Hyundai Palisade 2026 XRT Pro V-6: ช้ากว่ารุ่นก่อนหน้า

Car and Driver วัดอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงของ Palisade XRT Pro ปี 2026 ได้ที่ 8.1 วินาที ช้ากว่าปี 2023 1.7 วินาที เนื่องจากเครื่องยนต์ V-6 ขนาด 3.5 ลิตร ที่มีกำลังน้อยกว่าและน้ำหนัก 369 ปอนด์ ส่วนรุ่นไฮบริด 329 แรงม้าทำได้ในเวลา 6.6 วินาที

จากการทดสอบของ Car and Driver พบว่า Hyundai Palisade XRT Pro AWD เจเนอเรชันที่สอง (ปี 2026) มีอัตราเร่งช้ากว่ารุ่นปี 2023 อย่างเห็นได้ชัด โดยอัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใช้เวลา 8.1 วินาที (ประมาณ 0-97 กิโลเมตร/ชั่วโมง) ลดลง 1.7 วินาที สาเหตุหลักมาจากเครื่องยนต์ V-6 ขนาด 3.5 ลิตร ที่มีกำลังน้อยกว่ารุ่นก่อนหน้า และน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น 369 ปอนด์

ฮุนได พาลิเซด เอ็กซ์อาร์ที โปร ทดสอบแล้ว

อัตราเร่งช้า: ตัวเลขบอกเล่าด้วยตัวเอง

ในสนามทดสอบของ Car and Driver รถ Palisade XRT Pro AWD ปี 2026 ทำความเร็ว 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลา 8.1 วินาที เทียบกับ 6.4 วินาทีของ Palisade AWD ปี 2023 การทดสอบที่ความเร็ว 5–60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ไม่รวมการออกตัวขณะรถหยุดนิ่ง) ใช้เวลา 8.4 วินาที ช้ากว่ารุ่นปี 2023 1.6 วินาที ในการทดสอบการแซงด้วยเกียร์สูง รถรุ่นปี 2026 ทำเวลาได้ 4.0 วินาที (30–50 ไมล์ต่อชั่วโมง) และ 5.8 วินาที (50–70 ไมล์ต่อชั่วโมง) เทียบกับ 3.2 วินาที และ 4.3 วินาทีของรุ่นก่อนหน้า

Palisade ปี 2026 วิ่งควอเตอร์ไมล์ได้ในเวลา 16.1 วินาที ที่ความเร็ว 89 ไมล์ต่อชั่วโมง ช้ากว่า 1.3 วินาที และตามหลัง Palisade ปี 2023 ถึง 6 ไมล์ต่อชั่วโมง (14.8 วินาที ที่ความเร็ว 95 ไมล์ต่อชั่วโมง) จากจุดหยุดนิ่ง Palisade ปี 2026 ใช้เวลา 10.4 วินาทีในการทำความเร็วถึง 70 ไมล์ต่อชั่วโมง ขณะที่ปี 2023 ทำความเร็วได้ถึง 80 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเดียวกัน ความเร็วสูงสุดที่จำกัดด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ของ Palisade ปี 2026 อยู่ที่ 129 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งต่ำกว่า Palisade ปี 2023 เล็กน้อยที่ 131 ไมล์ต่อชั่วโมง

เหตุใด Palisade ปี 2026 จึงช้ากว่า 1.7 วินาที?

ตัวแปรสองตัวที่สำคัญที่สุดคือกำลัง/แรงบิดที่ลดลงและมวลที่เพิ่มขึ้น:

• เครื่องยนต์: Palisade ปี 2026 ใช้เครื่องยนต์ V-6 (Atkinson) ขนาด 3.5 ลิตร ให้กำลัง 287 แรงม้าที่ 6,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 260 ปอนด์-ฟุต ที่ 5,000 รอบต่อนาที ส่วนรุ่นปี 2023 ใช้เครื่องยนต์ V-6 ขนาด 3.8 ลิตร ให้กำลัง 291 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิด 262 ปอนด์-ฟุต ที่ 5,200 รอบต่อนาที
• น้ำหนัก: Palisade XRT Pro ปี 2026 มีน้ำหนัก 4,792 ปอนด์ มากกว่า Palisade XRT ปี 2023 (4,423 ปอนด์) ถึง 369 ปอนด์

