หลังจากที่อธิบดีกรมโยธาธิการและผังเมืองอนุมัติผลการคัดเลือกผู้รับเหมาแล้ว ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา หน่วยงานที่ได้รับรางวัลจากโครงการก่อสร้างและติดตั้ง ได้แก่ ที่ปรึกษาสำรวจ ออกแบบและประเมินราคาการก่อสร้าง และที่ปรึกษาควบคุมงานก่อสร้าง ได้เร่งดำเนินการซ่อมแซมถนนทางเข้าสะพานดุยฟืก (หรือที่เรียกว่าสะพานบ่างัน) อย่างเร่งด่วน
ณ ไซต์งานก่อสร้างถนนที่มุ่งหน้าสู่เขตฮอยอัน บริษัท ทราฟฟิก แมเนจเมนท์ แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด ได้ตอกเสาเข็มเหล็ก H300 รวม 10/15 ต้น นอกจากนี้ยังมีการรวบรวมวัสดุพิเศษในพื้นที่ก่อสร้างด้วย
ผู้รับจ้างกล่าวว่า ตามมติอนุมัติการก่อสร้างฉุกเฉินสำหรับโครงการซ่อมแซมและบูรณะถนนทางเข้าสะพานดุยเฟื้อกของกรมโยธาธิการและผังเมือง เนื่องจากสภาพภูมิประเทศและถนนทางเข้าสะพานดุยเฟื้อกฝั่งฮอยอันถูกกัดเซาะอย่างรุนแรง กระแสน้ำจึงถูกขยายให้กว้างขึ้น จึงได้สร้างสะพานชั่วคราวเพื่อต่อขยายสะพานเดิมจากฐานรองรับด้านตะวันออกเพื่อทดแทนถนนทางเข้าที่ถูกกัดเซาะ สะพานชั่วคราวนี้ประกอบด้วยช่วงคานเหล็กรูปตัว I จำนวน 3 ช่วง ความยาวรวม 30 เมตร โครงสร้างคานสะพานทำจากเหล็กรูปตัว I500 ระบบพื้นสะพานทำจากเหล็กรูปตัว I และแผ่นเหล็ก ระบบฐานรากทำจากเสาเข็มเหล็กรูปตัว H300
นายเล วัน มินห์ งา รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐาน ดานัง เปิดเผยว่า ผู้รับเหมาจะดำเนินการตอกเสาเข็มเหล็กที่เหลืออีก 5 ต้นต่อไป จากนั้นจะทำการติดตั้งคาน พื้นสะพาน ราวกันตก และสิ่งกีดขวาง...
คณะกรรมการได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิดและดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้โครงการซ่อมแซมแล้วเสร็จภายในสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดอย่างรวดเร็วและเชื่อมต่อการจราจรระหว่างเขตฮอยอันและตำบลน้ำฟุกในเร็วๆ นี้
สะพานชั่วคราวที่ใช้ทดแทนสะพาน Duy Phuoc ที่ถูกกัดเซาะจะมีความกว้าง 3.5 เมตร (พื้นผิวสะพานกว้าง 3 เมตร ราวกันตกแต่ละด้านกว้าง 0.25 เมตร) นอกจากคนเดินเท้า รถยนต์ที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ และรถจักรยานยนต์แล้ว รถยนต์ที่มีน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 2.5 ตัน จะได้รับอนุญาตให้ผ่านสะพานได้หลังจากการซ่อมแซมเสร็จสิ้น
ตามที่ประชาชนแจ้ง หน่วยงานในพื้นที่จำเป็นต้องตรวจสอบและจัดการอย่างเข้มงวดในกรณีที่มีรถบรรทุกเกินพิกัดวิ่งผ่านสะพานดุยเฟือกโดยเจตนา เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยของโครงการเมื่อการซ่อมแซมและบูรณะถนนทางเข้าเสร็จสิ้น
เป็นที่ทราบกันดีว่าจังหวัด กว๋างนาม (เดิม) ตกลงที่จะลงทุนเพิ่มสะพานดุยเฟื้อกในโครงการส่วนที่ 2 ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งหมายเลข 129 ขณะนี้อยู่ระหว่างขั้นตอนการออกแบบและก่อสร้างสะพานดุยเฟื้อกแห่งใหม่ การลงทุนสร้างสะพานดุยเฟื้อกแห่งใหม่จะเปิดช่องให้เกิดปัญหา เนื่องจากถนนบนสะพานในปัจจุบันมีความกว้างเพียง 3 เมตร แม้สะพานจะแคบ แต่ปริมาณการจราจรก็มาก เนื่องจากระยะเวลาเดินทางจากวัดหมี่เซิน ตำบลดุยเซวียน และตำบลนามเฟื้อก ไปยังเมืองโบราณฮอยอัน เมืองดานัง และในทางกลับกัน สั้นลงอย่างมาก สะพานที่ขยายใหญ่ขึ้นนี้จะเชื่อมต่อกับเส้นทางที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ไปทางทิศตะวันออก และทางแยกตะวันออก-ตะวันตกที่มีอยู่เดิม เพื่อสร้างเครือข่ายการจราจรระหว่างภูมิภาค ขยายพื้นที่ และสร้างสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการดึงดูดการลงทุน
ที่มา: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html
การแสดงความคิดเห็น (0)