ยังไม่มี " เศรษฐกิจ กลางคืนที่แท้จริง"
นับตั้งแต่โครงการพัฒนาเศรษฐกิจกลางคืนของเมืองในปี พ.ศ. 2563 ดานังได้มุ่งเน้นการส่งเสริมการลงทุนในเศรษฐกิจกลางคืนมาเป็นเวลาหลายปี เพื่อสร้างภาพลักษณ์ใหม่และเพิ่มความน่าดึงดูดใจให้กับนักท่องเที่ยว ดานังได้ลงทุนและดำเนินการในจุดหมายปลายทาง ผลิตภัณฑ์ และบริการ ด้านการท่องเที่ยว กลางคืนมากมาย ซึ่งช่วยสร้างความหลากหลายให้กับตัวเลือกต่างๆ เพิ่มระยะเวลาการเข้าพักของนักท่องเที่ยว และสร้างรายได้จากกิจกรรมการท่องเที่ยวกลางคืน

ไฮไลท์ของที่นี่ ได้แก่ หาดหมีอานยามค่ำคืน ถนนดอกไม้ดานัง ถนนนักท่องเที่ยวอันเทือง ถนนคนเดินบั๊กดัง แหล่งบันเทิงที่สวนสาธารณะอีสต์โคสต์ และสะพานคนเดินเหงียนวันโทรย นอกจากนี้ยังมีตลาดกลางคืนมากมาย การแสดงศิลปะ ทัวร์แม่น้ำหาน การแสดงดนตรีน้ำที่จัตุรัส 2/9 และสะพานมังกรที่มีไฟและน้ำสาด ดึงดูดผู้คนและนักท่องเที่ยวจำนวนมากให้มาสนุกสนานกัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งแหล่งท่องเที่ยวที่มีชื่อเสียงในภูมิภาคกลาง Sun World Ba Na Hills ซึ่งมีผลิตภัณฑ์ Ba Na By Night ที่น่าดึงดูดและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ได้สร้างชื่อเสียงให้กับนักท่องเที่ยว

