานอย - ดานัง จาก 9.4% ในปี 2566 เป็น 22% ในปีนี้

สำนักงานการบินพลเรือนแห่งเวียดนามสรุปว่า: สายการบินทุกสายปฏิบัติตามข้อกำหนดค่าโดยสารของหนังสือเวียนที่ 17 และ 34 สำหรับเส้นทางภายในประเทศ ขณะเดียวกันก็ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการแสดงราคาและการประกาศราคาตามที่กำหนด อย่างไรก็ตาม ในการแสดงข้อมูลราคาตั๋วบนเว็บไซต์ สายการบินไม่ได้แสดงข้อมูลเหล่านี้อย่างสม่ำเสมอ และมีค่าธรรมเนียมที่อาจทำให้เกิดความเข้าใจผิดเกี่ยวกับวิธีการเรียกชื่อ ซึ่งอาจทำให้ผู้โดยสารไม่ทราบรายละเอียดจำนวนเงินที่ต้องชำระในราคาตั๋วรวม

ข้อมูลเกี่ยวกับโปรแกรมส่งเสริมการขายและนโยบายส่วนลดตั๋วของสายการบินไม่ได้รับการสื่อสารอย่างแพร่หลาย ส่งผลให้ลูกค้าสามารถเข้าถึงข้อมูลและซื้อสินค้าในราคาที่เหมาะสมได้ลดลง

สำนักงานการบินพลเรือนได้ขอให้สายการบิน 4 แห่งตรวจสอบและปรับเปลี่ยนวิธีการแสดงข้อมูล โดยชี้แจงรายการสินค้าที่ลูกค้าต้องชำระในราคาตั๋วที่แสดง คาดว่าสำนักงานการบินพลเรือนจะร่วมมือกับสายการบินต่างๆ เพื่อรวมวิธีการแสดงข้อมูลให้เป็นหนึ่งเดียวกัน เพื่อให้มั่นใจว่าข้อมูลมีความชัดเจนและครบถ้วน

ตามรายงานของ หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ของพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม

แหล่งที่มา