ภายในสิ้นปี 2568 ประเทศจะมีทางด่วนสายหลักทั้งหมด 3,345 กม.

VTV.vn - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐครั้งที่ 22 สำหรับโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง

นายกรัฐมนตรี ขอให้บรรลุเป้าหมายในการดำเนินการทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่งประมาณ 1,700 กม. - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เมื่อเช้าวันที่ 9 ธันวาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 22

ผู้เข้าร่วมประชุมประกอบด้วยรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh ผู้นำจากกระทรวง สาขา และท้องถิ่นที่มีโครงการสำคัญๆ และธุรกิจและผู้รับเหมาจำนวนหนึ่งที่เข้าร่วมโครงการ

ในปี 2568 คณะกรรมการอำนวยการจัดประชุม 7 ครั้ง โดยมีนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรี รัฐมนตรี หัวหน้ากระทรวงและท้องถิ่น เร่งรัด ตรวจสอบ และขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการคมนาคมที่สำคัญอย่างสม่ำเสมอและเป็นระยะๆ เพื่อส่งเสริมความก้าวหน้าในการดำเนินงาน

ในการประชุมครั้งที่ 21 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงาน 28 ภารกิจให้แก่กระทรวงและท้องถิ่น ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการแล้ว 11 ภารกิจ โดยกระทรวงก่อสร้างได้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเริ่มโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมี่ถ่วน เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม ขณะที่นครโฮจิมินห์และจังหวัดเลิมด่งได้ดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเริ่มโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋ และเตินฟู-บ๋าวล็อก เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม

จังหวัดหุ่งเอียนได้ทำงานร่วมกับท้องถิ่นใกล้เคียงเพื่อตกลงกันเกี่ยวกับแผนการใช้วัสดุสำหรับโครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ - ไฮฟอง ส่วนจังหวัดเหงะอานได้ยื่นนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการทางด่วนสายวิญ - แถ่งถวีต่อสภานิติบัญญัติแห่งชาติ กระทรวงกลาโหมได้จัดทำเอกสารและศึกษาโครงการก่อสร้างสนามบินบนเกาะโธจูเรียบร้อยแล้ว เพื่อรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับแผนการลงทุนดังกล่าว

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

หน่วยงานต่างๆ กำลังดำเนินการอย่างแข็งขัน 16 งาน (งานประจำ 8 งาน, งานที่ยังไม่ถึงกำหนด 8 งาน) ส่วนงานที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ 1 งานยังไม่บรรลุความคืบหน้าตามที่กำหนด

ตามรายงานของกระทรวงการก่อสร้างและความคิดเห็นในการประชุม เมื่อเร็วๆ นี้ โครงการต่างๆ มากมายภายใต้คณะกรรมการบริหาร เช่น ทางด่วน Bai Vot - Cam Lo, ทางด่วน Van Phong - Nha Trang, อาคารผู้โดยสาร Tan Son Nhat T3 ฯลฯ ได้รับการก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์และเข้าเส้นชัยเร็วกว่ากำหนด ส่งผลให้มีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม โดยบรรลุเป้าหมายการเติบโตกว่า 8% ในปี 2568

แม้ว่าในปี พ.ศ. 2568 สภาพอากาศจะไม่ปกติ มีพายุและพายุดีเปรสชันเขตร้อนเกิดขึ้นมากมาย ทำให้เกิดฝนตกหนักและน้ำท่วมในหลายพื้นที่ ก่อให้เกิดความเสียหายต่อชีวิตและทรัพย์สินเป็นจำนวนมาก แต่กระทรวง สาขา หน่วยงาน ท้องถิ่น คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา ที่ปรึกษา เจ้าหน้าที่ คนงาน และกรรมกรยังคงทำงานอย่างกระตือรือร้นและแข็งขัน โดยไม่คำนึงถึงความยากลำบากและการเสียสละ โดยให้ความสำคัญกับคุณภาพและความก้าวหน้าเหนือสิ่งอื่นใด

