
เช้าตรู่ของวันที่ 9 ธันวาคม Pham Nguyen Minh Nhat (ชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 โรงเรียนมัธยมศึกษา Cao Thang) และแม่ของเขาเดินทางไปที่ฝั่งเหนือของแม่น้ำ Cai เพื่อรอเรือที่จะพาพวกเขาไปยังฝั่งใต้เพื่อไปโรงเรียน

เรือแต่ละลำบรรทุกนักเรียนได้ 5-8 คน กัปตันขอให้นักเรียนสวมเสื้อชูชีพและงดใช้เสียงก่อนสตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อข้ามแม่น้ำ

เรือลำนี้เป็นของชาวบ้านในหมู่บ้านซวนหง็อก ทุกวันเรือจะรับส่งนักเรียนและประชาชนไปยังอีกฝั่งของแม่น้ำ ระหว่างที่รอทางราชการจัดเตรียมเรือแคนูเพื่อความปลอดภัย

ก่อนหน้านี้ ประชาชนจำนวนหลายพันคนจาก 3 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่ม Xuan Ngoc, กลุ่ม Hon Nghe 1 และกลุ่ม Hon Nghe 2 ที่อยู่ฝั่งเหนือของแม่น้ำ Cai ห่างจากใจกลางเมืองเพียงแม่น้ำเดียว เดินทางข้ามสะพานไม้ Phu Kieng ซึ่งกว้างเกือบ 3 เมตร และยาว 350 เมตร

กลางเดือนพฤศจิกายน อุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ได้ทำลายสะพานไม้ซึ่งยังไม่ได้รับการซ่อมแซม เพื่อเดินทางไปยังใจกลางเมือง ผู้คนต้องอ้อมมากกว่า 10 กิโลเมตร หรือเสี่ยงชีวิตด้วยการนั่งเรือ

นางเหงียน ถิ นาม (อายุ 63 ปี) เล่าว่าครอบครัวของเธอกลัวที่จะให้ลูกสามคนข้ามแม่น้ำด้วยเรือ เธอจึงต้องจ้างมอเตอร์ไซค์รับจ้างพาพวกเขาไป ซึ่งมีค่าใช้จ่ายหลายล้านด่งต่อเดือน นางนามหวังเพียงว่าจะมีสะพานคอนกรีตเพื่อช่วยให้ผู้คนได้รับความเดือดร้อนน้อยลงในช่วงฤดูฝน

นายเหงียน ซวน ถวน (อายุ 63 ปี เขตบั๊กญาจาง) ได้สร้างสะพานไม้ฟูเคียงเมื่อ 24 ปีที่แล้วเพื่อให้ประชาชนสัญจรและเก็บค่าผ่านทาง ปีนี้เกิดน้ำท่วมอย่างไม่คาดคิด เขาไม่มีเวลารื้อสะพาน และต้องจ้างคนงานกอบกู้เหล็กเส้น แผ่นไม้... ที่ยังสามารถใช้สร้างสะพานชั่วคราวได้ ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างประมาณหนึ่งเดือน “พื้นที่นี้มีแผนจะสร้างสะพานคอนกรีต ผมจะขออนุญาตจากรัฐบาลเพื่อย้ายสะพานชั่วคราวมาไว้ใกล้กับจุดเดิม เพื่อให้ประชาชนมีเส้นทางสัญจรระหว่างรอสะพานใหม่” นายถวนกล่าว

นายเหงียน ชี ดุง รองประธานคณะกรรมการประชาชนแขวงไตญาจาง กล่าวว่า ในระหว่างที่รอการบูรณะสะพานไม้ แขวงได้มอบหมายให้ฝ่ายวิชาชีพให้คำปรึกษาและจัดสรรงบประมาณสำหรับสัญญาเช่าเรือแคนูเพื่อขนส่งนักเรียนข้ามแม่น้ำไกตามกำหนดเวลาที่กำหนด เพื่อความปลอดภัย

เมื่อวันที่ 3 ธันวาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัด คั๊ญฮหว่า ได้อนุมัติโครงการสะพานฟูเคียง (Phu Kieng) ซึ่งเป็นโครงการคอนกรีตเสริมเหล็ก ยาวเกือบ 370 เมตร มูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 6 แสนล้านดอง ซึ่งได้รับเงินสนับสนุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการพัฒนาจังหวัด สะพานแห่งนี้เชื่อมต่อกลุ่มซวนหง็อก (ฝั่งเหนือ) กับถนนเลืองดิ่งก๊ว (ฝั่งใต้) ซึ่งเริ่มดำเนินการในปี พ.ศ. 2567-2570 โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนาเครือข่ายการจราจรในเมืองให้สมบูรณ์ เพิ่มความสามารถในการเชื่อมต่อสองฝั่งแม่น้ำก๊าย และขยายพื้นที่เขตเมืองของเขตเตยญาจาง...
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/khanh-hoa-nguoi-dan-ven-song-cai-ngong-cho-cau-be-tong-post827750.html










การแสดงความคิดเห็น (0)