เริ่มก่อสร้างสนามกีฬาขนาด 60,000 ที่นั่งในหุ่งเยน ลงทุนสร้างทางรถไฟมูลค่าเกือบ 9 ล้านล้านดองในฟูก๊วก

การก่อสร้างสนามกีฬาขนาด 60,000 ที่นั่งที่ทันสมัยที่สุดในเวียดนามในหุ่งเอียน การลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินมูลค่าเกือบ 9 ล้านล้านดองในฟูก๊วก... นี่คือสองข่าวการลงทุนที่น่าจับตามองในสัปดาห์ที่ผ่านมา

การเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐทั่วประเทศทะลุร้อยละ 50

หลังจากดำเนินการมานานกว่า 9 เดือน อัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะทั่วประเทศสูงถึง 50.7% ของแผนงานที่ นายกรัฐมนตรี กำหนดไว้ คิดเป็นมูลค่า 454,947 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นกว่า 14,500 พันล้านดอง ณ สิ้นเดือนกันยายน โดยมีกระทรวง หน่วยงานกลาง 9 แห่ง และหน่วยงานท้องถิ่น 16 แห่งที่มีอัตราการเบิกจ่ายสูงกว่าค่าเฉลี่ย

การประชุมระดับชาติครั้งที่ 4 ในปี 2568 เรื่อง การส่งเสริมการเบิกจ่ายการลงทุนภาครัฐ - ภาพ: VG

รัฐบาลได้กำหนดให้เรื่องนี้เป็นภารกิจ ทางการเมือง ที่สำคัญ นายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีได้ตรวจสอบและขจัดอุปสรรคในพื้นที่และโครงการสำคัญต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ มติที่ 2773/QD-TTg เพิ่งได้รับการประกาศใช้ เพื่อโอนเงินทุนจากหน่วยงานที่มีรายจ่ายต่ำไปยังหน่วยงานที่มีความต้องการเร่งด่วน ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการแก้ไขกลไก การนำกระบวนการอนุมัติ การชำระเงิน และการชำระบัญชีไปใช้ในรูปแบบดิจิทัล

อย่างไรก็ตาม ความคืบหน้ายังคงล่าช้าเนื่องจากหลายสาเหตุ หลังจากการควบรวมกิจการ บางพื้นที่ยังไม่แล้วเสร็จ ขาดคณะกรรมการบริหารเฉพาะทาง หลายพื้นที่ยังคงติดขัดเรื่องพื้นที่ก่อสร้าง ราคาวัสดุสูง และขั้นตอนที่ดิน การก่อสร้าง และสิ่งแวดล้อมยังไม่เพียงพอ กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงศึกษาธิการและฝึกอบรม และกระทรวงสาธารณสุข ต่างรับทราบถึงอัตราการเบิกจ่ายที่ต่ำ และให้คำมั่นว่าจะเร่งดำเนินการในไตรมาสที่สี่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการสำคัญ โครงการ ODA และโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น

เจียไหลอนุมัติโครงการเกษตรไฮเทคมูลค่ากว่า 1,600 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยาลายเพิ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการเกษตรกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง TRE - Dak Doa ซึ่งลงทุนโดยบริษัท Tay Nguyen Energy Resources Technology Joint Stock Company (TRE HIGHLAND JSC) ด้วยเงินทุนรวมกว่า 1,675 พันล้านดอง โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่กว่า 457 เฮกตาร์ในสามตำบล ได้แก่ Dak Doa, KDang และ Ia Bang คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่สองของปี 2569 และจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2572

โครงการเกษตรกรรมขนาดใหญ่ในจังหวัดจาลาย ภาพประกอบ

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อสร้างศูนย์กลางการวิจัย การผลิต การบ่มเพาะ และการถ่ายทอดเทคโนโลยีการเกษตรสมัยใหม่ โดยมีผลิตภัณฑ์หลัก ได้แก่ พืชสมุนไพร ไม้ผล พืชผัก กาแฟ และพันธุ์พืชคุณภาพสูง เมื่อโครงการ TRE - Dak Doa เสร็จสมบูรณ์ คาดว่าผลผลิตพืชสมุนไพรกว่า 4,200 ตัน และผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรหลายพันตันจะถูกส่งไปยังตลาดในแต่ละปี

บริษัท TRE HIGHLAND JSC ก่อตั้งขึ้นในปี 2563 หลังจากลงทุนในโครงการพลังงานลมขนาด 99 เมกะวัตต์ จำนวน 2 โครงการ ในจังหวัดดั๊กดัว จังหวัดซาลายดึงดูดโครงการลงทุน 144 โครงการ ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 ด้วยเงินทุนรวมกว่า 78,000 พันล้านดองเวียดนามดอง ตอกย้ำสถานะของบริษัทในฐานะจุดหมายปลายทางเชิงกลยุทธ์สำหรับนักลงทุนในภาคเกษตรกรรมและพลังงานหมุนเวียน