สำหรับเป้าหมายการสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ในปี 2568 กระทรวงก่อสร้างระบุว่า คาดว่าภายในสิ้นปี 2568 จะมีการก่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,803 กม. (รวมทางด่วนสายหลัก 3,345 กม. และทางเข้า 458 กม.) โดย ณ วันที่ 19 สิงหาคม 2568 ได้มีการก่อสร้างทางด่วนระยะทาง 2,620 กม. (รวมเส้นทางสายหลัก 2,476 กม. และทางเข้า 144 กม.) เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว

คาดว่าภายในวันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2568 ทางด่วนระยะทาง 3,513 กม. (รวมเส้นทางหลัก 3,188 กม. และทางเข้า 325 กม.) จะสร้างเสร็จและเปิดให้สัญจรได้ทางเทคนิคแล้ว ขณะเดียวกัน ถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 1,700 กม. ก็จะสร้างเสร็จเช่นกัน และท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่งจะดำเนินโครงการส่วนประกอบเพื่อปรับใช้เที่ยวบินทางเทคนิคให้แล้วเสร็จ

นอกจากนี้ ตั้งแต่ปี 2564 ถึง 2568 กระทรวงการก่อสร้างได้ดำเนินโครงการทางหลวงแผ่นดินแล้วเสร็จ 59 โครงการ ระยะทางรวม 1,586.5 กม. โดยในปี 2568 มีโครงการที่แล้วเสร็จ 21 โครงการ ระยะทาง 456 กม.

ผลลัพธ์เหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่ามติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 13 เรื่องการส่งเสริมการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งจะประสบความสำเร็จ

ในส่วนของการเตรียมพิธีวางศิลาฤกษ์และเปิดโครงการในวันที่ 19 ธันวาคม กระทรวงก่อสร้างกล่าวว่า ณ วันที่ 8 ธันวาคม ได้มีการรวบรวมโครงการและงานต่างๆ ไว้แล้ว 245 โครงการใน 34 จังหวัดและเมือง โดยมีการลงทุนรวม 1,345,415 พันล้านดอง

นายกรัฐมนตรีขอให้บรรลุเป้าหมายในการดำเนินการทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่งประมาณ 1,700 กม. - ภาพ: VGP/Nhat Bac

เร็วขึ้น กล้าหาญมากขึ้น

ในคำกล่าวสรุปในนามของรัฐบาลและคณะกรรมการอำนวยการ นายกรัฐมนตรี หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการ ได้กล่าวชื่นชมอย่างอบอุ่นถึงการมีส่วนร่วม ความคิดริเริ่ม และความคิดเชิงบวกของสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ กระทรวง สาขา ท้องถิ่น นักลงทุน คณะกรรมการบริหารโครงการ ผู้รับเหมา โดยเฉพาะคณะทำงาน ข้าราชการ พนักงานของรัฐ วิศวกร และคนงานในสถานที่ก่อสร้าง ที่ได้พยายามเอาชนะความยากลำบากและความท้าทายที่เกิดจากภัยธรรมชาติและพายุและอุทกภัยที่เกิดขึ้นในอดีต ด้วยจิตวิญญาณของ "การหารือเกี่ยวกับงานเท่านั้น ไม่ถอยหลัง" "เอาชนะแดด เอาชนะฝน ไม่พ่ายแพ้ต่อพายุและลม" ทำงาน "3 กะ 4 กะ" "กินเร็ว นอนเร็ว" "ทำงานกลางวัน ทำงานกลางคืน ทำงานพิเศษในวันหยุด" "ทำงานตลอดวันหยุด ตลอดเทศกาลตรุษ" การฟื้นคืนความก้าวหน้าที่ล่าช้าเนื่องจากภัยธรรมชาติ พายุ และอุทกภัย และขอบคุณประชาชนสำหรับความเห็นพ้อง การสนับสนุน และความช่วยเหลือในการดำเนินโครงการและงานต่างๆ

