Vietnam Aviation: การรับรองความปลอดภัยเป็นแรงผลักดันการเติบโต

คาดการณ์ว่าภายในปี พ.ศ. 2568 จำนวนผู้โดยสารและสินค้าในภาคการบินจะเติบโตถึงสองหลัก เนื่องจากความต้องการการเดินทางทางอากาศที่ปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นและการเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศหลายเส้นทาง คาดการณ์ว่าปี พ.ศ. 2569 จะเป็นปีที่มีปัจจัยขับเคลื่อนการเติบโตมากมายสำหรับอุตสาหกรรมการบินของเวียดนาม

11 เดือนแห่งการขนส่งที่ปลอดภัยแก่ผู้โดยสารเกือบ 70 ล้านคน

ตามสถิติของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ในช่วง 11 เดือนสุดท้ายของปีนี้ ตลาดผู้โดยสารรวมอยู่ที่ 69.3 ล้านคน และสินค้า 1.2 ล้านตัน เพิ่มขึ้น 10.8% ในส่วนของผู้โดยสาร และ 18.5% ในส่วนของสินค้า ตามลำดับ เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2567 (10 เดือนแรกของปี 2567)

สำนักงานการบินพลเรือนยังคาดการณ์อีกว่าภายในปี 2568 ตลาดการขนส่งทางอากาศของเวียดนามจะเข้าถึงผู้โดยสารประมาณ 84 ล้านคนและสินค้า 1.4 ล้านตัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 11.4% ในด้านผู้โดยสารและ 18% ในด้านสินค้า เมื่อเทียบกับปี 2567

ผู้โดยสารเช็คอินโดยใช้การยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ VNeID

นายอวง เวียด ดุง ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม กล่าวว่า ความต้องการการเดินทางทางอากาศที่เพิ่มมากขึ้น และการดำเนินการแลกเปลี่ยนและความร่วมมือในการแสวงหาผลประโยชน์จากการบินระหว่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ เพื่อสนับสนุนสายการบินในกระบวนการดำเนินกิจกรรมการแสวงหาผลประโยชน์ ล้วนมีส่วนสนับสนุนให้การขนส่งทางอากาศได้รับผลดีในปี 2568 เช่นกัน

โดยยืนยันว่าได้ดำเนินการตามภารกิจและแนวทางแก้ไขอย่างเชิงรุกและเต็มที่เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยทางการจราจร ปรับปรุงคุณภาพการกำกับดูแลความปลอดภัย ป้องกันความเสี่ยง และให้แน่ใจถึงความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ในกิจกรรมการบินพลเรือน ตามที่นาย Dung กล่าว ในช่วง 11 เดือนของปี 2568 จะไม่เกิดอุบัติเหตุทางการบิน งานกำกับดูแลความปลอดภัยจะได้รับการรักษาอย่างต่อเนื่อง และวัฒนธรรมการรายงานความปลอดภัยจะได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ

นอกจากนี้ คณะกรรมการประเมินความเสี่ยงด้านความปลอดภัยการบินของสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนามยังปฏิบัติงานเป็นประจำ โดยติดตามปัจจัยที่มีผลกระทบต่อความปลอดภัยในการบินอย่างใกล้ชิด ระบุความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นซึ่งคุกคามความปลอดภัย เช่น ผลกระทบจากการขาดแคลนเครื่องยนต์ PW1100 ในฝูงบินแอร์บัส A320/1NEO การหยุดชะงักของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก การขนส่งอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมบนเครื่องบิน... เพื่อออกคำสั่งและแนวทางแก้ไขเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยโดยเร็ว รวมถึงนำแนวทางแก้ไขมาใช้เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัย

เพื่อเตรียมความพร้อมสำหรับการดำเนินงานท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น สำนักงานการบินพลเรือนจะทำหน้าที่เป็นประธานและรายงานแผนการแบ่งการดำเนินงานระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นและเตินเซินเญิ้ต ประสานงานและจัดกำลังกับหน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ในการเตรียมการบินทางเทคนิคที่ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 และส่งเอกสารไปยังบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนามเพื่อแจ้งข้อมูลการบินเพื่อรองรับการดำเนินงานท่าอากาศยานแห่งนี้