Car and Driver ยังระบุด้วยว่าระบบส่งกำลังของ Palisade ปี 2026 ไม่สามารถรองรับ "แรงบิดเบรก" ได้อีกต่อไป ซึ่งช่วยลดการแซง ความแตกต่างเริ่มต้นที่ 30 ไมล์ต่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้น 0.6 วินาที) และกว้างขึ้นที่ 40 ไมล์ต่อชั่วโมง (เพิ่มขึ้น 0.9 วินาที) เมื่อเทียบกับรุ่นปี 2023

การปรับแต่งทางเทคนิคและความรู้สึกในการใช้งาน

เจเนอเรชันใหม่มีขนาดใหญ่ขึ้นเล็กน้อย (ยาว 200.4 นิ้ว ฐานล้อ 116.9 นิ้ว) เน้นการขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นคง ห้องโดยสารตกแต่งอย่างดีและมีอุปกรณ์ครบครัน ขับขี่นุ่มนวล อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่บ่นถึงอาการอืดขณะเร่งความเร็วหลังจากได้สัมผัสประสบการณ์นี้

ระบบเบรกที่ใหญ่ขึ้น (ดิสก์หน้าขนาด 13.6 นิ้ว และดิสก์หลังขนาด 12.8 นิ้ว) หุ้มด้วยยาง Continental CrossContact ATR 255/60R-18 108H M+S แต่ระยะเบรกจาก 70–0 ไมล์ต่อชั่วโมงของรุ่นปี 2026 อยู่ที่ 181 ฟุต ลดลงจากระยะ 161 ฟุตในปี 2023 ระยะการยึดเกาะถนนขณะเข้าโค้ง 300 ฟุตอยู่ที่ 0.76 จี ลดลงจาก 0.84 จีในรุ่นก่อนหน้า อย่างไรก็ตาม เสียงรบกวนในห้องโดยสารดีขึ้น โดยอยู่ที่ 67 dBA ที่ความเร็ว 70 ไมล์ต่อชั่วโมง และ 35 dBA ขณะเดินเบา (69 dBA และ 43 dBA ตามลำดับในรุ่นปี 2023)

ฮุนได พาลิเซด เอ็กซ์อาร์ที โปร ปี 2026

ไฮบริด 329 แรงม้า: ทางออกสำหรับปัญหาเรื่องประสิทธิภาพ

Palisade รุ่นปี 2026 เพิ่มเครื่องยนต์ไฮบริด 329 แรงม้า Car and Driver รายงานว่า การปรับจูนแบบนี้ทำให้อัตราเร่ง 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงลดลงเหลือ 6.6 วินาที ซึ่งใกล้เคียงกับรุ่นปี 2023 มากขึ้น พร้อมรับประกันความประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด หากให้ความสำคัญกับอัตราเร่งและการประหยัดน้ำมันเป็นอันดับแรก ก็ควรพิจารณาด้วย

ภายในและการตกแต่ง: การอัปเกรดต้องแลกมาด้วย...น้ำหนัก

เจเนอเรชัน 2026 ได้รับความนิยมอย่างสูงในด้านรูปลักษณ์ภายนอก ภายในที่หรูหราพร้อมอุปกรณ์ครบครัน รวมถึงคุณภาพการขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นคง อย่างไรก็ตาม สิ่งอำนวยความสะดวกเพิ่มเติมและพื้นที่ที่กว้างขวางขึ้นเล็กน้อยส่งผลให้น้ำหนักเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ประสิทธิภาพการเร่งความเร็วลดลง

ภายใน ฮุนได พาลิเซด xrt pro ปี 2026

ราคาและการกำหนดค่าการทดสอบ

Palisade XRT Pro AWD ปี 2026 ราคาเริ่มต้นที่ 51,470 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนรถทดสอบราคาเริ่มต้นที่ 51,715 ดอลลาร์สหรัฐฯ (พรมปูพื้นเป็นตัวเลือกเสริมราคา 245 ดอลลาร์สหรัฐฯ) สำหรับข้อมูลอ้างอิง Palisade AWD ปี 2023 ราคาเริ่มต้นที่ 38,785 ดอลลาร์สหรัฐฯ ส่วนรถทดสอบของ Car and Driver ราคาเริ่มต้นที่ 44,300 ดอลลาร์สหรัฐฯ ซึ่งรวมแพ็คเกจ XRT ราคา 5,300 ดอลลาร์สหรัฐฯ และพรมปูพื้นราคา 215 ดอลลาร์สหรัฐฯ