กานโธ: โครงการจราจรมูลค่ากว่า 7,200 ล้านดอง อยู่ระหว่างการเคลียร์พื้นที่

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 91 (ช่วง กม.0 - กม.7) ในเมืองเกิ่นเทอ มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,238 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2568 และปัจจุบันกำลังประสบปัญหาหลายประการ ทั้งการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่เกือบ 7 เฮกตาร์ ส่งผลกระทบต่อครัวเรือนและองค์กรกว่า 1,000 แห่ง แต่ได้รับการอนุมัติเพียงประมาณ 43% ของกรณีทั้งหมด โดยมีอัตราการเบิกจ่ายอยู่ที่ 21.8%

โครงการปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 91 (ช่วง กม.0 - กม.7) เมืองกานโถ เริ่มดำเนินการเมื่อวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2568

สาเหตุหลัก ได้แก่ ความล่าช้าในการอนุมัติราคาที่ดิน การขาดกฎระเบียบเฉพาะเกี่ยวกับการชดเชยค่าก่อสร้างบางรายการ การขาดราคาที่ดินสำหรับการย้ายถิ่นฐาน และความแตกต่างอย่างมากระหว่างนโยบายของโครงการเดิมและโครงการใหม่ หลายครัวเรือนได้รับเงินมาตั้งแต่ปี 2554 แต่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน ในขณะที่พื้นที่สำหรับการย้ายถิ่นฐานยังไม่แล้วเสร็จ

โครงการนี้มีความยาวกว่า 7 กิโลเมตร ออกแบบเป็น 6 ช่องจราจร สะพานบิ่ญถวีมีความยาว 145 เมตร มีระบบโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคแบบซิงโครนัส โครงการนี้เป็นโครงการจราจรสำคัญของเมืองเกิ่นเทอ คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2570 โดยใช้งบประมาณจากส่วนกลางและส่วนท้องถิ่น

พิธีวางศิลาฤกษ์สนามกีฬาขนาด 60,000 ที่นั่งที่ทันสมัยที่สุดในเวียดนาม ณ ฮึงเยน

เช้าวันที่ 19 ตุลาคม เลขาธิการโต ลัม ได้เข้าร่วมพิธีวางศิลาฤกษ์สนามกีฬา PVF ในเมืองฮึงเอียน ซึ่งเป็นสนามกีฬาที่ทันสมัยที่สุดในเวียดนาม ซึ่งได้รับการลงทุนโดยกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและบริษัทวินโฮมส์ จอยท์สต็อค (วินกรุ๊ป คอร์ปอเรชั่น) ในฐานะผู้รับเหมาก่อสร้าง สนามกีฬาแห่งนี้ตั้งอยู่ในศูนย์ฝึกฟุตบอลเยาวชน PVF ซึ่งมุ่งเน้นให้เป็นไปตามมาตรฐานของฟีฟ่า และมีคุณสมบัติเหมาะสมสำหรับการจัดการแข่งขันระดับนานาชาติที่สำคัญๆ รวมถึงฟุตบอลโลก

พิธีวางศิลาฤกษ์โครงการ

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เลือง ทัม กวง กล่าวว่า สถานที่แห่งนี้เป็นสถาบันทางวัฒนธรรมและกีฬาที่สำคัญ เป็นสัญลักษณ์ของกองกำลังความมั่นคงสาธารณะของประชาชน และความมุ่งมั่นในการพัฒนากีฬาของเวียดนามให้ก้าวสู่ระดับสูงสุด โครงการนี้ยังจะขยายพื้นที่สำหรับการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยว ซึ่งจะช่วยพัฒนาสุขภาพของประชาชนและเชื่อมโยงตำรวจกับประชาชน

ฟาม เทียว ฮวา ประธานบริษัทวินโฮมส์ เปิดเผยว่า สนามกีฬาแห่งนี้มีความจุ 60,000 ที่นั่ง ครอบคลุมพื้นที่กว่า 55,000 ตารางเมตร หลังคาโดมอัตโนมัติที่ใช้เทคโนโลยีทันสมัยชั้นนำของโลก พื้นสนามใช้หญ้าเทียมแบบโมดูลาร์ และระบบเสียงและแสงที่ได้มาตรฐานสากล เมื่อสร้างเสร็จ สนามกีฬา PVF จะกลายเป็นสัญลักษณ์กีฬาระดับเอเชีย ซึ่งจะช่วยยกระดับสถานะของเวียดนามบนแผนที่กีฬาระดับโลก

เตรียมลงทุนกว่า 8,000 ล้านดอง ขยายทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านห่าติ๋ญ