นอกจากนี้ สำนักงานการบินพลเรือนจะประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อประเมินและออกแบบน่านฟ้าและวิธีการบินเบื้องต้น เพื่อประกาศแผนงานและการดำเนินงานโครงการสนามบินยาบินห์ โครงการขยายสนามบินฟู้โกว๊ก วิงห์ และฟู้ก๊าต คาดการณ์ว่าปี พ.ศ. 2569 จะเป็นปีที่มีปัจจัยกระตุ้นการเติบโตมากมายสำหรับอุตสาหกรรมการบิน ด้วยเป้าหมายการเติบโตของ GDP ที่ 10% หรือมากกว่าในปี พ.ศ. 2569 ที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภา จะช่วยกระตุ้น เศรษฐกิจมหภาค ที่สำคัญ

ความต้องการเดินทางทางอากาศเพิ่มมากขึ้น

แม้ว่ามาตรการด้านความปลอดภัยสำหรับอุตสาหกรรมการบินจะเข้มงวดขึ้น แต่ตลาดตั๋วช่วงเทศกาลตรุษเต๊ตก็ดูเหมือนจะคึกคักขึ้น แม้ว่าจะเหลือเวลาอีกกว่าหนึ่งเดือนก่อนถึงวันหยุดปีใหม่ และอีกกว่าสองเดือนก่อนถึงวันหยุดตรุษจีนปี 2569 แต่ผู้โดยสารจำนวนมากก็เข้าร่วมการแข่งขันเพื่อ "ล่า" ตั๋วช่วงตรุษเต๊ตแล้ว

ขณะนี้ สายการบินต่างๆ ได้เพิ่มจำนวนที่นั่งโดยสารขึ้นเกือบ 20% และเปิดจำหน่ายตั๋วล่วงหน้าอย่างรวดเร็ว อย่างไรก็ตาม กระแสความนิยมตั๋วโดยสารช่วงเทศกาลเต๊ดปีนี้ยังคงพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วกว่าทุกปี จากการวิจัยพบว่า Vietnam Airlines Group (ซึ่งรวมถึง Vietnam Airlines, Pacific Airlines และ VASCO) ได้เปิดตัวที่นั่งโดยสารมากกว่า 3.5 ล้านที่นั่งสำหรับเทศกาลเต๊ดปี 2026 ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกัน Vietjet Air ยังได้เปิดจำหน่ายตั๋วล่วงหน้าไปแล้ว 2.5 ล้านใบ

จากการสำรวจราคาตั๋วโดยสารบนเว็บไซต์ของสายการบินสำหรับการเดินทางระหว่างวันที่ 12 ถึง 25 กุมภาพันธ์ 2569 (24 ธันวาคม ถึง 9 มกราคม) พบว่าเส้นทางบินช่วงพีคหลายเส้นทางถูกขายหมดหรือมีราคาสูงขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางโฮจิมินห์- ฮานอย , แท็งฮวา, กวางจิ, ไฮฟอง... ล้วนมีราคาสูง โดยเส้นทางที่ต่ำที่สุดมีราคาตั๋วไป-กลับอยู่ที่ 7-7.5 ล้านดอง ส่วนเส้นทางอื่นๆ มีราคาตั๋วสูงขึ้น ขึ้นอยู่กับช่วงเวลาและสายการบิน

สำหรับเส้นทางโฮจิมินห์-ฮานอย ณ วันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2569 (27 ธันวาคม) ราคาตั๋วโดยสารต่ำสุดของเวียตเจ็ทอยู่ที่ 3.3 ล้านดอง/เที่ยว ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 3.7 ล้านดอง/เที่ยว ข้อมูลบนแพลตฟอร์มจำหน่ายตั๋วสำหรับเที่ยวบินช่วงเทศกาลเต๊ดระบุว่า ในช่วงพีคก่อนและหลังเทศกาลเต๊ด ความต้องการตั๋วเพิ่มสูงขึ้นอย่างมาก ตั๋วราคาถูกแทบจะหมดเกลี้ยง เหลือเพียงตั๋วราคาสูงเป็นหลัก

คุณหง็อก ลาน ตัวแทนจำหน่ายตั๋วเครื่องบินในฮานอย เล่าว่า เที่ยวบินในช่วงเช้า ช่วงเย็น หรือช่วงใกล้เทศกาลเต๊ด มักมีราคาสูงกว่าเที่ยวบินที่มีวันเดินทางต่างกัน เวลาต่างกัน หรือเที่ยวบินกลางสัปดาห์ ยิ่งไปกว่านั้น ค่าใช้จ่ายในการโหลดสัมภาระ เลือกที่นั่ง เปลี่ยนแปลง หรือคืนเงินค่าตั๋วก็ทำให้ราคาตั๋วจริงสูงขึ้นด้วย ดังนั้น ผู้โดยสารที่จำเป็นต้องเดินทางควรวางแผนจองตั๋วล่วงหน้า

