จากสถิติของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมและ เกษตรกรรม ของเมืองดานัง พบว่าปัจจุบันเมืองดานังมีสะพานที่สร้างเสร็จแล้ว 18 แห่ง แต่ถนนทางเข้ายังสร้างไม่เสร็จ การตรวจสอบพบว่าปัญหาการเวนคืนที่ดินเป็นสาเหตุหลักที่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าทั้งหมด ในหลายพื้นที่หลังจากการควบรวมการปกครอง ระบบทะเบียนที่ดินมีความซับซ้อน และการตรวจสอบกรรมสิทธิ์ที่ดินทำได้ยากมาก ครัวเรือนจำนวนมากที่ได้รับผลกระทบจากการเวนคืนที่ดินไม่สามารถโอนที่ดินของตนได้เนื่องจากขาดที่ดินสำหรับตั้งถิ่นฐานใหม่ หรือต้องรอให้โครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ใหม่แล้วเสร็จก่อน
นอกจากปัญหาการจัดหาที่ดินแล้ว การขาดการลงทุนที่ประสานงานกันตั้งแต่เริ่มต้นก็เป็นปัจจัยสำคัญเช่นกัน ในบางโครงการ ส่วนของสะพานมักได้รับการจัดลำดับความสำคัญในการดำเนินการก่อน ในขณะที่ถนนทางเข้ายังไม่เสร็จสิ้นขั้นตอนการลงทุน นอกจากนี้ ขั้นตอนการปรับปรุงโครงการมักใช้เวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมีการปรับปรุงแผนหรือเปลี่ยนแปลงการออกแบบทางเทคนิค เนื่องจากขั้นตอนการตรวจสอบระหว่างหน่วยงานหลายขั้นตอน การประสานงานระหว่างหน่วยงานบางครั้งไม่เพียงพอ ขาดผู้ประสานงานหลักที่รับผิดชอบตลอดทั้งโครงการ ทำให้เกิดความล่าช้าในการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น
เมื่อปลายเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 คณะกรรมการประชาชนเมือง ดานัง ได้ออกหนังสือราชการเลขที่ 1966/UBND-ĐTĐT ขอให้หน่วยงานและท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการก่อสร้างถนนทางเข้าสะพานที่ได้ลงทุนไปแล้วให้แล้วเสร็จโดยด่วน ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองดานังได้สั่งการให้ดำเนินการในแต่ละกรณีอย่างเด็ดขาดเพื่อให้โครงการสามารถเปิดใช้งานได้โดยเร็วที่สุด ในขณะเดียวกัน ผู้ลงทุนได้รับมอบหมายให้ประสานงานกับศูนย์พัฒนาที่ดินของเมืองและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อจัดทำแผนงานโดยละเอียด กำหนดเส้นทาง ความต้องการที่ดิน ความคืบหน้าในการก่อสร้าง และเร่งรัดการก่อสร้างให้แล้วเสร็จโดยเร็ว
ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมและเกษตรกรรมของเมืองดานังระบุว่า เป้าหมายหลักคือการป้องกันความล่าช้าในการก่อสร้างสะพานเพิ่มเติมอันเนื่องมาจากการก่อสร้างถนน คณะกรรมการฯ กำลังดำเนินการหาแนวทางแก้ไขเพื่อใช้โครงสร้างที่ได้มาตรฐานความปลอดภัยเป็นการชั่วคราว สำหรับสะพานวันลี สะพานอันบินห์ และสะพานซงทู กำลังศึกษาการเชื่อมต่อชั่วคราวด้วยถนนลูกรังหรือถนนลาดยาง อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ปัญหาพื้นฐานที่สุดยังคงเป็นการเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่และมอบหมายความรับผิดชอบเฉพาะเจาะจงให้แก่ผู้นำรัฐบาลท้องถิ่น
คณะกรรมการบริหารมุ่งมั่นที่จะดำเนินการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อสำหรับโครงการสำคัญ 5 โครงการให้แล้วเสร็จ ได้แก่ สะพานอันบินห์ภายในเดือนกรกฎาคม 2569 สะพานซงทูภายในเดือนกันยายน 2569 สะพานวันลีภายในสิ้นปี 2569 และสะพานเหงียตูและสะพานตามฮวาภายในช่วงปี 2569 ถึง 2560
ตามที่ โว เหงียน ชวง ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนาที่ดินของเมือง กล่าว หน่วยงานได้จัดทำแผนและมอบหมายให้สมาชิกแต่ละคนของคณะกรรมการบริหารติดตามดูแลพื้นที่อย่างใกล้ชิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง: เขตพื้นที่สาขา 6 รับผิดชอบสะพาน 4 แห่ง (กวางดา, วันลี, DH7, เหงียตู); เขตพื้นที่สาขา 8 รับผิดชอบสะพาน 5 แห่ง (เลอบัค, ซงทู, เตย์อัน 1, เตย์อัน 2, ตราดินห์); เขตพื้นที่สาขา 9 รับผิดชอบสะพานเตย์เจียง; สาขา 11 รับผิดชอบสะพานตามฮวา; สาขา 12 รับผิดชอบสะพานอันบินห์และวันลี; สาขา 14 รับผิดชอบสะพานโชดุน, ลีลี, สะพานข้ามทางรถไฟ, ตันบินห์ และตราดินห์ ส่วนสะพานตามเทียนนั้น บริษัท กี ฮา ชู ไล อินเวสต์เมนต์ แอนด์ ดีเวลลอปเมนต์ จำกัด กำลังดำเนินการเคลียร์พื้นที่อยู่ ด้วยความร่วมมือร่วมใจกัน ปัญหาอุปสรรคต่างๆ จึงค่อยๆ ได้รับการแก้ไข ทำให้โครงการต่างๆ สามารถเปิดใช้งานเพื่อการพัฒนาในอนาคตได้
ที่มา: https://baodanang.vn/khac-phuc-tinh-trang-cau-xay-xong-cho-duong-dan-3337301.html
การแสดงความคิดเห็น (0)