
เช้าตรู่ของวันที่ 9 ธันวาคม ฟาม เหงียน มินห์ นัท (ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 โรงเรียนมัธยมศึกษากาวทัง) และมารดาของเขาอยู่ที่ฝั่งเหนือของแม่น้ำไก๋ รอเรือข้ามไปยังฝั่งใต้เพื่อไปโรงเรียน แต่ละเที่ยวมีนักเรียน 5-8 คน กัปตันเรือขอให้นักเรียนสวมเสื้อชูชีพและรักษาความสงบเรียบร้อยก่อนออกจากท่าเรือ เรือลำนี้เป็นของชาวบ้านในหมู่บ้านซวนหง็อก เจ้าของเรือลำนี้ให้บริการรับส่งนักเรียนและชาวบ้านชั่วคราว ระหว่างที่รอทางราชการจัดเตรียมเรือแคนูเพื่อความปลอดภัย



ก่อนที่จะถูกน้ำท่วมพัดพาไป สะพานไม้ฟูเคียง (กว้างเกือบ 3 เมตร ยาว 350 เมตร) เคยเป็นเส้นทางหลักสำหรับประชาชน 3 กลุ่ม คือ กลุ่มซวนหง็อก กลุ่มเหงะ 1 และกลุ่มเหงะ 2 บนฝั่งเหนือของแม่น้ำก๋าย หลังจากเกิดอุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์เมื่อกลางเดือนพฤศจิกายน สะพานได้พังทลายลงและยังไม่ได้รับการบูรณะ ผู้ที่ต้องการเดินทางไปยังศูนย์กลางของตำบลต้องเดินทางอ้อมมากกว่า 10 กิโลเมตร หรือต้องข้ามแม่น้ำด้วยเรือ


นางเหงียน ถิ นาม (อายุ 63 ปี) กล่าวว่า เนื่องจากมีความห่วงใยลูกสามคน ครอบครัวของเธอจึงต้องจ้างมอเตอร์ไซค์รับจ้างเพื่อพาลูกๆ ไปตามเส้นทางวงเวียน ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหลายล้านด่งต่อเดือน เธอหวังว่าชุมชนจะสร้างสะพานคอนกรีตในเร็วๆ นี้ เพื่อลดปัญหาในช่วงฤดูฝน

นายเหงียน ซวน ถวน (อายุ 63 ปี เขตบั๊กญาจาง) คือผู้สร้างสะพานไม้ฟูเคียงเมื่อ 24 ปีก่อน เพื่อให้บริการจราจรและเก็บค่าบำรุงรักษา ปีนี้น้ำท่วมสูงขึ้นอย่างกะทันหัน ทำให้ไม่มีเวลารื้อสะพาน ปัจจุบันจึงได้จ้างคนงานมาเก็บเหล็กเส้น แผ่นไม้... ที่ยังสามารถนำมาใช้สร้างสะพานชั่วคราวได้ คาดว่าจะใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน นายถวนกล่าวว่า "พื้นที่นี้มีแผนจะสร้างสะพานคอนกรีต ผมจะขออนุญาตย้ายสะพานชั่วคราวให้ใกล้กับพื้นที่ที่วางแผนไว้ เพื่อให้ประชาชนมีถนนชั่วคราวระหว่างรอสะพานใหม่"

นายเหงียน ชี ดุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนเขตไตญาจาง กล่าวว่า ในระหว่างที่รอการบูรณะสะพาน เขตได้มอบหมายให้ฝ่ายวิชาชีพให้คำปรึกษาและจัดสรรงบประมาณเพื่อเช่าเรือแคนูเพื่อขนส่งนักเรียนข้ามแม่น้ำในเวลาที่กำหนด เพื่อความปลอดภัย

เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด คั๊ญฮหว่า ได้อนุมัติโครงการก่อสร้างสะพานฟู่เคียง (Phu Kieng) คอนกรีตเสริมเหล็ก ยาวเกือบ 370 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 6 แสนล้านดอง โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัด โดยสะพานแห่งนี้เชื่อมต่อกลุ่มซวนหง็อก (ฝั่งเหนือ) กับถนนเลืองดิ่ญเกื้อ (ฝั่งใต้) ซึ่งดำเนินการในช่วงปี พ.ศ. 2567-2570 โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาเครือข่ายการจราจรในเมืองให้สมบูรณ์ เพิ่มความสามารถในการเชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำก๊าย และขยายพื้นที่เขตเมืองของเขตเตยญาจาง
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-cho-xay-cau-be-tong-noi-doi-bo-song-cai-post827750.html










การแสดงความคิดเห็น (0)