กระทรวงก่อสร้างกำลังขอความเห็นจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดห่าติ๋ญเกี่ยวกับโครงการลงทุนเพื่อปรับปรุงและขยายทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 บางส่วนในจังหวัด ซึ่งมีความยาวรวมประมาณ 70 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,020 พันล้านดอง โครงการนี้มีรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นที่จัดทำโดยสำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนาม คาดว่าจะดำเนินการได้ในปี พ.ศ. 2569-2571 โดยใช้งบประมาณแผ่นดิน

ส่วนหนึ่งของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 ผ่านเมืองห่าติ๋ญ ภาพ: หนังสือพิมพ์ห่าติ๋ญ

ตามข้อเสนอ โครงการนี้จะขยายพื้นที่ 3 ส่วน ได้แก่ ทางเลี่ยงเมืองห่าติ๋ญ ทางเลี่ยงเมืองกี๋อานห์ และเส้นทางผ่านเขตเศรษฐกิจหวุงอัง โดยยกระดับจาก 2 เลนเป็น 4 เลน ความกว้างของผิวถนน 20.5-30 เมตร และเป็นไปตามมาตรฐานถนนระดับ 3 ค่าใช้จ่ายในการปรับพื้นที่โดยประมาณอยู่ที่มากกว่า 1,387 พันล้านดอง

ปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 1 ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ มีความยาวมากกว่า 130 กิโลเมตร ซึ่งหลายช่วงถนนที่สร้างขึ้นเมื่อกว่า 10 ปีก่อนได้ชำรุดทรุดโทรมและไม่สามารถรองรับปริมาณการจราจรที่เพิ่มขึ้นได้อีกต่อไป โครงการขยายทางหลวงนี้คาดว่าจะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการสัญจร ลดปัญหาการจราจรติดขัด สร้างความปลอดภัยทางการจราจร และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจในภาคกลางตอนเหนือ

ประกาศเปิดท่าเรือแห้งตันช้าง-ม็อกไบ พื้นที่รวม 16.52 ไร่

กระทรวงก่อสร้างเพิ่งออกคำสั่งเลขที่ 1810/QD-BXD ประกาศเปิดท่าเรือแห้งตันจัง-ม็อกบ๋าย ซึ่งตั้งอยู่ในเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนม็อกบ๋าย จังหวัดเตยนิญ โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากบริษัทตันจัง-เตยนิญ จอยท์สต็อค ซึ่งเป็นบริษัทในเครือไซ่ง่อนนิวพอร์ต มีพื้นที่ทั้งหมด 16.52 เฮกตาร์ และเงินลงทุนกว่า 550,000 ล้านดองเวียดนาม

มุมหนึ่งระหว่างท่าเรือแห้งตันช้าง-ม็อกไบ๋

การก่อสร้างเริ่มต้นในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2566 ระยะที่ 1 ของท่าเรือเสร็จสมบูรณ์แล้ว ช่วยให้สามารถดำเนินพิธีการศุลกากร รวบรวม และขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์นำเข้าและส่งออกที่ชายแดนได้โดยตรง การเปิดท่าเรือจะช่วยลดระยะเวลาในการดำเนินพิธีการศุลกากร ลดภาระงานด่านชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบ และเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุนโลจิสติกส์ให้กับธุรกิจ

ท่าเรือแห้งมีการลงทุนควบคู่ไปกับลานตู้คอนเทนเนอร์ คลังสินค้าค้าปลีก พื้นที่เก็บยานพาหนะ และระบบอุปกรณ์ทันสมัย ​​เชื่อมต่อโดยตรงกับท่าเรือโฮจิมินห์ซิตี้และก๊ายเม็ป-ถิวาย ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์บนเส้นทางเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก คาดว่าเตินกาง-ม็อกไบจะกลายเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของชายแดนเวียดนาม-กัมพูชา ส่งเสริมการค้าและการลงทุนในพื้นที่ชายแดน

สัญญาณดีสำหรับเส้นทางชายฝั่งมูลค่า 7,900 พันล้านดองผ่านวิญลอง

กระทรวงก่อสร้างเพิ่งอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของโครงการก่อสร้างถนนเลียบชายฝั่งเชื่อมต่อเบ๊นแจ - เตี่ยนซาง - จ่าวิญ ผ่านจังหวัดหวิงลอง โครงการนี้มีความยาว 25.2 กิโลเมตร 4 เลนสำหรับยานยนต์ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 7,900 พันล้านดอง โดยเป็นวงเงินสินเชื่อ EDCF (เกาหลีใต้) มากกว่า 5,500 พันล้านดอง คาดว่าจะมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2569 ถึง พ.ศ. 2573

