Huong Lo 2 Dong Nai: ความคืบหน้าโครงการเชื่อมต่อทางด่วนมูลค่า 6,000 พันล้านดอง

โครงการ Huong Lo 2 ระยะทาง 15.5 กม. ในจังหวัดด่งนาย ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมเกือบ 6,000 พันล้านดอง กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ คาดว่าจะช่วยลดภาระบนทางหลวงหมายเลข 51 และส่งเสริมพื้นที่เขตเมืองริมแม่น้ำ

ภาพรวมโครงการที่สำคัญ

สภาประชาชนจังหวัด ด่งนาย ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างเฮืองโหลว 2 (ช่วงที่ 2) ซึ่งเชื่อมต่อจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 ไปยังทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย โครงการนี้ดำเนินการภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีงบประมาณการลงทุนรวมเกือบ 6,000 พันล้านดอง คาดว่าจะดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2568-2571

เมื่อเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา สภาประชาชนจังหวัดด่งนายได้มีมติอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างถนนเฮืองโหล 2 (ช่วงที่ 2) จากทางหลวงหมายเลข 51 ถึงทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย ภายใต้โครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 ช่วง โดยช่วงที่ 1 จากทางหลวงหมายเลข 51 ถึงสะพานอันฮวา 2 ยาวเกือบ 2 กิโลเมตร ช่วงที่ 2 จากสะพานอันฮวา 2 ถึงสะพานวัมก๋ายซุต ยาวประมาณ 6.2 กิโลเมตร และช่วงที่ 3 จากสะพานวัมก๋ายซุตถึงทางด่วนโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดาเจียย ยาวประมาณ 7.5 กิโลเมตร ในภาพคือช่วงที่ 1 เริ่มต้นจากทางหลวงหมายเลข 51 ซึ่งกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ เส้นทางเฮืองโหลว 2 ทั้งหมดจะมีความยาวประมาณ 15.5 กิโลเมตร เป็นโครงการกลุ่ม A และโครงการระดับ 1 เส้นทางนี้ผ่านตำบลและตำบลต่างๆ ของตำบลทัมเฟือก ตำบลลองหุ่ง และตำบลอันเฟือก ในจังหวัดด่งนาย มีพื้นที่ความต้องการใช้ที่ดินมากกว่า 55.3 เฮกตาร์ และส่งผลกระทบต่อครัวเรือนประมาณ 244 ครัวเรือน

ขนาดและความแตกต่างของการลงทุน

โครงการแบ่งออกเป็นโครงการองค์ประกอบหลัก 2 โครงการ:

• โครงการองค์ประกอบที่ 1: ดำเนินการชดเชย ช่วยเหลือ และย้ายถิ่นฐาน โดยมีการลงทุนรวมเกือบ 574 พันล้านดอง จากทุนการลงทุนสาธารณะของจังหวัด
• โครงการองค์ประกอบที่ 2 การก่อสร้างถนน วงเงินรวมกว่า 5,315 พันล้านดอง ดำเนินการภายใต้สัญญาก่อสร้าง-โอนกรรมสิทธิ์ (BT) โดยชำระเงินจากงบประมาณแผ่นดินผ่านรายได้จากการประมูลที่ดิน

ทางแยกทางหลวงหมายเลข 51 กับถนนเฮืองโหลว 2 โครงการนี้แบ่งออกเป็นโครงการส่วนประกอบ 2 โครงการ โดยโครงการส่วนประกอบที่ 1 คือการชดเชยและสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานสำหรับถนนเฮืองโหลว 2 (ช่วงทางหลวงหมายเลข 51 ถึงนครโฮจิมินห์ - ลองแถ่ง - เดาเจียย) ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 574 พันล้านดอง จากทุนการลงทุนสาธารณะของจังหวัดด่งนาย

ในทางเทคนิค เส้นทางนี้มีทางกว้าง 54 เมตร ซึ่งรวมถึงถนนสายหลักกว้าง 25 เมตร เกาะกลางถนนกว้าง 3 เมตร ถนนขนานกว้าง 8 เมตรในแต่ละข้าง และสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมอื่นๆ เช่น ระบบระบายน้ำและไฟส่องสว่าง

โดยถนนสายหลักกว้าง 25 เมตร เกาะกลางถนนกว้าง 3 เมตร ถนนคู่ขนานกว้าง 8 เมตร เกาะกลางถนนกว้าง 2.75 เมตร ทางเท้ากว้าง 2 เมตร ฐานถนนกว้าง 54 เมตร นอกจากนี้ยังมีทางแยกบนเส้นทาง

