สะพานตรันหุ่งเดาเป็นหนึ่งในโครงการที่ กรุงฮานอย เริ่มต้นขึ้นในโอกาสครบรอบ 71 ปี วันปลดปล่อยเมืองหลวง (10 ตุลาคม พ.ศ. 2497 – 10 ตุลาคม พ.ศ. 2568) เพื่อเป็นการต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 18 ของกรุงฮานอย และเพื่อเป็นการต้อนรับการประชุมใหญ่พรรคครั้งที่ 14 ของชาติ
ผู้แทนประกอบพิธีวางศิลาฤกษ์
ภาพโดย: PHAM CONG
เกี่ยวกับโครงการสะพานตรันหุ่งเดา รองประธานคณะกรรมการประชาชนฮานอย ดึ๋ง ดึ๊ก ตวน กล่าวว่า เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับการก่อสร้างสะพานตรันหุ่งเดามีมูลค่าเกือบ 16,000 พันล้านดอง โครงการเริ่มต้นที่จุดตัดระหว่างตรันหุ่งเดา - ตรันถั่น ตง - เลถัน ตง (ในเขตเกว๋นนามและไฮบ่าจุ่ง) จุดสิ้นสุดเชื่อมต่อกับถนนเหงียนเซิน (ในเขตลองเบียนและโบเด) ระยะทางประมาณ 4.2 กิโลเมตร
สะพานหลักมีความยาว 870 เมตร ประกอบด้วย 6 ช่วง แบ่งออกเป็น 2 สะพาน แต่ละช่วงยาว 145 เมตร โครงสร้างโค้งเหล็กมีสัญลักษณ์อินฟินิตี้ สะพานทางเข้าสองฝั่งมีความยาวประมาณ 1,150 เมตร ประกอบด้วยโครงสร้างคานกล่องคอนกรีตเสริมแรงอัดแรงและคานพื้นกลวง คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2570
นายตวน กล่าวว่า การลงทุนก่อสร้างสะพานตรันหุ่งเดา มีบทบาทสำคัญ ส่งเสริมกระบวนการขยายเมืองในพื้นที่ สร้างพื้นฐานสำหรับการดำเนินนโยบายการกระจายประชากร และลดความแออัดของการจราจรในเขตเมืองใจกลางเมือง สอดคล้องกับนโยบายและทิศทางการพัฒนาของประเทศ เชื่อมต่อถนนสายหลักสองฝั่งแม่น้ำแดง ช่วยลดภาระบนสะพานชวงเซืองและสะพานหวิงตุย
โครงการดังกล่าวยังมีส่วนสนับสนุนให้ค่อยๆ พัฒนาโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งของเมืองหลวงให้เสร็จสมบูรณ์ พัฒนาพื้นที่เมืองที่ทันสมัยทั้งสองฝั่งสะพาน เสริมสร้างการเชื่อมโยงการขนส่งระหว่างภูมิภาคระหว่างฮานอยกับจังหวัดทางตะวันออกและตะวันออกเฉียงเหนือ พร้อมกันนั้นยังสนับสนุนการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของเมือง โดยมีเป้าหมายการเติบโตของ GDP ในปี 2568 อยู่ที่ร้อยละ 8 หรือมากกว่านั้น
รอง นายกรัฐมนตรี Mai Van Chinh สั่งให้เริ่มการก่อสร้างสะพาน Tran Hung Dao โดยกล่าวว่าโครงการก่อสร้างสะพาน Tran Hung Dao จะทำให้โครงสร้างพื้นฐานของเมืองหลวงค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์
เพื่อให้โครงการเสร็จสมบูรณ์อย่างปลอดภัย มีคุณภาพ เป็นไปตามความก้าวหน้าและประสิทธิภาพในการลงทุน รองนายกรัฐมนตรี Mai Van Chinh ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนฮานอย หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องมุ่งเน้นไปที่การกำกับดูแลนักลงทุน ที่ปรึกษากำกับดูแล และผู้รับเหมา เพื่อส่งเสริมความรับผิดชอบสูงสุด
พร้อมกันนี้ ให้พัฒนาแผนและวิธีการก่อสร้างที่เป็นวิทยาศาสตร์ มีรายละเอียด และเหมาะสม เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพ คุณภาพการก่อสร้าง และการจัดระเบียบการจราจรที่ปลอดภัยและราบรื่น
ตามแผนพัฒนาคมนาคมขนส่งฮานอยที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ ฮานอยจะมีสะพานข้ามแม่น้ำแดง 17 แห่ง ปัจจุบันมีสะพานที่สร้างเสร็จแล้ว 8 แห่ง ได้แก่ สะพานลองเบียน สะพานเจืองเซือง สะพานแทงจิ สะพานหวิงตุย ระยะที่ 1 สะพานหวิงตุย ระยะที่ 2 สะพานทังลอง สะพานเญิตเติน และสะพานหวิงถิน
มีสะพาน 9 แห่งที่กำลังก่อสร้างและจะก่อสร้างในอนาคตอันใกล้นี้ ได้แก่ สะพาน Thuong Cat และปลายสะพาน 2 แห่ง คือ Van Phuc, Hong Ha, Me So, Tu Lien, Tran Hung Dao, New Thang Long, Ngoc Hoi และ Phu Xuyen
เมื่อวันที่ 8 ตุลาคม ฮานอยเริ่มก่อสร้างโครงการสะพานเทืองกัต โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,300 พันล้านดอง
ที่มา: https://thanhnien.vn/ha-noi-xay-cau-tran-hung-dao-gan-16000-ti-vuot-song-hong-185251009195325611.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)