ภาพประกอบภาพถ่าย

กระทรวงก่อสร้างระบุว่า โครงการนี้สอดคล้องกับแผนการขนส่งแห่งชาติและแผนการพัฒนาพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ซึ่งมีส่วนช่วยในการสร้างเครือข่ายถนนเลียบชายฝั่งระยะทางกว่า 3,000 กิโลเมตรให้เสร็จสมบูรณ์ เส้นทางนี้มีบทบาทเชิงกลยุทธ์ในการลดภาระการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 60 เพิ่มความเชื่อมโยงระหว่างเขตเศรษฐกิจชายฝั่ง และส่งเสริมการพัฒนาภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้

เส้นทางผ่านเมืองหวิงลองประกอบด้วยถนนยาว 20.6 กิโลเมตร และสะพานยาว 4.6 กิโลเมตร ซึ่งรวมถึงสะพานหำมเลือง 2 เมื่อสร้างเสร็จ เส้นทางเลียบชายฝั่งนี้จะกลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจและการจราจรแห่งใหม่ ส่งเสริมการค้า การท่องเที่ยว และการปรับตัวต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เปิดโอกาสให้เกิดการพัฒนาอย่างยั่งยืนในภูมิภาคชายฝั่งตะวันตก

อนุมัติโครงการท่องเที่ยวมูลค่ากว่า 267,000 ล้านดอง ในพื้นที่ลุ่มน้ำ Luong Quan ในเมืองเว้

คณะกรรมการประชาชนเมืองเว้เพิ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการพื้นที่ท่องเที่ยวเชิงบริการ DDV ในพื้นที่ลุ่มน้ำลืองกวน แขวงถวีซวน ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกว่า 267,000 ล้านดอง โครงการนี้ได้รับการคัดเลือกจากนักลงทุนผ่านการประมูล เพื่อทำให้ผังเมืองถวีซวนมีความชัดเจนยิ่งขึ้น และสร้างจุดเด่นใหม่สำหรับการท่องเที่ยวเชิงนิเวศบนสองฝั่งแม่น้ำเฮือง

พื้นที่ Luong Quan, เขต Thuy Xuan, เมืองเว้

โครงการนี้มุ่งหวังที่จะสร้างรีสอร์ทเชิงนิเวศที่ทันสมัย ​​ประกอบด้วยโรงแรม วิลล่า บังกะโล ร้านอาหาร สปา และพื้นที่บริการภูมิทัศน์ เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะมีส่วนช่วยพัฒนาการท่องเที่ยวและบริการ สร้างงานให้กับประชาชน เพิ่มรายได้งบประมาณ และเสริมสร้างภาพลักษณ์การท่องเที่ยวของเมืองเว้

โครงการนี้มีระยะเวลา 50 ปี ความคืบหน้าในการดำเนินการไม่เกิน 48 เดือนนับจากวันที่ได้รับการจัดสรรที่ดิน นักลงทุนต้องมีเงินลงทุนอย่างน้อย 20% ของเงินลงทุนทั้งหมด ส่วนที่เหลือระดมทุนจากสถาบันการเงินและแหล่งเงินทุนตามกฎหมายอื่นๆ

ข้อเสนอโครงการโรงไฟฟ้าเผาขยะมูลฝอยมูลค่า 1,600 พันล้านดองในกวางตรี

บริษัท เอเวอร์ไบรท์ เอ็นไวรอนเมนท์ (ประเทศจีน) เพิ่งเสนอการลงทุนในโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานความร้อนจากขยะมูลฝอยในตำบลน้ำจั๊ก จังหวัดกวางจิ ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 1,600 พันล้านดอง โครงการนี้มีพื้นที่ 11 เฮกตาร์ กำลังการผลิตขยะมูลฝอยครัวเรือน 600 ตันต่อวัน กำลังการผลิตไฟฟ้า 15 เมกะวัตต์ และเดินเครื่องประมาณ 8,000 ชั่วโมงต่อปี

ตัวแทนบริษัท EverBright Environment รายงานข้อเสนอโครงการ

นักลงทุนระบุว่าเทคโนโลยีการเผาขยะของ EverBright มีระบบอัตโนมัติในระดับสูง ช่วยเพิ่มผลผลิต ลดปริมาณขยะฝังกลบ และเป็นแหล่งพลังงานที่มีเสถียรภาพสำหรับพื้นที่ บริษัทมุ่งมั่นที่จะสร้างความมั่นใจในเงินทุน ทรัพยากรบุคคล และเทคโนโลยีตลอดกระบวนการดำเนินงาน

นายฮวงนาม รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ เห็นด้วยในหลักการที่จะอนุญาตให้มีการวิจัยการลงทุน โดยกำหนดให้โครงการนี้ต้องใช้เทคโนโลยีขั้นสูง เป็นไปตามมาตรฐานสากล และมีเป้าหมายการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์ ทางจังหวัดมุ่งมั่นที่จะสนับสนุนกระบวนการบริหารจัดการ โดยกำหนดสถานที่ก่อสร้างที่เหมาะสม สะดวกต่อการคมนาคม และรักษาสิ่งแวดล้อมโดยเร็ว