โดยมีส่วนช่วยในการสร้างความก้าวหน้าและพัฒนาคุณภาพโครงการและงานสำคัญระดับชาติให้ก้าวหน้ายิ่งขึ้น มีส่วนช่วยในการเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐ สร้างงานให้ประชาชนและธุรกิจ ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ นิคมอุตสาหกรรมใหม่ เมืองใหม่ และบริการใหม่ๆ ให้แก่ประเทศ ภูมิภาค และท้องถิ่น เพิ่มมูลค่าเพิ่มของที่ดิน ลดต้นทุนปัจจัยการผลิต ต้นทุนการขนส่ง เวลาเดินทาง เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของสินค้าและธุรกิจ สร้างความสะดวกสบายในการเดินทางให้ประชาชนและธุรกิจ โดยเฉพาะในช่วงเทศกาลปีใหม่ 2569 และเทศกาลตรุษจีน

เหลือเวลาอีกเพียง 20 วันในปี 2568 และอีกเพียง 10 วันในวันที่ 19 ธันวาคม ในขณะที่โครงการและงานต่างๆ ยังคงมีปริมาณงานจำนวนมากที่ต้องทำให้เสร็จ นายกรัฐมนตรีขอให้กระทรวง สาขา ท้องถิ่น นักลงทุน คณะกรรมการบริหาร และผู้รับเหมา ให้ความสำคัญอย่างเร่งด่วนและจริงจังในการนำ กำกับดูแล กระตุ้น ตรวจสอบ และจัดการปัญหาต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับการเคลียร์พื้นที่ วัสดุก่อสร้าง ฯลฯ โดยเร็วที่สุด ทันท่วงที และมีประสิทธิภาพสูงสุด

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการส่งเสริมผลงาน ประกันความก้าวหน้า คุณภาพ ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อมของโครงการ ดำเนินการแก้ไขนโยบายและระเบียบปฏิบัติอย่างเต็มที่และทั่วถึง รับรองสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องของประชาชน ตรวจสอบและกำกับดูแลอย่างสม่ำเสมอเพื่อป้องกันการทุจริต คอร์รัปชัน การทุจริต และการสิ้นเปลือง ดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนอย่างเคร่งครัด พร้อมทั้งให้รางวัลและให้กำลังใจผู้ที่ปฏิบัติงานได้ดี โดยเฉพาะวิศวกรและคนงานที่ทำงานหนักในสถานที่ก่อสร้าง แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบสูงสุด แม้กระทั่งเสียสละเพื่อการพัฒนาประเทศชาติและเพื่อประโยชน์ของประชาชน

หน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่างสนับสนุนและช่วยเหลือซึ่งกันและกันในการดำเนินโครงการต่างๆ ด้วยจิตวิญญาณแห่ง “ความรักชาติและความเป็นชาติ” เพื่อประโยชน์ส่วนรวม กองทัพบกและตำรวจยังคงระดมกำลังเพื่อสนับสนุนการดำเนินโครงการต่างๆ ทั่วประเทศที่ต้องการการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำการเตรียมงานพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 19 ธันวาคมนี้ว่า โครงการนี้ต้องสร้างภูมิทัศน์ที่สะอาดและสวยงาม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

สำหรับภารกิจสำคัญและแนวทางแก้ไขในระยะต่อไป นายกรัฐมนตรีขอให้บรรลุเป้าหมายในการดำเนินการทางด่วนอย่างน้อย 3,000 กม. และถนนเลียบชายฝั่งประมาณ 1,700 กม.

สำหรับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 กระทรวง หน่วยงาน และหน่วยงานจัดการโครงการส่วนประกอบ โดยเฉพาะบริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV) ปฏิบัติตามคำสั่งของเลขาธิการโตลัมอย่างเคร่งครัด ทบทวนงานที่เหลือโดยด่วน พัฒนาแผนโดยละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่าเที่ยวบินทางเทคนิคจะแล้วเสร็จในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 และดำเนินการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นต่อไป จัดการดำเนินการทดลองเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการเชิงพาณิชย์จะเกิดขึ้นในต้นปี 2569

สำหรับการเตรียมงานพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิดในวันที่ 19 ธันวาคม นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องตรวจสอบและจดทะเบียนงานและโครงการเพิ่มเติม เพื่อให้มั่นใจว่าขั้นตอนและเงื่อนไขในพิธีเปิดและเริ่มต้นโครงการเป็นไปตามระเบียบ กระทรวงก่อสร้างยังคงดำเนินการและประสานงานกับสำนักงานรัฐบาล กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง เพื่อรวบรวมรายชื่อโครงการและงานต่างๆ และประสานงานกับสถานีโทรทัศน์เวียดนามในการจัดทำรายการพิธีวางศิลาฤกษ์และพิธีเปิด นายกรัฐมนตรีย้ำว่าเจตนารมณ์ของงานพิธีเปิดต้องสร้างภูมิทัศน์ที่กว้างขวางและสะอาดตา

ในส่วนของการเลียนแบบและการให้รางวัล นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงและหน่วยงานในพื้นที่เสนอรางวัลที่คู่ควรแก่กลุ่มและบุคคลที่ได้ดำเนินการตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายอย่างแข็งขันและมีความพยายาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการที่แล้วเสร็จและดำเนินการได้ก่อนกำหนด มีคุณภาพ ปลอดภัย และมีประสิทธิภาพ ส่งให้กระทรวงมหาดไทยพิจารณากลั่นกรอง และนำเสนอให้หน่วยงานที่รับผิดชอบให้รางวัลต่อไป

ในส่วนของเงินทุน กระทรวงการคลังจะจัดสรรทรัพยากรตามความคืบหน้าและข้อเสนอโครงการ โดยหน่วยงานท้องถิ่นต้องดำเนินการจัดสรรทรัพยากรเชิงรุกเช่นกัน หน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะดำเนินการรับประกันและบำรุงรักษาโครงการให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

เพื่อเร่งรัดขั้นตอนการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ เพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งรัดและยื่นนโยบายการลงทุนเพื่อขออนุมัติสำหรับโครงการต่างๆ เช่น บั๊กกัน - กาวบั่ง, ฮว่าบิ่ญ - ม็อกเชา (กม. 19), กัมโล - ลาวบาว, กว๋างหงาย - กอนตุม, เร่งรัดขั้นตอนการลงทุน, ดำเนินการอนุมัติพื้นที่สำหรับโครงการต่างๆ เช่น บั๊กกัน - กาวบั่ง, ฮว่าบิ่ญ - ม็อกเชา (กม. 19), กัมโล - ลาวบาว, วิงห์ - แถ่งถวี, กว๋างหงาย - กอนตุม, ขยายทางด่วนฮว่าลัก - ฮว่าบิ่ญ และถนนเชื่อมต่อสนามบินเจียบิ่ญ โดยให้ท้องถิ่นต่างๆ พิจารณาจากความคืบหน้าของโครงการตามที่นายกรัฐมนตรีกำหนด และระเบียบที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการคัดเลือกผู้รับเหมา เพื่อประกอบการตัดสินใจแต่งตั้งผู้รับเหมาให้เป็นไปตามความคืบหน้าที่กำหนดไว้

เพื่อให้โครงการเปลี่ยนผ่านเสร็จสิ้นภายในปี พ.ศ. 2569 นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงก่อสร้างและหน่วยงานท้องถิ่นกำชับให้นักลงทุนระดมทรัพยากรบุคคล เครื่องจักร อุปกรณ์ และจัดระบบการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะแล้วเสร็จ กระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องดำเนินงานเชิงรุก สนับสนุน และชี้นำหน่วยงานท้องถิ่นในการแก้ไขปัญหาการดำเนินงานอย่างทันท่วงที และไม่ปล่อยให้ปัญหาเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของโครงการ

ในส่วนของข้อเสนอและข้อเสนอแนะ นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้สำนักงานรัฐบาลประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างเพื่อสรุปความคิดเห็นให้ครบถ้วนและร่างประกาศสรุปผลให้มีความ “ชัดเจน” 6 ประการ คือ บุคลากรชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน อำนาจชัดเจน ผลิตภัณฑ์ชัดเจน การดำเนินงานมีประสิทธิภาพและมีคุณภาพ

ที่มา: https://vtv.vn/het-nam-2025-ca-nuoc-se-co-3345-km-tuyen-chinh-cao-toc-10025120914081981.htm