แม้จะมีการลงทุนสร้างผลิตภัณฑ์บริการมากมาย แต่ระบบนิเวศการท่องเที่ยวยามค่ำคืนของดานังยังคงไม่สอดคล้องกันอย่างแท้จริง สมกับศักยภาพในการเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของประเทศ เมืองริมแม่น้ำหานยังคงขาดคอมเพล็กซ์ขนาดใหญ่ที่มอบประสบการณ์การท่องเที่ยวยามค่ำคืนที่หรูหรา ซึ่งได้รับการออกแบบอย่างเป็นระบบและสอดประสานกันเพื่อนักท่องเที่ยว
จากสถิติพบว่าในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2568 จำนวนการพักค้างคืนเฉลี่ยของนักท่องเที่ยวที่มาเยือนดานังอยู่ที่เพียง 1.89 วันต่อทริป ตัวเลขนี้เมื่อเทียบกับศักยภาพของเมืองที่น่าอยู่อาศัยแล้ว ศูนย์กลางการท่องเที่ยวระดับภูมิภาคอย่างดานังยังคง "เล็ก" มาก
นอกจากนี้ แม้ว่าจำนวนนักท่องเที่ยวและรายได้จากการท่องเที่ยวของดานังจะเพิ่มขึ้นทุกปี แต่ก็ยังไม่สามารถใช้ประโยชน์จากพื้นที่ขนาดใหญ่ของสถานบันเทิง สันทนาการ และแหล่งช้อปปิ้งยามค่ำคืนได้ รองศาสตราจารย์ ได้กล่าวถึงประเด็นนี้ ดร. ฟาม ตรุง เลือง สมาชิกกลุ่มที่ปรึกษาการท่องเที่ยวแห่งชาติ กล่าวอย่างตรงไปตรงมาว่า “ นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เราพูดถึงเศรษฐกิจกลางคืน แต่มีการพูดถึงกันมานานแล้วในศูนย์กลางเมืองใหญ่ๆ เช่น โฮจิมินห์ ฮานอย และแม้แต่ดานัง แต่จนถึงตอนนี้ เรายังไม่มี “เศรษฐกิจกลางคืน” ที่แท้จริง เพราะเรายังขาดบริการที่รวมอย่างน้อยสามประเภทไว้ด้วยกัน อย่างแรกคือความบันเทิง อย่างที่สองคืออาหาร และอย่างที่สามคือการช้อปปิ้ง จำเป็นต้องรวมสามสิ่งนี้เข้าด้วยกัน สามอย่างในหนึ่งเดียว จึงจะเรียกว่าเศรษฐกิจกลางคืนได้ จากข้อมูลที่ผมมี ค่าใช้จ่ายเฉลี่ยของนักท่องเที่ยวที่ดานังในปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 80 ดอลลาร์สหรัฐต่อวัน ในขณะที่โตเกียวอยู่ที่ประมาณ 200 ดอลลาร์สหรัฐ สิงคโปร์ประมาณ 180 ดอลลาร์สหรัฐ และกัวลาลัมเปอร์หรือกรุงเทพฯ ประมาณ 170 ดอลลาร์สหรัฐเช่นกัน นั่นแสดงให้เห็นว่าเรามีนักท่องเที่ยว แต่นักท่องเที่ยวกลับไม่มีเงินมากพอ”
ใจกลางเมืองดานังและความคาดหวังที่จะสร้าง “ปาฏิหาริย์” เหมือนกับ Marina Bay Sands ประเทศสิงคโปร์
ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 สิงคโปร์มีความเสี่ยงที่จะสูญเสียตำแหน่ง เนื่องจากส่วนแบ่งตลาดการท่องเที่ยวในเอเชียลดลงอย่างรวดเร็ว การตัดสินใจครั้งสำคัญในการลงทุนเกือบ 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในมารีน่าเบย์แซนด์ส (MBS) ได้เปลี่ยนโฉมหน้าของประเทศเกาะแห่งนี้ MBS ได้มีส่วนช่วยในการสร้าง "เมืองที่ไม่เคยหลับใหล" ที่ซึ่งนักท่องเที่ยวสามารถสัมผัสประสบการณ์ทุกอย่างได้ภายในคอมเพล็กซ์เดียว ตั้งแต่รีสอร์ท การประชุม แหล่งช้อปปิ้ง อาหาร คาสิโน ไปจนถึงการแสดงระดับโลก

หลังจากเปิดดำเนินการเพียงสองปี MBS ก็เกือบจะฟื้นตัวจากการลงทุน ต้อนรับนักท่องเที่ยวมากกว่า 500 ล้านคน และสร้างกำไรก่อนหักดอกเบี้ย ภาษี ค่าเสื่อมราคา และค่าตัดจำหน่าย (EBITDA) มากกว่า 2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี คิดเป็นประมาณ 1% ของ GDP ของประเทศ ปัจจุบัน MBS มีพนักงานโดยตรงมากกว่า 11,800 คน และสร้างงานทางอ้อมหลายหมื่นตำแหน่งในภาคบริการ การค้า และการท่องเที่ยว จากอ่าวที่เงียบสงบ ปัจจุบัน MBS ได้กลายเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวและความบันเทิงระดับไฮเอนด์ที่สุดในเอเชีย
ไม่เพียงแต่จะมีผลกระทบอย่างมากต่อเศรษฐกิจของเกาะสิงโตเท่านั้น MBS ยังช่วยเพิ่มการรับรู้ของสิงคโปร์บนแผนที่โลกอีกด้วย อาคารรูปเรือของ MBS ได้กลายเป็นภาพลักษณ์ที่ปรากฏบนสิ่งพิมพ์ส่งเสริมการท่องเที่ยวของสิงคโปร์ทุกฉบับ
กลับมาเมืองดานังอีกครั้งกับโครงการสุดอลังการ Da Nang Downtown (DNDT) มูลค่า 80 ล้านล้านดอง ไฮไลท์อยู่ที่อาคารสูง 69 ชั้น ที่ได้แรงบันดาลใจจากการออกแบบ "อ่าวหญ่าย" แบบดั้งเดิมของเวียดนาม คาดว่าจะสร้างปาฏิหาริย์ไม่น้อยหน้า MSB ของสิงคโปร์ สร้างสัญลักษณ์ใหม่ และช่วยแก้ปัญหาเศรษฐกิจกลางคืนอันยากลำบากของดานังได้ในเวลาเดียวกัน