นครโฮจิมินห์ลงทุน 2,250 พันล้านดอง เพื่อปรับปรุงระบบชลประทานคลองกู๋จีตะวันออก

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการปรับปรุงระบบชลประทานคลองดงกู๋จี (ระยะที่ 2) ด้วยเงินทุนรวมกว่า 2,250 พันล้านดอง โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในเขตเมืองนครโฮจิมินห์ โดยมีกำหนดดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2568 ถึง พ.ศ. 2571

ส่วนหนึ่งของคลองดงกู๋จี

โครงการนี้รวมถึงการปรับปรุงระบบคลองชลประทาน งานคลอง และรายการที่ไม่ใช่โครงสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำดิบที่ปลอดภัยสำหรับการใช้ในครัวเรือนและอุตสาหกรรม โดยมีกำลังการผลิตประมาณ 1 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อวัน ภายในปี 2588

เมื่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ ระบบนี้จะให้บริการด้านการเพาะเลี้ยงสัตว์น้ำ ปศุสัตว์ และการชลประทานอย่างมีเสถียรภาพบนพื้นที่เกษตรกรรมขนาด 7,000 - 11,500 เฮกตาร์ ขณะเดียวกันก็ระบายน้ำอย่างยั่งยืนบนพื้นที่กว่า 5,800 เฮกตาร์ของลุ่มน้ำคลอง TCC1 คลองด่งกู๋จี ความยาว 630 กิโลเมตร ซึ่งส่งน้ำจากทะเลสาบเดาเตี๊ยง (เตยนิญ) ไปยังนครโฮจิมินห์ มีบทบาทสำคัญในการจัดหาน้ำ การผลิตทางการเกษตร และการพัฒนาเมืองในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของนคร

ความคืบหน้าโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ภาคตะวันตก มูลค่า 76,985 พันล้านดอง

กระทรวงการก่อสร้างเพิ่งส่งเอกสารไปยังคณะกรรมการประชาชนของจังหวัด Gia Lai, Dak Lak และ Lam Dong เพื่อขอความเห็นเกี่ยวกับข้อเสนอการลงทุนโครงการทางด่วนช่วงเหนือ-ใต้ทางตะวันตก ช่วง Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia ที่เสนอโดยกลุ่ม Duc Long Gia Lai ภายใต้แบบฟอร์ม PPP

ภาพประกอบภาพถ่าย

โครงการนี้มีความยาวประมาณ 257 กิโลเมตร มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 76,985 พันล้านดอง แบ่งเป็นช่วงที่ผ่านเมืองเจียลาย 56.7 กิโลเมตร ช่วงที่ผ่านเมืองดักลัก 125.5 กิโลเมตร และช่วงที่ผ่านเมืองลัมดง 74.8 กิโลเมตร ระยะที่ 1 จะสร้างทางหลวง 4 เลน กว้าง 24.75 เมตร และความเร็วออกแบบ 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

กลุ่มดึ๊กลองเจียลายเสนอให้มอบหมายให้จัดเตรียมเอกสารและดำเนินโครงการ โดยเสนอกลไกให้นักลงทุนระดมทุน 30% ของทุนทั้งหมด โดยงบประมาณแผ่นดินสนับสนุน 70% เนื่องจากพื้นที่สูงตอนกลางของประเทศมีสภาพภูมิประเทศที่ยากลำบากและความสามารถในการคืนทุนต่ำ กระทรวงก่อสร้างจึงขอให้หน่วยงานท้องถิ่นประเมินความจำเป็น ประสิทธิภาพ และศักยภาพการลงทุนภายใต้โครงการ PPP เพื่อนำเสนอต่อรัฐบาลเพื่อพิจารณาในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573

เปิดใช้ทางด่วนสายหลัก กานโถ-ก่าเมา ระยะทาง 111 กม. ก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง Tran Hong Minh เพิ่งขอให้คณะกรรมการจัดการโครงการ My Thuan เร่งความคืบหน้าการก่อสร้างทางด่วนเหนือ-ใต้ในช่วงตะวันออกจาก Can Tho - Hau Giang - Ca Mau เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางหลักความยาว 110.85 กม. จะต้องเปิดใช้งานก่อนวันที่ 19 ธันวาคม 2568 โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 27,523 พันล้านดอง โดยมีความกว้าง 4 เลน

ผิวทางแอสฟัลต์คอนกรีตที่แพ็กเกจ XL03 ช่วงทางด่วน Hau Giang - Ca Mau (ภาพถ่าย: My Le)

