ก่อนหน้านี้ ในข้อความล่าสุดที่โพสต์บนแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย Truth Social เมื่อเย็นวันที่ 20 เมษายน (ตามเวลาสหรัฐฯ) ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ เรียกร้องให้อิหร่านลงนามในข้อตกลงที่ดีกว่าแผนปฏิบัติการร่วมฉบับสมบูรณ์ (JCPOA) พร้อมทั้งยืนยันว่าจะไม่ยกเลิกการปิดล้อมท่าเรือของเตหะรานจนกว่าจะบรรลุข้อตกลงสันติภาพ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ยังวิพากษ์วิจารณ์ JCPOA ซึ่งเป็นข้อตกลงที่ลงนามในสมัยประธานาธิบดีบารัค โอบามา ว่าไม่มีประสิทธิภาพ และยืนยันว่าหากมีการบรรลุข้อตกลงใหม่ จะรับประกันความมั่นคงไม่เพียงแต่สำหรับอิสราเอลและตะวันออกกลางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงสหรัฐฯ ยุโรป และภูมิภาคอื่นๆ ด้วย
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ กล่าวถ้อยแถลงเหล่านี้ขณะที่คณะผู้แทนสหรัฐฯ เตรียมพร้อมสำหรับการเจรจารอบต่อไปกับอิหร่านในปากีสถาน อย่างไรก็ตาม อิหร่านได้ส่งสัญญาณว่าไม่ยอมประนีประนอม ประธาน รัฐสภา โมฮัมหมัด บาเกอร์ กาลีบาฟ เตือนว่าเตหะรานมี "ไพ่ใบใหม่" หากการสู้รบยังคงดำเนินต่อไป และเน้นย้ำว่าประเทศจะไม่ยอมรับการเจรจาภายใต้การข่มขู่
ขณะเดียวกัน รัฐมนตรีต่างประเทศเซเยด อับบาส อาราคชี วิพากษ์วิจารณ์การกระทำของสหรัฐฯ ซึ่งรวมถึงการยึดเรือ M/V Touska ของอิหร่านในอ่าวโอมาน และคำแถลงการณ์ที่แข็งกร้าวจากวอชิงตัน ว่าเป็นอุปสรรคสำคัญต่อกระบวนการสันติภาพ ผู้สังเกตการณ์ระบุว่า สถานการณ์ปัจจุบันแสดงให้เห็นว่าช่องว่างในจุดยืนระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านยังคงมีอยู่มาก
ท่ามกลางสถานการณ์ความมั่นคงที่ไม่แน่นอนบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งทั้งวอชิงตันและเตหะรานต่างก็กำหนดข้อจำกัดแยกกัน องค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ได้ออกคำเตือนไปยังเรือในภูมิภาคดังกล่าว แถลงการณ์ของ IMO เมื่อวันที่ 20 เมษายน เน้นย้ำว่า “สถานการณ์ยังคงไม่แน่นอน เรือควรใช้ความระมัดระวังสูงสุดและไม่ควรเสี่ยงโดยปราศจากหลักประกันด้านความปลอดภัย”
ตามข้อมูลขององค์การทางทะเลระหว่างประเทศ (IMO) ณ วันที่ 19 เมษายน มีการโจมตีเรือในน่านน้ำดังกล่าว 24 ครั้ง ส่งผลให้ลูกเรือเสียชีวิตอย่างน้อย 10 นาย การปิดล้อมตอบโต้กันระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านทำให้การจราจรทางน้ำในเส้นทางเดินเรือที่สำคัญทางยุทธศาสตร์ นี้ เกือบเป็นอัมพาต ข้อมูลการติดตามแสดงให้เห็นว่ามีเรือเพียงไม่กี่ลำเท่านั้นที่สามารถผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ขณะที่เรือมากกว่า 750 ลำ (รวมถึงเรือบรรทุกน้ำมันและก๊าซประมาณ 350 ลำ) ยังคงติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย
นอกจากจะเผชิญกับภัยคุกคาม ทางทหาร แล้ว เรือสินค้ายังถูกปิดกั้น ถูกบังคับให้หันกลับ หรือถูกเปลี่ยนเส้นทางอยู่ตลอดเวลา บางเหตุการณ์ยังเกี่ยวข้องกับการโจมตีเรือด้วยวัตถุที่ไม่ทราบชนิด หรือถูกเตือนว่าเป็น "เป้าหมาย" หากเข้าใกล้พื้นที่อ่อนไหว
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/imo-canh-bao-rui-ro-cao-tai-eo-bien-hormuz-post849169.html
การแสดงความคิดเห็น (0)