ในสัปดาห์แรกของเดือนพฤศจิกายน โครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งขนาดใหญ่หลายโครงการมีความคืบหน้าอย่างมีนัยสำคัญ ข้อเสนอการลงทุนที่โดดเด่น ได้แก่ โครงการสะพานฟู้หมี่ 2 เชื่อมนครโฮจิมินห์และด่งนาย ซึ่งวิจัยโดยบริษัทมาสเตอร์ไอส์แลนด์ และโครงการรถไฟความเร็วสูง ฮานอย -กวางนิญ มูลค่ากว่า 5.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐจากวินสปีด นอกจากนี้ ยังมีการส่งเสริมโครงการทางหลวง ทางรถไฟ และการวางผังเมืองอื่นๆ อีกด้วย
งานวิจัย Masterise สร้างสะพาน Phu My 2 เชื่อมนครโฮจิมินห์ - ด่งนาย
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัติการมอบหมายให้บริษัทมาสเตอร์ไรส์ กรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น ศึกษาและจัดทำข้อเสนอนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างสะพานฟู้หมี่ 2 ภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) คาดว่าโครงการนี้จะช่วยยกระดับการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งระหว่างสองพื้นที่ เศรษฐกิจ สำคัญทางภาคใต้
รายละเอียดเบื้องต้นของโครงการประกอบด้วย:
- ที่ตั้ง: จุดเริ่มต้นที่ถนนเหงียนฮูโถ (นครโฮจิมินห์) จุดสิ้นสุดที่ถนนระหว่างท่าเรือ (จังหวัดด่งนาย)
- ระยะทาง : ประมาณ 6.3 กม.
- มาตราส่วน: 8 เลน.
- เงินลงทุนเบื้องต้นรวม: มากกว่า 12,900 พันล้านดอง
Vinspeed เสนอโครงการรถไฟฮานอย-กวางนิญ มูลค่ากว่า 5.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ
บริษัท วินสปีด ไฮ-สปีด ไฮ-สปีด เรลเวย์ ดีเวลลอปเมนท์ จอยท์ คอมพานี ได้ประกาศรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) สำหรับโครงการรถไฟสายฮานอย-กวางนิญ ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการรถไฟที่เสนอให้มีการลงทุนขนาดใหญ่
- ระยะทาง : ประมาณ 120 กม.
- จุดเริ่มต้น: ศูนย์แสดงสินค้าแห่งชาติ (โกลัว) ตำบลดงอันห์ เมืองฮานอย
- จุดสิ้นสุด: พื้นที่สวนป่า ตำบลตวนเจิว จังหวัดกว๋างนิญ
- มูลค่าการลงทุนรวม: มากกว่า 5.5 พันล้านเหรียญสหรัฐ
- ความคืบหน้าที่คาดหวัง : เริ่มก่อสร้างปลายปี
การก่อสร้างสถานี 5 แห่งบนเส้นทางรถไฟลาวไก-ไฮฟองกำลังจะเริ่มต้น
ข้อมูลจากกระทรวงก่อสร้างระบุว่า โครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ได้ถูกแบ่งออกเป็นโครงการย่อยๆ เพื่อดำเนินการ ระยะแรกจะมุ่งเน้นไปที่การก่อสร้างสถานีสำคัญๆ คณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟกำลังเตรียมการเคลียร์พื้นที่เพื่อส่งมอบให้กับท้องถิ่นก่อนวันที่ 10 พฤศจิกายน สำหรับสถานีลาวไก ฟู้เถาะ บั๊กฮ่อง เลืองไต และไฮเซืองนาม คาดว่าจะเริ่มดำเนินการในวันที่ 19 ธันวาคม
การศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของทางด่วนบ๋าวฮา-ลายเจิว
กระทรวงก่อสร้างได้เสนอให้รัฐบาลมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดลายเจิว เป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดหล่าวกาย เพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นสำหรับโครงการทางด่วนสายเบาห่า - ลายเจิว ซึ่งทางด่วนสายนี้จะช่วยเสริมสร้างเครือข่ายคมนาคมขนส่งในภูมิภาคตะวันตกเฉียงเหนือให้สมบูรณ์
- ระยะทางที่วางแผนไว้: ประมาณ 203 กม.
- เส้นทาง: จากทางแยก IC.16 (ทางหลวงฮานอย - ลาวไก) ไปยังประตูชายแดนหม่าลู่ถัง
- มาตราส่วน: 4 เลน และ 2 เลนฉุกเฉิน ความเร็วออกแบบ 80 กม./ชม.
- เงินลงทุนเบื้องต้นรวม ประมาณ 43,040 พันล้านดอง
สะพานใหม่เดืองเลื่อนกำหนดเสร็จเป็นปี 2569
เนื่องจากมีปัญหาเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง กระทรวงก่อสร้างจึงได้ปรับระยะเวลาการก่อสร้างสะพานรถไฟและถนนข้ามแม่น้ำเดืองทั้งสองแห่งเป็นปี พ.ศ. 2569 ซึ่งช้ากว่าแผนเดิมหนึ่งปี โครงการนี้ใช้งบประมาณแผ่นดินมากกว่า 1,840 พันล้านดอง โดยมีจุดเริ่มต้นที่เขตลองเบียนเก่า และจุดสิ้นสุดที่เขตยาลัมเก่า
โครงการวางแผนและโครงสร้างพื้นฐานอื่นๆ
ฮานอยวางแผนพื้นที่เขตเมืองกีฬาโอลิมปิก
คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้อนุมัติโครงการวางแผนพื้นที่เมืองกีฬาโอลิมปิก - พื้นที่ A มาตราส่วน 1/2000 พื้นที่วิจัยนี้ครอบคลุมพื้นที่กว่า 16,000 เฮกตาร์ โดยพื้นที่ A ประมาณ 3,280 เฮกตาร์ ครอบคลุมเขตการปกครองของตำบลและตำบลต่างๆ ได้แก่ ถั่นเลียต, ด่ายแถ่ง, หง็อกฮอย, ทัมหุ่ง, เถื่องติน และบิ่ญมิญ ระยะเวลาวางแผนคือปี 2045 และวิสัยทัศน์ถึงปี 2065
ดานังขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 14D
คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างของจังหวัดกว๋างนามเดิม (ปัจจุบันคือเมืองดานัง) ได้ประกาศรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมสำหรับโครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 14D เส้นทางนี้มีความยาวรวม 74.4 กิโลเมตร ผ่าน 3 ตำบล ได้แก่ เบ๊นซาง นัมซาง และลาดี ด้วยเงินลงทุนรวม 4,518 พันล้านดอง คาดว่าโครงการจะก่อสร้างในช่วงปี พ.ศ. 2568 - 2570 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกของปี พ.ศ. 2571
ที่มา: https://baolamdong.vn/ha-tang-viet-nam-loat-du-an-cau-duong-sat-ty-usd-duoc-de-xuat-401224.html
การแสดงความคิดเห็น (0)