ข้อมูลจำเพาะและผลการทดสอบ

หมวดหมู่	Palisade XRT Pro AWD ปี 2026	2023 Palisade AWD
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ V-6 Atkinson cycle ขนาด 3.5 ลิตร DOHC 24v หัวฉีดตรง	เครื่องยนต์ V-6 Atkinson cycle ขนาด 3.8 ลิตร DOHC 24v หัวฉีดตรง
กำลัง/แรงบิด	287 แรงม้า ที่ 6,400 รอบต่อนาที; 260 ปอนด์-ฟุต ที่ 5,000 รอบต่อนาที	291 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที; 262 ปอนด์-ฟุต ที่ 5,200 รอบต่อนาที
ระบบส่งกำลัง/ขับเคลื่อน	เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด; ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ	เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด; ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
มวล	4,792 ปอนด์	4,423 ปอนด์
ขนาด (กxยxส)	200.4 x 78.0 x 69.5 นิ้ว; WB 116.9 นิ้ว	196.7 x 77.8 x 68.9 นิ้ว; WB 114.2 นิ้ว
ยางรถยนต์	ยาง Continental CrossContact ATR 255/60R-18 108H M+S	ยาง Hankook Ventus S1 noble2 245/50R-20 102V M+S
เบรค (หน้า/หลัง)	ฮีทซิงค์ 13.6 นิ้ว / ดิสก์ 12.8 นิ้ว	ฮีทซิงค์ 13.4 นิ้ว / ดิสก์ 12.0 นิ้ว
0–60 ไมล์ต่อชั่วโมง	8.1 วินาที	6.4 วินาที
5–60 ไมล์ต่อชั่วโมง (ขณะกลิ้ง)	8.4 วินาที	6.8 วินาที
30–50 / 50–70 ไมล์ต่อชั่วโมง	4.0 วินาที / 5.8 วินาที	3.2 วินาที / 4.3 วินาที
1/4 ไมล์	16.1 วินาทีที่ความเร็ว 89 ไมล์ต่อชั่วโมง	14.8 วินาทีที่ความเร็ว 95 ไมล์ต่อชั่วโมง
ความเร็วสูงสุด (จำกัด)	129 ไมล์ต่อชั่วโมง	131 ไมล์ต่อชั่วโมง
เบรก 70–0 ไมล์ต่อชั่วโมง	181 ฟุต	161 ฟุต
ลานจอดเรือ 300 ฟุต	0.76 กรัม	0.84 กรัม
เสียงในห้องโดยสาร	ขณะเดินเบา 35 dBA/2 โซน; สูงสุด 73 dBA; 70 ไมล์ต่อชั่วโมง 67 dBA/22 โซน	รอบเดินเบา 43 dBA; เต็ม 74 dBA; 70 ไมล์ต่อชั่วโมง 69 dBA
EPA (ไมล์ต่อแกลลอน)	19/16/22 (รวม/เมือง/ทางหลวง)	21/19/25 (รวม/เมือง/ทางหลวง)

สรุป

Hyundai Palisade ปี 2026 พัฒนาขึ้นทั้งด้านดีไซน์ พื้นที่ภายใน และความสบายในการขับขี่ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยสมรรถนะ อัตราเร่ง ระยะเบรก และการยึดเกาะถนน ล้วนต่ำกว่ารุ่นปี 2023 จากการประเมินของ Car and Driver หากสมรรถนะคือสิ่งที่คุณให้ความสำคัญ เครื่องยนต์ไฮบริด 329 แรงม้าก็ถือเป็นตัวเลือกที่สมดุล แต่สำหรับผู้ที่ให้ความสำคัญกับความเงียบ ความสะดวกสบาย และความรู้สึกมั่นคง Palisade ปี 2026 ยังคงมอบประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น

การ โฆษณา

ที่มา: https://baonghean.vn/hyundai-palisade-2026-xrt-pro-v-6-cham-hon-doi-cu-10311100.html