DNDT ตั้งอยู่ใจกลางเมือง ห่างจากสนามบินนานาชาติเพียง 2.8 กิโลเมตร DNDT ได้รับการวางแผนให้เป็น "เมืองแห่งความบันเทิง" ที่ทันสมัย คล้ายกับ MBS แต่มีกลิ่นอายของดานังอย่างแท้จริง นอกจากหอคอยสัญลักษณ์ที่สูงที่สุดในภาคกลางแล้ว โครงการนี้ยังมีสินค้าหรูหรามากมายที่พร้อมรองรับกิจกรรมรีสอร์ท ความบันเทิง และแหล่งช้อปปิ้งสุดหรูทั้งกลางวันและกลางคืน มีทั้งสวนวัฒนธรรมและความบันเทิง ถนนการค้าริมแม่น้ำ โรงละครขนาด 4,000 ที่นั่ง พื้นที่จัดงานเทศกาลศิลปะแสงไฟ อพาร์ตเมนต์หรู โรงแรมระดับ 5 ดาว สำนักงานระดับ A พื้นที่จัดประชุมและอีเวนต์ หอดูดาว...
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด้วยตำแหน่ง “ศูนย์กลางของศูนย์กลาง” ของเมืองดานัง ใจกลางเมืองดานังจึงเป็นจุดเชื่อมต่อสำคัญในสองโครงการสำคัญของดานัง ได้แก่ “แม่น้ำแห่งแสงสว่าง” และ “การท่องเที่ยวทางน้ำภายในประเทศ” ซึ่งมีมูลค่าเกือบ 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ มุ่งสร้างระบบนิเวศการท่องเที่ยวระดับนานาชาติ มอบประสบการณ์ใหม่ๆ ที่หลากหลายให้กับนักท่องเที่ยว “DNDT จะเป็นกำลังสำคัญที่จะช่วยให้ดานังสร้างแบบจำลองเศรษฐกิจยามค่ำคืนระดับทวีป ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเติบโตของการท่องเที่ยวและยกระดับภาพลักษณ์และตำแหน่งของเมืองบนแผนที่โลก” - นายโฮ กี มินห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนดานัง กล่าวเน้นย้ำ
นายเกา ตรี ดุง รองประธานสมาคมการท่องเที่ยวดานัง แสดงความคาดหวังอย่างสูงต่อโครงการซูเปอร์ซิตี้ DNDT โดยกล่าวว่า เมื่อโครงการอย่าง DNDT ดำเนินการ ภาพลักษณ์การท่องเที่ยวยามค่ำคืนของเมืองจะเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งจะสร้างระบบนิเวศที่สว่างไสวตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน ช่วยรักษานักท่องเที่ยวให้อยู่ได้นานขึ้น เพิ่มการใช้จ่าย และค่อยๆ ตอกย้ำสถานะของดานังในฐานะซูเปอร์ซิตี้ท่องเที่ยวชั้นนำของภูมิภาค
ที่มา: https://daibieunhandan.vn/kinh-te-dem-da-nang-cu-hich-da-nang-downtown-va-tham-vong-vuon-tam-chau-luc-10395525.html






การแสดงความคิดเห็น (0)