คณะกรรมการบริหารโครงการต้องตรวจสอบความคืบหน้าของแต่ละรายการ ระดมกำลังอุปกรณ์และทรัพยากรบุคคลให้มากที่สุด จัดการงานก่อสร้างแบบ "สามกะ สี่ทีม" โดยไม่ปล่อยให้ผู้รับเหมาทำงานล่าช้ากว่ากำหนด รัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานต่างๆ เสริมกำลังถนนคอนกรีตแอสฟัลต์ วัสดุผสม และเตรียมพร้อมที่จะขนถ่ายวัสดุหากผู้รับเหมาทำงานไม่เต็มกำลัง

ภายในกลางเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 โครงการมีความคืบหน้าเพียง 76% ของมูลค่าสัญญา ซึ่งล่าช้ากว่ากำหนดประมาณ 4% กระทรวงก่อสร้างย้ำว่าหากไม่มีการพัฒนาโครงสร้างการก่อสร้างที่แข็งแกร่ง โครงการจะเสร็จสมบูรณ์ตามกำหนดเวลาได้ยาก แม้ว่าปัญหาด้านสถานที่และวัสดุจะได้รับการแก้ไขไปโดยพื้นฐานแล้วก็ตาม

จังหวัดเจียลายเชิญชวนธุรกิจไทยลงทุนในสาขาที่มีศักยภาพหลายแห่ง

ในการประชุมส่งเสริมการลงทุนธุรกิจไทยที่เมืองจาลายในปี 2568 ผู้นำจังหวัดได้ยืนยันความปรารถนาที่จะจัดตั้งโครงการขนาดใหญ่ที่มีอิทธิพลอย่างกว้างขวาง สร้างห่วงโซ่มูลค่าในสาขาโลจิสติกส์ข้ามพรมแดน อุตสาหกรรม การผลิตและการแปรรูป

นักลงทุนของ Becamex VISIP Binh Dinh Industrial Park ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับพันธมิตรเพื่อสนับสนุนให้วิสาหกิจของไทยและมาเลเซียเรียนรู้เกี่ยวกับสภาพแวดล้อมการลงทุนในจังหวัด Gia Lai และในทางกลับกัน

นายเจื่อง มินห์ รองผู้อำนวยการสำนักงานส่งเสริมการลงทุนจากต่างประเทศ (กระทรวงการคลัง) เปิดเผยว่า ปัจจุบันประเทศไทยมีโครงการที่ดำเนินการอยู่ในเวียดนามแล้ว 775 โครงการ คิดเป็นมูลค่ารวมเกือบ 15 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำให้เป็นคู่ค้ารายใหญ่อันดับ 8 ของเวียดนาม ท่านประเมินว่าเวียดนามและไทยมีศักยภาพที่แข็งแกร่งในการร่วมมือกันในด้านพลังงานหมุนเวียน อุตสาหกรรม การท่องเที่ยว และบริการสีเขียว

นายเหงียน ตู๋ กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจียลาย กล่าวว่า จังหวัดกำลังให้ความสำคัญกับการเรียกร้องให้วิสาหกิจไทยลงทุนในด้านโลจิสติกส์ เกษตรกรรมไฮเทค การแปรรูปทางการเกษตร พลังงานสะอาด และอุตสาหกรรมสนับสนุน นิคมอุตสาหกรรม Becamex Binh Dinh ถือเป็นศูนย์กลางของการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อด่านชายแดนระหว่างประเทศเลแถ่งกับท่าเรือกวีเญิน ซึ่งเปิดโอกาสสำหรับความร่วมมือข้ามพรมแดนในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง

นอกจากนี้ การประชุมเชิงปฏิบัติการดังกล่าวยังได้บันทึกบันทึกความเข้าใจระหว่างกลุ่มบริษัท Becamex สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย และสมาคมนักธุรกิจไทยในเวียดนาม จำนวนมาก ซึ่งยืนยันถึงความมุ่งมั่นในการร่วมมือระยะยาวในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและการดึงดูดการลงทุนในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง

การพัฒนาใหม่ในโครงการลงทุนทางรถไฟสายทูเถียม-ลองถั่น

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย เพื่อเสนอให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ในการเตรียมการลงทุนในโครงการรถไฟสายทูเถียม-ลองแถ่ง ซึ่งถือเป็นโครงการเชิงยุทธศาสตร์ที่เชื่อมต่อใจกลางเมืองโฮจิมินห์กับสนามบินลองแถ่ง คาดว่าจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ภายในกลางปี ​​พ.ศ. 2569

มุมมองสถานีรถไฟ Thu Thiem บนเส้นทางรถไฟ Thu Thiem - Long Thanh

โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อเพิ่มการเชื่อมต่อระดับภูมิภาค ลดระยะเวลาการเดินทาง ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งของผู้โดยสาร ผู้เชี่ยวชาญ และนักลงทุนต่างชาติ และเปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับทั้งสองพื้นที่ นครโฮจิมินห์กล่าวว่าปัจจุบันมีนักลงทุนที่สนใจหลายราย โดยส่วนใหญ่เสนอรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)