อัพเดทความคืบหน้าการก่อสร้าง

โครงการนี้กำลังดำเนินการในหลายระยะ ส่วนที่ 1 จากทางหลวงหมายเลข 51 ถึงสะพานอานฮวา 2 (ยาวเกือบ 2 กิโลเมตร) เริ่มก่อสร้างเมื่อปลายปี 2563 ด้วยงบประมาณกว่า 780,000 ล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2568

ปัจจุบัน งานก่อสร้างแพ็กเกจที่ 5 ซึ่งรวมถึงสะพานอานฮวา 2 และเส้นทาง 250 เมตรสุดท้าย ได้ดำเนินการไปแล้วกว่า 90% ของปริมาณงานตามสัญญา โดยสะพานอานฮวา 2 ได้เทคอนกรีตส่วนพื้นสะพานแล้วเสร็จ อยู่ระหว่างการติดตั้งรอยต่อขยาย และการติดตั้งราวสะพาน สำหรับส่วนสุดท้ายของเส้นทาง 250 เมตร ในเขตลองหุ่ง การก่อสร้างกำลังดำเนินการปรับพื้นที่ ปรับระดับความลาดชัน และขุดฐานถาดรองรับความลาดชัน

ในขณะเดียวกัน สะพาน Vam Cai Sut ได้สร้างเสร็จสมบูรณ์ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 และได้รับอนุมัติในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2568 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากถนนที่เชื่อมสะพานกับทางด่วนนครโฮจิมินห์-ลองถั่น-เดากิ่วยังไม่ได้ก่อสร้าง โครงการนี้จึงยังไม่สามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพในปัจจุบัน

สำหรับสะพาน Vam Cai Sut บนถนน Huong Lo 2 การก่อสร้างแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม 2567 และอนุมัติให้ใช้งานได้ในเดือนกรกฎาคม 2568 อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันหัวสะพานในเขต Tam Phuoc ไปยังทางด่วนนครโฮจิมินห์ - Long Thanh Dau Giay ไม่มีถนนเชื่อมต่อ ดังนั้นสะพาน Vam Cai Sut จึงไม่สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ผลกระทบต่อ เศรษฐกิจ และตลาดอสังหาริมทรัพย์

การลงทุนเพื่อสร้างโครงการ Huong Lo 2 ให้แล้วเสร็จนั้น คาดว่าจะทำให้ระบบจราจรเสร็จสมบูรณ์ตามแผนของจังหวัดด่งนาย ช่วยแบ่งเบาภาระการจราจร และลดความแออัดบนทางหลวงหมายเลข 51 ในเวลาเดียวกัน โครงการนี้ยังสร้างแกนถนนเลียบแม่น้ำด่งนาย ซึ่งจะช่วยสร้างแรงผลักดันให้กับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมและเขตเมืองที่ทันสมัยอีกด้วย

การลงทุนสร้างเส้นทาง Huong Lo 2 จากทางหลวงหมายเลข 51 ไปยังทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาระบบจราจรให้เสร็จสมบูรณ์ตามแผนของจังหวัดด่งนายอย่างค่อยเป็นค่อยไป นอกจากนี้ จังหวัดจะก่อสร้างถนนเลียบแม่น้ำด่งนายเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเมืองใหญ่ริมแม่น้ำที่ทันสมัย ​​สร้างเงื่อนไขการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัด ส่งเสริมการแบ่งปันการจราจรและลดปัญหาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 51 นอกจากนี้ โครงการอสังหาริมทรัพย์ในเขต C4 จะได้รับประโยชน์โดยตรงจากโครงการนี้ เช่น Aqua City ของ โนวาแลนด์ , ริมน้ำของนามลอง, ย่านที่อยู่อาศัยลองหุ่งของดอนาคูป...

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งดังกล่าวคาดว่าจะส่งผลดีต่อตลาดอสังหาริมทรัพย์ในภูมิภาค โดยเฉพาะโครงการขนาดใหญ่ เช่น Aqua City, Waterfront และเขตที่อยู่อาศัย Long Hung

หมายเหตุ: ข้อมูลโครงการอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ตามมติปรับปรุงผังเมืองของหน่วยงานที่รับผิดชอบ

ที่มา: https://baolamdong.vn/huong-lo-2-dong-nai-tien-do-du-an-6000-ty-ket-noi-cao-toc-409193.html