ฮานอยเร่งพัฒนาโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ 3 โครงการ

นครฮานอยเร่งความคืบหน้าการวิจัยโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ 3 โครงการ ได้แก่ ถนนเหงียนฮวงโตน สะพานซางเบียนและถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A

สำนักงานคณะกรรมการประชาชนกรุง ฮานอย เพิ่งออกประกาศฉบับที่ 614/TB-VP ลงวันที่ 25 กันยายน เกี่ยวกับการสรุปและคำสั่งของรองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย Duong Duc Tuan ในการประชุมเพื่อรับฟังรายงานการดำเนินการจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการลงทุน 3 โครงการเพื่อสร้างถนน Nguyen Hoang Ton จากสำนักงานใหญ่ของคณะกรรมการพรรคเขต Tây Ho (เดิม) ไปยังถนนวงแหวน 3 ตามแผน โครงการลงทุนเพื่อสร้างสะพาน Giang Bien และถนนทางเข้าทั้งสองด้านของสะพาน โครงการลงทุนเพื่อปรับปรุงและปรับปรุงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสะพาน Duong ใหม่ไปจนถึงปลายอำเภอ Gia Lam (เดิม)

ฮานอยเร่งพัฒนางานวิจัยโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ 3 โครงการ ภาพประกอบ

ด้วยเหตุนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย Duong Duc Tuan จึงได้สั่งการให้มีการศึกษาวิจัยและเสนอแผนการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนทั้ง 3 โครงการข้างต้น โดยถือเป็นเนื้อหาสำคัญและเร่งด่วน ซึ่งได้รับการเอาใจใส่ กำกับดูแล และมอบหมายให้กับกรมการขนส่งเดิม (ปัจจุบันคือกรมก่อสร้าง) โดยผู้นำเมืองแล้ว

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผู้นำเมืองได้ร้องขอให้กรมก่อสร้างเป็นประธาน มุ่งเน้นการวิจัย จัดระเบียบ และปฏิบัติตามทิศทางของคณะกรรมการประชาชนของเมือง โดยให้คำแนะนำ เสนอ และรายงานต่อนครฮานอยโดยด่วน

สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างเส้นทางเหงียนฮว่างโตนจากถนนลักหลงกวานไปยังถนนวงแหวนที่ 3 ตามแผนนั้น ทางเมืองได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อศึกษาและทบทวนแผนการจราจรในระดับภูมิภาคโดยเร่งด่วน เสนอทางเลือกเส้นทาง รูปตัดเส้นทาง และทางเลือกการออกแบบคลองตามแผนตลอดเส้นทาง วิเคราะห์และประเมินความจำเป็นในการสร้างความเชื่อมโยงแบบซิงโครนัสของระบบโครงสร้างพื้นฐานการจราจรของเมืองและภูมิภาค เช่น ถนนวงแหวนที่ 2 ถนนวงแหวนที่ 2.5 ถนนวงแหวนที่ 3 และเส้นทางหมายเลข 5 เข้าสู่ใจกลางเมืองเตยโฮเตยอย่างครอบคลุม

โดยเฉพาะการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่เชื่อมต่อและประสานกับศูนย์ซ่อมบำรุง TOD พื้นที่ซวนดิ่ญของเส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 2.1 นามทังลอง-ตรันหุ่งเดา... ด้วยเหตุนี้ กรมโยธาธิการและผังเมืองจึงเร่งดำเนินการจัดทำเอกสารเสนอขอลงทุนโครงการให้แล้วเสร็จ

สำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างสะพานเกียงเบียนและถนนทางเข้าทั้งสองฝั่งของสะพาน ทางเมืองได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกรมการวางแผนและสถาปัตยกรรม สถาบันการวางแผนการก่อสร้าง และกรม สาขา และคณะกรรมการประชาชนในท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อประเมินผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงและปรับเปลี่ยนแผนเส้นทางอย่างครอบคลุม โดยเฉพาะระดับผลกระทบต่อพื้นที่อยู่อาศัยและงานต่างๆ ทั้งสองฝั่งของเส้นทางโครงการ

บนพื้นฐานดังกล่าว กรมการก่อสร้างจะทำหน้าที่เป็นประธานและประสานงานกับกรม สาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อค้นคว้า ตรวจสอบ และประเมินผลอย่างครอบคลุม เพื่อจัดทำและดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ตามข้อเสนอและแผนการลงทุนของโครงการ

เกี่ยวกับโครงการลงทุนเพื่อปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 1A ช่วงสะพาน Duong ใหม่ถึงปลายอำเภอ Gia Lam (เดิม) คณะกรรมการประชาชนเมืองเห็นพ้องกับเนื้อหาการวิจัย รายงาน และข้อเสนอของกรมก่อสร้าง โดยเห็นพ้องที่จะเสนอการเลือกรูปแบบการลงทุน (โครงการลงทุนเพื่อปรับปรุงและยกระดับทางหลวงหมายเลข 1A ช่วงสะพาน Duong ใหม่ถึงปลายอำเภอ Gia Lam (เดิม) ให้ดำเนินการในรูปแบบการลงทุนสาธารณะ)

คณะกรรมการประชาชนฮานอยมอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับกรมการวางแผนและสถาปัตยกรรม สถาบันการวางแผนการก่อสร้าง คณะกรรมการประชาชนในท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง โดยอาศัยการวิจัยที่ครอบคลุม เชื่อมโยงแผนเส้นทางของโครงการลงทุนกับทางรถไฟ ถนน และโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในเมืองที่เกี่ยวข้อง เพื่อประเมินความเหมาะสม ประสิทธิภาพ และความเป็นไปได้ในการดำเนินงานเคลียร์พื้นที่

นอกจากนี้ สำหรับโครงการลงทุนสร้างเส้นทางหมายเลข 5 เข้าสู่ใจกลางเขตเมืองใหม่ทะเลสาบตะวันตก ทางเมืองได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนเขตซวนดิ่ญเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างเร่งด่วน โดยตั้งเป้าที่จะแล้วเสร็จภายในปี 2568

คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานโยธาประจำเมือง มีหน้าที่ประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนแขวงซวนดิ่ญ เพื่อจัดการการดำเนินงานที่เกี่ยวข้อง และดูแลความคืบหน้าของการเคลียร์พื้นที่ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างงานโยธาประจำเมือง ประสานงานกับคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟชานเมือง เพื่อทบทวนและรวบรวมเนื้อหาที่เกี่ยวข้อง เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการจัดการโครงการก่อสร้างเส้นทางหมายเลข 5 เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมืองหมายเลข 2.1 สายน้ำทังลอง - เจินหุ่งเดา เชื่อมต่อกับพื้นที่ศูนย์ซ่อมบำรุงซวนดิ่ญ ตรงตามกำหนดเวลา และดูแลให้เป็นไปตามข้อกำหนดด้านภูมิทัศน์และสภาพแวดล้อมของเมือง

ที่มา: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-day-nhanh-tien-do-nghien-cuu-3-du-an-ha-tang-giao-thong-trong-diem-10388100.html