ผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากสิงคโปร์จะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมน้ำมันเชื้อเพลิงสีเขียวสูงสุด 32 ดอลลาร์

VHO - ตั้งแต่ปี 2569 ผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากสนามบินสิงคโปร์จะต้องชำระภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงสีเขียวสูงถึง 41.60 ดอลลาร์สิงคโปร์ (31.95 ดอลลาร์สหรัฐ) ต่อเที่ยวการเดินทาง

เงินที่เก็บจากผู้โดยสารจะถูกนำไปใช้ซื้อน้ำมันเชื้อเพลิงอากาศยานเข้มข้นแบบยั่งยืน ภาพ: AFP

ความคิดริเริ่มที่จะจัดเก็บภาษีน้ำมันเชื้อเพลิงสีเขียวสูงถึง 41.60 ดอลลาร์สิงคโปร์ (31.95 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับผู้โดยสารที่ออกเดินทางจากสิงคโปร์ ถือเป็นก้าวสำคัญในความพยายามของประเทศเกาะแห่งนี้ในการลดการปล่อยมลพิษจากการบิน

โดยผู้โดยสารที่บินชั้นประหยัดและพรีเมียมอีโคโนมี รวมถึงผู้โดยสารเที่ยวบินระยะสั้น จะถูกเรียกเก็บค่าธรรมเนียมต่ำกว่ามาก

สำนักงานการบินพลเรือนสิงคโปร์เปิดเผยเมื่อวันที่ 10 พฤศจิกายนว่า ตั้งแต่ปี 2569 ผู้โดยสารเหล่านี้จะต้องจ่ายเงินเพิ่ม 1 ดอลลาร์สิงคโปร์สำหรับการเดินทางไปเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และ 10.40 ดอลลาร์สิงคโปร์สำหรับเที่ยวบินไปทวีปอเมริกา

ส่วนผู้โดยสารชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งจะต้องจ่ายค่าธรรมเนียมเพิ่มถึง 4 เท่า

ตามข้อมูลของคณะกรรมาธิการยุโรป อุตสาหกรรมการบินทั่วโลกมีสัดส่วนการปล่อยก๊าซเรือนกระจกเพียงค่อนข้างเล็กเมื่อเทียบกับปริมาณทั้งหมดทั่วโลก (1.2% เมื่อปีที่แล้ว)

อย่างไรก็ตาม ความต้องการเดินทางที่เพิ่มขึ้น ประกอบกับต้นทุนเชื้อเพลิงยั่งยืนที่สูงขึ้น และอุปทานที่จำกัด ถือเป็นอุปสรรคสำคัญต่อความพยายามของอุตสาหกรรมในการลดคาร์บอน

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศยังกล่าวอีกว่า แม้ว่าการผลิตเชื้อเพลิงการบินอย่างยั่งยืน (SAF) จะเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อปีที่แล้ว แต่ก็มีสัดส่วนเพียง 0.3% ของปริมาณเชื้อเพลิงเครื่องบินทั้งหมดทั่วโลกเท่านั้น

การประกาศของสิงคโปร์เกิดขึ้นในขณะที่การประชุม COP30 กำลังดำเนินไปในบราซิล โดยผู้เจรจาจากเกือบ 200 ประเทศจะหารือรายละเอียดทางเทคนิคของความพยายามของ โลก ในการบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ

แม้ว่าภาษีนี้อาจทำให้ผู้โดยสารบางคนประหลาดใจ แต่ก็มีราคาถูกกว่าที่คาดไว้ในตอนแรก

ก่อนหน้านี้ รัฐบาล ประเมินว่าภาษีจะอยู่ระหว่าง 3-16 เหรียญสิงคโปร์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิง SAF ที่ลดลง จึงทำให้ต้องมีการปรับลดภาษีลง

ปัจจุบันสิงคโปร์เป็นประเทศแรกในโลกที่จัดเก็บภาษีผู้โดยสาร และการจัดเก็บภาษีนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงบทบาทของประเทศในฐานะศูนย์กลางการบินระดับโลก

ปีนี้ท่าอากาศยานชางงีใกล้จะสร้างสถิติใหม่ โดยคาดว่าจำนวนผู้โดยสารจะแซงสถิติเดิมที่ 68.3 ล้านคนในปี 2562

ค่าธรรมเนียมที่เรียกเก็บจากผู้โดยสารจะนำไปใช้ซื้อเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนแบบเข้มข้น เนื่องจากสิงคโปร์ตั้งเป้าที่จะบรรลุอัตราการนำ SAF มาใช้ที่ 3% ถึง 5% ภายในปี 2030

นอกจากนี้ ตามรายงานของสำนักข่าว StraitsTimes รัฐบาลสิงคโปร์ตั้งเป้าหมายให้ภาคการบินใช้เชื้อเพลิงที่ยั่งยืนต่อสิ่งแวดล้อมตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป

ส่งผลให้ราคาตั๋วเครื่องบินที่ออกเดินทางออกจากประเทศจะรวมภาษีเพื่อช่วยสนับสนุนการชำระค่าเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน

เชื้อเพลิงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตจากวัสดุเหลือใช้ เช่น น้ำมันปรุงอาหารใช้แล้ว มีราคาแพงกว่าเชื้อเพลิงทั่วไปถึงสามถึงห้าเท่า อย่างไรก็ตาม เชื้อเพลิงชนิดนี้ถือเป็นวิธีสำคัญในการลดคาร์บอนของอุตสาหกรรมการบิน

ที่มา: https://baovanhoa.vn/du-lich/hanh-khach-khoi-hanh-tu-singapore-se-phai-tra-toi-32-do-la-my-phi-nhien-lieu-xanh-180632.html