สาเหตุของมลพิษทางอากาศในเมือง
นายเล ฮว่าย นาม รองอธิบดีกรมสิ่งแวดล้อม ( กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม ) กล่าวถึงคุณภาพอากาศในเมืองปัจจุบันว่า มลพิษทางอากาศในฮานอยและหลายจังหวัดทางภาคเหนือ โดยเฉพาะบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง มีแนวโน้มซับซ้อน เฉพาะในปี พ.ศ. 2567 กรุงฮานอยประสบปัญหามลพิษร้ายแรงถึง 4 ครั้ง โดยค่าความเข้มข้นของ PM2.5 เฉลี่ยต่อปีสูงกว่ามาตรฐานประมาณ 2 เท่า และจำนวนวันที่คุณภาพอากาศย่ำแย่ก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน ในปี พ.ศ. 2568 ระดับมลพิษลดลงเล็กน้อยเนื่องจากเพิ่งเริ่มเข้าสู่ฤดูหนาวและปรากฏการณ์การผกผันของอุณหภูมิยังไม่ปรากฏให้เห็นมากนัก นายนาม ระบุว่า สาเหตุหลักของมลพิษทางอากาศมาจากกิจกรรมทางอุตสาหกรรม โดยมลพิษจากการจราจรคิดเป็นประมาณ 12-15% การก่อสร้างและกิจกรรมทางการเกษตร...
คุณเล ถั่น ถวี รองหัวหน้าฝ่ายจัดการสิ่งแวดล้อม กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมฮานอย ระบุว่า กรุงฮานอยกำลังเผชิญกับแรงกดดันอย่างหนักจากมลพิษทางอากาศ ข้อมูลการเฝ้าระวังจากหน่วยงานเฉพาะทางแสดงให้เห็นว่าความเข้มข้นของฝุ่นละอองขนาดเล็ก PM2.5 มีแนวโน้มสูงและผันผวนอย่างมาก โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว ในปีนี้ คุณภาพอากาศได้ลดความกดดันลงบ้าง แม้ว่าจะเกิดจากปัจจัยที่ผิดปกติก็ตาม คุณถวี ระบุว่า ไม่เพียงแต่การปล่อยมลพิษจากภาคอุตสาหกรรมเท่านั้น กิจกรรมการจราจรที่มีรถยนต์ 7.6 ล้านคันก็มีส่วนสำคัญเช่นกัน โดยคิดเป็น 12-15% ของมลพิษฝุ่นละอองขนาดเล็กทั้งหมด ขณะที่ฝุ่นจากการจราจรบนท้องถนนคิดเป็น 20-23% นอกจากนี้ยังมีแหล่งที่มาจากผลพลอยได้จากภาคเกษตรกรรมและการก่อสร้างอีกด้วย
รองศาสตราจารย์ ดร.เหงียน ถิ นัท ถั่น (มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งชาติเวียดนาม ฮานอย ) กล่าวว่า ฮานอยและภาคเหนือกำลังเผชิญกับฤดูกาลมลพิษทางอากาศสูงสุดของปี ซึ่งกินเวลาตั้งแต่เดือนตุลาคมปีนี้ไปจนถึงปลายเดือนมีนาคมปีหน้า มลพิษมาจากหลายแหล่งปล่อยมลพิษ และในช่วงเทศกาลเต๊ด กิจกรรมการก่อสร้างจะเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้ฝุ่นละอองเพิ่มมากขึ้น ดร.ฮวง ดวง ตุง ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดเวียดนาม มีมุมมองตรงกันว่า สาเหตุของมลพิษในฮานอยไม่ได้มาจากฮานอยเพียงอย่างเดียว แต่ยังมาจากแหล่งอื่นๆ นอกเหนือจากพื้นที่อื่นๆ เช่น บั๊กนิญ นิญบิ่ญ และหุ่งเอียน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีแนวทางแก้ไขแบบประสานกัน ดร.ตุง กล่าวว่า การทำแผนที่มลพิษในบริบทของการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลนั้นไม่ยากเกินไป และไม่สิ้นเปลืองงบประมาณมากเกินไป เมื่อมีแผนที่นี้แล้ว ก็จะสามารถแก้ปัญหาในการจัดการแหล่งกำเนิดมลพิษควบคู่ไปกับมาตรการบริหารจัดการด้านการบริหารจัดการได้
