คาดการณ์ว่าการบินของเวียดนามจะมีผู้โดยสารถึง 84 ล้านคนในปี 2568

VTV.vn - อุตสาหกรรมการบินของเวียดนามกำลังเติบโตอย่างน่าประทับใจ โดยคาดว่าอุตสาหกรรมทั้งหมดจะสามารถรองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 84 ล้านคน และขนส่งสินค้าได้ 1.4 ล้านตันภายในสิ้นปีนี้

Đài truyền hình Việt Nam•02/12/2025

แนวโน้มเชิงบวกในตลาดขนส่ง

ตามสถิติของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2568 ตลาดผู้โดยสารทั้งหมดมีจำนวนผู้โดยสารมากกว่า 69 ล้านคน เพิ่มขึ้นเกือบ 11% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 โดยปริมาณสินค้าที่ขนส่งก็เพิ่มขึ้นมากกว่า 18% แตะที่มากกว่า 1 ล้านตัน

Hàng không Việt tăng trưởng mạnh, dự kiến đạt 84 triệu khách trong năm 2025 - Ảnh 1. — ในช่วง 11 เดือนแรกของปี 2568 เพียงปีเดียว ตลาดผู้โดยสารทั้งหมดมีจำนวนผู้โดยสารมากกว่า 69 ล้านคน เพิ่มขึ้นเกือบ 11% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปี 2567

ตลาดทั้งสองเติบโตอย่างต่อเนื่อง การขนส่งภายในประเทศมีผู้โดยสารเกือบ 31 ล้านคน และสินค้าเกือบ 187,000 ตัน เพิ่มขึ้นมากกว่า 7% เมื่อเทียบกับปี 2567 ขณะเดียวกัน ตลาดต่างประเทศก็เติบโตอย่างโดดเด่น มีผู้โดยสารมากกว่า 38 ล้านคน และสินค้ามากกว่า 1 ล้านตัน เพิ่มขึ้นมากกว่า 13% เมื่อเทียบกับปี 2567 ในส่วนของผู้โดยสาร และสินค้าเกือบ 23% เมื่อเทียบกับปี 2567 ด้วยแรงผลักดันนี้ คาดว่าตลาดการบินของเวียดนามจะเติบโตมากกว่า 11% ในส่วนของผู้โดยสาร และสินค้า 18% เมื่อเทียบกับปี 2567

ความสำเร็จนี้เกิดขึ้นได้จากการกำกับดูแลอย่างใกล้ชิด ต่อเนื่อง และทันท่วงทีของ กระทรวงการก่อสร้าง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ประกอบกับความพยายามและความเพียรพยายามของผู้ประกอบการด้านการบิน ผู้นำสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังเน้นย้ำว่า ความต้องการการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับการดำเนินการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือระหว่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ ล้วนมีส่วนสำคัญต่อผลลัพธ์เชิงบวกของการขนส่งทางอากาศในปี พ.ศ. 2568

การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการบริหารจัดการเพื่อให้มั่นใจถึงความปลอดภัยอย่างแท้จริง

การดูแลความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยในการจราจรยังคงเป็นภารกิจสำคัญ ในปี พ.ศ. 2568 สำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามได้ดำเนินการเชิงรุกและดำเนินการควบคู่กันไปในทิศทางเดียวกัน เพื่อหาแนวทางแก้ไขปัญหาด้านความปลอดภัยในการจราจรตามมติของพรรค สภานิติบัญญัติแห่งชาติ และรัฐบาล เพื่อยกระดับคุณภาพการกำกับดูแลความปลอดภัยและการป้องกันความเสี่ยง

ความสำเร็จที่โดดเด่นคือไม่มีอุบัติเหตุทางการบินเกิดขึ้นในช่วง 11 เดือนที่ผ่านมา ซึ่งยืนยันถึงประสิทธิผลของการเปลี่ยนแปลงรูปแบบการจัดการความปลอดภัยในอุตสาหกรรม หน่วยงานต่างๆ ได้ค่อยๆ เปลี่ยนจากรูปแบบ "การติดตามการปฏิบัติตามกฎระเบียบ" ไปสู่ "การจัดการความปลอดภัยตามความเสี่ยง" ซึ่งเป็นแนวทางที่สอดคล้องกับมาตรฐานขององค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO)

คณะกรรมการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยการบิน (Aviation Safety Risk Assessment Council: ASRMC) ของสำนักงานฯ ดำเนินการอย่างสม่ำเสมอเพื่อติดตามภัยคุกคามด้านความปลอดภัยอย่างใกล้ชิด สภาฯ ได้ระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างรวดเร็ว เช่น ผลกระทบจากการขาดแคลนเครื่องยนต์ PW1100 ในฝูงบินแอร์บัส A320/1NEO การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก หรือปัญหาการขนส่งอุปกรณ์ที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมบนเครื่องบิน ด้วยเหตุนี้ จึงได้ออกคำแนะนำและแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงที

นอกจากนี้ กรมฯ ยังได้พัฒนาและดำเนินโครงการตรวจสอบความปลอดภัยปี พ.ศ. 2568 และออกโครงการความปลอดภัยการบินแห่งชาติสำหรับปี พ.ศ. 2568-2571 ตามมาตรฐาน ICAO นอกจากนี้ กรมฯ ยังร่วมมือกับผู้เชี่ยวชาญจากสำนักงานการบินพลเรือนฝรั่งเศส เพื่อพัฒนาศักยภาพการตรวจสอบความปลอดภัยการบินของเวียดนามอย่างต่อเนื่อง

ที่มา: https://vtv.vn/hang-khong-viet-du-kien-dat-84-trieu-khach-trong-nam-2025-100251202145348701.htm