รายงานการศึกษาความเป็นไปได้เบื้องต้นของคณะกรรมการบริหารโครงการรถไฟระบุว่า เส้นทางทูเถียม - ลองแถ่ง มีขีดความสามารถในการขนส่งผู้โดยสารได้ 30,000-40,000 คนต่อชั่วโมงในแต่ละเส้นทาง ด้วยเงินลงทุนรวมประมาณ 3.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กระทรวงก่อสร้างได้ยื่นรายงานดังกล่าวต่อรัฐบาล และนายกรัฐมนตรีได้ตกลงที่จะมอบหมายให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการดำเนินโครงการ

ข้อเสนอการลงทุนในโครงการเมือง เชิงพาณิชย์ บริการ และสนามกอล์ฟ 2 แห่งในเมืองกานโธ

คณะกรรมการประชาชนเมืองกานเทอเพิ่งทำงานร่วมกับบริษัท Vietnam Royal Investment Group Joint Stock Company และ Vietnam Golf Joint Stock Company เพื่อเสนอการลงทุนในโครงการสนามกอล์ฟในเขตเมือง - เชิงพาณิชย์ - บริการ - 2 แห่ง

ผู้นำคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธทำงานร่วมกับนักลงทุนเพื่อรับฟังรายงานที่เสนอเกี่ยวกับโครงการบริการสนามกอล์ฟในเขตเมือง - เชิงพาณิชย์ -

โครงการแรกตั้งอยู่ในตำบล Truong Xuan (เขต Thoi Lai) มีพื้นที่ 547 เฮกตาร์ ประกอบด้วยสนามกอล์ฟกว่า 165 เฮกตาร์ และพื้นที่บริการเชิงพาณิชย์ในเขตเมืองกว่า 381 เฮกตาร์ ตั้งอยู่ริมทางหลวงสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang โครงการที่สองตั้งอยู่ในอำเภอ Phung Hiep (เดิมคือจังหวัด Hau Giang) มีพื้นที่ 220 เฮกตาร์ โดยสนามกอล์ฟครอบคลุมพื้นที่ 120 เฮกตาร์

นักลงทุนกล่าวว่าโครงการเหล่านี้มุ่งเป้าไปที่รูปแบบเมืองที่ทันสมัย ​​ทั้งเชิงนิเวศ กีฬา และรีสอร์ท ซึ่งจะนำไปสู่การพัฒนาการท่องเที่ยวและกีฬาระดับไฮเอนด์ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองกานโธ เจือง เกิ่น เตวียน เห็นด้วยกับนโยบายดังกล่าว โดยขอให้บริษัทประสานงานกับหน่วยงานและสาขาต่างๆ เพื่อจัดทำเอกสารให้เสร็จสมบูรณ์ ขณะเดียวกันก็ศึกษาสาขาการลงทุนที่มีศักยภาพเพิ่มเติม เช่น พลังงานหมุนเวียน เกษตรกรรมสีเขียว และอสังหาริมทรัพย์ประเภทรีสอร์ท

เจียไหลอนุมัติโครงการพลังงานลม 3 โครงการ มูลค่าการลงทุนหลายพันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดซาลายเพิ่งอนุมัติแผนการลงทุนโครงการพลังงานลมขนาดใหญ่ 3 โครงการ ได้แก่ โรงไฟฟ้าพลังงานลมหวิญถ่วน กำลังการผลิต 143 เมกะวัตต์ (4,679 พันล้านดอง) โรงไฟฟ้าพลังงานลมหวันเกิ่น 1 กำลังการผลิต 160 เมกะวัตต์ (6,904 พันล้านดอง) และโรงไฟฟ้าพลังงานลมหวันเกิ่น 2 กำลังการผลิต 180 เมกะวัตต์ (7,771 พันล้านดอง)

คณะทำงานจาก WPD Group (เยอรมนี) ทำงานร่วมกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ เมื่อวันที่ 16 มกราคม 2568 เกี่ยวกับโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานลมในตำบลหวิงถ่วน ภาพโดย Thuy Trang

โครงการดังกล่าวมีระยะเวลาดำเนินงาน 50 ปี ก่อสร้างภายใน 36 เดือน คาดว่าจะเริ่มในไตรมาสที่สองของปี 2569 และดำเนินการได้ภายในสิ้นปี 2571 เมื่อแล้วเสร็จ ปริมาณการผลิตไฟฟ้ารวมต่อปีจะสูงถึงกว่า 870 ล้านกิโลวัตต์ชั่วโมง เชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าแห่งชาติที่ระดับแรงดันไฟฟ้า 110-220 กิโลโวลต์