ซิงโครไนซ์โซลูชันหลาย ๆ อย่าง
รองศาสตราจารย์ ดร. หลี่ บิช ถุ่ย ผู้แทนคณะเคมีและวิทยาศาสตร์ชีวภาพ (มหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีฮานอย) กล่าวว่า แม้จะมีภาพรวมของแหล่งกำเนิดมลพิษแล้ว แต่ยังขาดข้อมูลรายละเอียด เช่น การจราจรถูกระบุว่าเป็นแหล่งปล่อยมลพิษหลัก แต่สัดส่วนของรถจักรยานยนต์ รถยนต์ ฯลฯ ยังไม่ชัดเจน ดังนั้น การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีดิจิทัลและปัญญาประดิษฐ์ (AI) จึงเป็นสิ่งจำเป็นในการรวบรวมข้อมูลที่ครบถ้วน ระบุแหล่งกำเนิดมลพิษได้อย่างแม่นยำ และเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนามาตรฐานและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีที่เหมาะสมเพื่อลดมลพิษ ประธานเครือข่ายอากาศสะอาดเวียดนามมีความเห็นตรงกันว่า จำเป็นต้องใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อทำความสะอาดและซิงโครไนซ์ข้อมูล ตั้งแต่ข้อมูลแหล่งกำเนิดมลพิษไปจนถึงข้อมูลการเฝ้าระวัง การพัฒนาสถานการณ์และนโยบายที่เหมาะสม การจัดลำดับความสำคัญ การเตือนภัยล่วงหน้า และการพยากรณ์ที่แม่นยำ จะต้องดำเนินการได้ก็ต่อเมื่อข้อมูลมีความชัดเจนเท่านั้น
คุณเล ถั่น ถวี รองหัวหน้าฝ่ายจัดการสิ่งแวดล้อม กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อม กรุงฮานอย กล่าวถึงแนวทางแก้ไขปัญหาเพื่อปรับปรุงคุณภาพอากาศว่า กรุงฮานอยจะดำเนินการจัดทำบัญชีการปล่อยมลพิษทั่วไป และสามารถประกาศผลได้ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2569 หลังจากนั้นจะมีข้อมูลเพียงพอเกี่ยวกับแหล่งกำเนิดมลพิษ เช่น การจราจร การเผาในที่โล่ง เป็นต้น นอกจากนี้ กรุงฮานอยจะให้ความสำคัญกับงบประมาณสำหรับการจัดการแหล่งกำเนิดมลพิษเพื่อให้บรรลุเป้าหมายที่กำหนดไว้ สำหรับการก่อสร้างเขตปล่อยมลพิษต่ำ กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเพิ่งจัดการประชุมกับสภาประชาชนกรุงฮานอยเพื่อแก้ไขมติที่ 47 ให้สอดคล้องกับมติที่ 2530 ของนายกรัฐมนตรี
สำหรับพื้นฐานทางกฎหมายในการแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศในเมืองนั้น ผู้แทนสภานิติบัญญัติแห่งชาติ เหงียน กวาง ฮวน สมาชิกคณะกรรมาธิการวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อมของสภานิติบัญญัติแห่งชาติ ได้กล่าวไว้ว่า กฎหมายคุ้มครองสิ่งแวดล้อม พ.ศ. 2563 ได้ระบุไว้อย่างชัดเจน นอกจากนี้ รัฐบาลยังได้ออกประกาศ ระเบียบ ข้อบังคับ กฎเกณฑ์ และมาตรฐานต่างๆ มากมายเกี่ยวกับเรื่องนี้ ดังนั้น พื้นฐานทางกฎหมายที่เราได้ออกจึงค่อนข้างสมบูรณ์
ที่มา: https://daidoanket.vn/kiem-soat-o-nhiem-khong-khi-nho-ung-dung-ai.html
การแสดงความคิดเห็น (0)