เร่งรับมือดินถล่ม 21 จุด บนทางด่วนลาซอน-ฮัวเหลียน

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน ทางการได้ดำเนินการเคลียร์ดินถล่มบนทางด่วนสายลาซอน-ฮัวเลียน (จากเมืองเว้ไปยังเมืองดานัง) อย่างแข็งขัน โดยขณะนี้งานส่วนใหญ่ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และเปิดให้สัญจรได้ตลอดเส้นทางแล้ว

Báo Tin Tức•14/11/2025

คำบรรยายภาพ — มีการปรับระดับดินและหินจำนวนหลายร้อยลูกบาศก์เมตรไว้ทั้งสองข้างถนนเพื่อเคลียร์เส้นทางทั้งหมด

ในพื้นที่ดินถล่มรุนแรง โคลนและหินหลายร้อยตันถูกปรับระดับและเคลียร์ออกทั้งสองข้างถนนโดยหน่วยก่อสร้างด้วยเครื่องจักรเฉพาะทาง งานทำความสะอาดถูกดำเนินการอย่างเร่งด่วนและเข้มข้นทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อให้การจราจรคล่องตัวโดยเร็ว

รายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการถนน โฮจิมินห์ ผู้ลงทุนโครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันออก ลาซอน-ฮัวเลียน ระบุว่า เมื่อปลายเดือนตุลาคมที่ผ่านมา เนื่องจากได้รับผลกระทบจากพายุลูกที่ 12 และ 13 และฝนตกหนักเป็นบริเวณกว้าง ทำให้เกิดดินถล่มตลอดเส้นทาง 21 จุด ปริมาณดินประมาณ 146,000 ลูกบาศก์เมตร และผิวถนนแตกร้าวที่กิโลเมตรที่ 50 (ยาวประมาณ 70 ม.)

จนถึงขณะนี้ งานเคลียร์ดินถล่มได้เสร็จสิ้นไปเกือบหมดแล้ว และการจราจรสามารถสัญจรได้ตามปกติ อย่างไรก็ตาม บริเวณกิโลเมตรที่ 42+700 ยังคงมีความเสี่ยงที่จะเกิดดินถล่มเพิ่มเติม จึงจำกัดให้เหลือเพียงช่องทางเดินรถเดียวชั่วคราว และอยู่ระหว่างดำเนินการ

บริเวณกิโลเมตรที่ 50+700 ถึงกิโลเมตรที่ 50+800 เกิดดินถล่มบนทางลาดด้านลบ ส่งผลให้พื้นผิวถนนบางส่วนเสียหายและกำแพงกันดินบนทางลาดด้านลบพังทลายลง ปัจจุบันได้ติดตั้งเสาเข็ม Larsen IV เพื่อรองรับพื้นถนนบนทางลาดด้านบวก และได้สร้างถนนชั่วคราวด้วยคอนกรีตซีเมนต์เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถสัญจรได้สองทาง

ในระยะยาว คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ได้เสนอให้มีการสำรวจภูมิประเทศ ธรณีวิทยา และอุทกวิทยาอย่างละเอียด เพื่อเลือกแนวทางแก้ไขปัญหาที่มั่นคง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แผนประกันการจราจรชั่วคราว คือ การติดตั้งเสาเข็มสองแถวภายในพื้นที่ดินถล่ม โดยคงความกว้างของพื้นถนนไว้ประมาณ 9 เมตรจากขอบคูระบายน้ำลาดเอียง เพื่อสร้างถนนชั่วคราวสำหรับกระบวนการก่อสร้าง แผนการออกแบบเพื่อการปรับปรุงในระยะยาว คือ การขุดลอกพื้นถนนทั้งหมดในพื้นที่ดินถล่ม และแทนที่ด้วยสะพานลอย

ในช่วงบ่ายของวันที่ 14 พฤศจิกายน รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงก่อสร้าง เหงียน เติง วัน ได้ตรวจสอบเส้นทางทั้งหมดจากลาเซิน - ฮว่าเหลียน รับฟังรายงานจากพื้นที่เสี่ยงภัยสูง และเห็นพ้องกับข้อเสนอของคณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงก่อสร้างได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์ประสานงานกับหน่วยงานในสังกัดกระทรวงก่อสร้าง เพื่อดำเนินการสำรวจและวิจัยทางเลือกที่เหมาะสมต่อไป เพื่อรายงานต่อกระทรวง นอกจากนี้ นักลงทุนและผู้รับเหมาโครงการยังต้องเร่งดำเนินการจัดการและเคลียร์ดินถล่มบนเส้นทางอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจว่ายานพาหนะตลอดเส้นทางมีความปลอดภัย

โครงการขยายทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงลาเซิน-ฮว่าเหลียน ทางตะวันออก ระยะทางประมาณ 65 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,010 พันล้านดอง เริ่มต้นในเดือนพฤษภาคม 2568 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนมกราคม 2569 ปัจจุบันมียอดงานก่อสร้างมากกว่า 1,174 พันล้านดอง คิดเป็น 46.2% ของมูลค่าสัญญา อย่างไรก็ตาม อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปลายเดือนตุลาคม 2568 ก่อให้เกิดดินถล่มและสร้างความเสียหายอย่างรุนแรงตลอดเส้นทาง ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารโครงการถนนโฮจิมินห์กำลังคำนวณและรายงานต่อกระทรวงก่อสร้างเพื่ออนุมัติเงินทุนเพิ่มเติมและจัดหาแหล่งเงินทุนสำหรับรองรับความเสียหายที่เกิดจากฝนตกหนัก...

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/khan-truong-xu-ly-21-diem-sat-lo-tren-tuyen-cao-toc-la-son-hoa-lien-20251114194441447.htm