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกำหนดให้นักลงทุนต้องใช้อุปกรณ์ที่ได้มาตรฐานสากล รับรองความปลอดภัย และมีแหล่งที่มาชัดเจน ปฏิบัติตามกฎระเบียบเกี่ยวกับการแปลงสภาพพื้นที่ป่าไม้ และไม่ได้รับอนุญาตให้โอนโครงการโดยไม่ได้รับอนุญาต โครงการเหล่านี้เป็น 3 ใน 4 โครงการพลังงานลมหลักในแผนพัฒนาพลังงานไฟฟ้าฉบับที่ 8 ซึ่งมีส่วนช่วยให้ Gia Lai เป็นศูนย์กลางพลังงานหมุนเวียนของภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง

กวางตรีอนุมัติการลงทุนในโครงการพลังงานลมสองโครงการมูลค่ากว่า 3,498 พันล้านดอง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิเพิ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนสำหรับโครงการพลังงานลมขนาดใหญ่สองโครงการ ได้แก่ โครงการขยายโรงไฟฟ้าพลังงานลมฟ่องลิ่ว และโครงการโรงไฟฟ้าพลังงานลมตันฮอป 1 ซึ่งมีทุนจดทะเบียนรวมกว่า 3,498 พันล้านดอง โครงการทั้งสองจะคัดเลือกนักลงทุนผ่านช่องทางการเชิญชวนผู้สนใจและการประมูลสิทธิ์การใช้ที่ดิน

ปัจจุบันพื้นที่ภาคตะวันตกของจังหวัดกวางตรีมีโครงการพลังงานลมที่กำลังดำเนินการอยู่หลายแห่ง

โครงการขยายโรงไฟฟ้าพลังงานลม Phong Lieu กำลังดำเนินการอยู่ในตำบล Khe Sanh, Lao Bao และ Huong Phung มีกำลังการผลิต 35 เมกะวัตต์ รวมถึงหอกังหันลม 7 ต้น เงินทุนรวม 1,400 พันล้านดอง และมีระยะเวลาก่อสร้าง 20 เดือน

โครงการโรงไฟฟ้าพลังงานลมตันฮอป 1 ตั้งอยู่ในตำบลเคซันห์ มีกำลังการผลิต 50 เมกะวัตต์ ใช้กังหันลม 8 ตัว มีเงินทุนรวม 2,098 พันล้านดอง คาดว่าจะแล้วเสร็จภายใน 21 เดือน

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดมอบหมายให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าคัดเลือกนักลงทุน ติดตามและขจัดปัญหาต่างๆ ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ และมอบหมายให้กรมการคลังติดตามความคืบหน้าและประสานงานสนับสนุนให้โครงการต่างๆ เสร็จสิ้นโดยเร็ว ส่งผลให้มีแหล่งพลังงานหมุนเวียนเพิ่มมากขึ้นสำหรับภูมิภาคตะวันตกของกวางตรี

ลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินมูลค่าเกือบ 9,000 พันล้านดองในฟูก๊วก

สภาประชาชนจังหวัดอานซางเพิ่งอนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการรถไฟในเมืองส่วนที่ 1 ในเขตเศรษฐกิจพิเศษฟูก๊วกภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) โดยมีมูลค่าการลงทุนรวมเกือบ 9,000 พันล้านดอง

ผู้แทนสภาประชาชนจังหวัดอานซางได้ผ่านมติสำคัญในการประชุมครั้งนี้

โครงการนี้เป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบรถไฟในเมืองฟู้โกว๊ก โดยมีเป้าหมายเพื่อรองรับการประชุมเอเปค 2027 และพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เส้นทางนี้มีความยาวประมาณ 17.7 กิโลเมตร ประกอบด้วย 5-7 สถานี และ 1 โรงซ่อมบำรุง โดยใช้รถไฟ 3-5 ตู้โดยสาร ความเร็วออกแบบ 70-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คาดว่าจะครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 34 เฮกตาร์

โครงการนี้ดำเนินการภายใต้สัญญา BOT ซึ่งมีกำหนดระยะเวลาสูงสุด 40 ปี และจะเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ไตรมาสที่ 4 ปี 2568 ถึงไตรมาสที่ 2 ปี 2570 สภาประชาชนจังหวัดอานซางได้ร้องขอให้คณะกรรมการประชาชนอานซางเร่งรัดการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะและดำเนินนโยบายที่เกี่ยวข้องให้เสร็จสิ้น เพื่อให้มั่นใจว่าโครงการสำคัญต่างๆ ที่จะรองรับ APEC 2027 จะมีความคืบหน้า

ที่มา: https://baodautu.vn/khoi-cong-san-van-dong-60000-cho-ngoi-tai-hung-yen-dau-tu-tuyen-tau-dien-gan-9000-ty-dong-tai-phu-quoc-d421826.html