นอกจากราคาตั๋วโดยสารแล้ว ผู้โดยสารยังต้องใส่ใจกับค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมและกฎระเบียบเกี่ยวกับสัมภาระ ในปีนี้ การควบคุมสัมภาระถือขึ้นเครื่องที่สนามบินจะเข้มงวดมาก ผู้โดยสารควรซื้อสัมภาระโหลดล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมสูงที่ประตูขึ้นเครื่อง” คุณหง็อก ลาน กล่าวเสริม

ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม เป็นต้นไป การเช็คอินที่เคาน์เตอร์จะให้บริการเฉพาะผู้โดยสารที่มีสัมภาระโหลดใต้ท้องเครื่องและแขกพิเศษเท่านั้น

ตามข้อมูลจากสำนักงานการบินพลเรือนเวียดนาม ตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2568 ผู้โดยสารจะสามารถเช็คอินที่เคาน์เตอร์ได้เฉพาะเมื่อมีสัมภาระโหลดใต้เครื่องและเป็นผู้โดยสารพิเศษ (ผู้สูงอายุ เด็กที่เดินทางคนเดียว หรือผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือ) ที่สนามบินเท่านั้น

ผู้โดยสารทุกคนที่ไม่ได้อยู่ในรายชื่อข้างต้นจะต้องดำเนินการตามขั้นตอนทั้งหมด (การซื้อตั๋ว การเช็คอิน การตรวจสอบความปลอดภัย การขึ้นเครื่อง) ผ่านโซลูชันเทคโนโลยีไบโอเมตริกส์ที่เชื่อมโยงกับการระบุและการยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ VNeID หรือที่ระบบ Kiosk บริการตนเองที่สนามบิน

ตามคำแนะนำ ผู้โดยสารต้องเข้าสู่ระบบ VNeID ด้วยบัญชีที่ระบุตัวตนระดับ 2 เลือก "บริการอื่นๆ" จากนั้นเลือก "บริการสายการบิน" ซึ่งปัจจุบันส่วนนี้ครอบคลุมเฉพาะสายการบิน Vietnam Airlines และ Vietjet เท่านั้น หลังจากเลือกสายการบินใดสายการบินหนึ่งแล้ว ผู้โดยสารสามารถดำเนินการต่อโดยเลือก "เช็คอินออนไลน์"

หลังจากตกลงที่จะแบ่งปันข้อมูล ระบบจะโอนไปยังแอปพลิเคชันของสายการบินเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนและดำเนินการ eKYC (การยืนยันตัวตนลูกค้าทางอิเล็กทรอนิกส์) เมื่อเดินทางมาถึงสนามบิน ผู้โดยสารเพียงแค่สแกนข้อมูลไบโอเมตริกซ์ที่ประตูตรวจรักษาความปลอดภัยและประตูขึ้นเครื่องเท่านั้น ในกรณีที่ผู้โดยสารเช็คอินแล้ว แต่ยังไม่ได้ทำ eKYC ระบบจะขอข้อมูลเพิ่มเติมบน VNeID เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนให้เสร็จสมบูรณ์

ก่อนหน้านี้ ตามคำสั่งที่ 24/CT-TTg ลงวันที่ 13 กันยายน 2568 ของนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เกี่ยวกับการส่งเสริมการนำโซลูชันเทคโนโลยีมาใช้เพื่อบริการแก่ประชาชนและธุรกิจที่เกี่ยวข้องกับข้อมูลประชากร การระบุและยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ กระทรวงการคลังได้สั่งให้ Vietnam Airports Corporation เร่งดำเนินการจัดซื้อและลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์ที่จำเป็นเพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าในการดำเนินการนำโซลูชันที่ใช้เทคโนโลยีไบโอเมตริกซ์ที่เกี่ยวข้องกับการระบุและยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ VNeID มาใช้เพื่อให้บริการขั้นตอนการบิน โดยดำเนินการให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนงานหมายเลข 380/KHPH-BCA-BXD-BTC ลงวันที่ 24 มิถุนายน 2568 ระหว่างกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงการก่อสร้าง และกระทรวงการคลัง เกี่ยวกับการนำโซลูชันที่ใช้การระบุตัวตน ยืนยันตัวตนทางอิเล็กทรอนิกส์ และยืนยันตัวตนทางไบโอเมตริกซ์มาใช้เพื่อให้บริการขั้นตอนการขึ้นเครื่อง

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/hang-khong-viet-nam-bao-dam-an-toan-la-dong-luc-tang-truong-i789826/