ความขัดแย้งระหว่างการจ่ายภาษีแล้วได้เงินคืนภาษี ทำให้ผู้ประกอบการส่งออกบ่นว่า 'เสียเวลา'

วิสาหกิจและนักธุรกิจเสนอแนวคิดเพื่อขจัดอุปสรรคในหลายสาขาในช่วงการเจรจาระดับสูงของฟอรัมเศรษฐกิจภาคเอกชน 2025 (VPSF 2025) ที่จัดขึ้นในช่วงบ่ายของวันที่ 16 กันยายน

นายพาน มินห์ ทอง - ผู้อำนวยการทั่วไปของบริษัท Phuc Sinh Joint Stock Company - รูปถ่าย: T.HAI

ฟอรั่มดังกล่าวมีนายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์

การยกเลิกนโยบายภาษี เครดิต และที่ดิน

เนื่องจากเป็นองค์กรส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่มีมูลค่าส่งออกปีละ 350 ล้านเหรียญสหรัฐไปยัง 120 ประเทศ คุณ Phan Minh Thong กรรมการผู้จัดการบริษัท Phuc Sinh Joint Stock Company กล่าวว่า การส่งเสริมให้องค์กรต่างๆ ลงทุนในการแปรรูปเชิงลึกในพื้นที่วัตถุดิบจะช่วยแก้ปัญหาการกอบกู้สินค้า การรวมพืชผล ช่วยเพิ่มมูลค่าและตำแหน่งขององค์กรในเวียดนาม และแก้ปัญหาการจ้างงาน

เวียดนามเป็นผู้ส่งออกผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรรายใหญ่เป็นอันดับสองและสามของโลก โดยมีการค้าขายไปทั่ว โลก ดังนั้น คุณซินห์จึงเชื่อว่าจำเป็นต้องจัดตั้งตลาดแลกเปลี่ยนสินค้าเพื่อสร้างงาน ดึงดูดทุน และสร้างมาตรฐานธุรกิจเพื่อให้มั่นใจถึงความโปร่งใสและข้อมูล

โมเดลนี้ยังสร้างผลิตภัณฑ์สำหรับศูนย์การเงิน การดำเนินธุรกิจของบริษัทขนาดเล็กและขนาดกลางอีกด้วย

สำหรับประเด็นภาษีมูลค่าเพิ่ม คุณทอง กล่าวว่า ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป ผู้ประกอบการส่งออกสินค้าเกษตรจะต้องออกใบแจ้งหนี้ที่มีอัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม 5% และต้องคืนภาษีหลังจากส่งออกไปแล้ว สินค้าหลายรายการ เช่น พริกไทย มีการส่งออกเกิน 90% กาแฟเกิน 85% และเม็ดมะม่วงหิมพานต์เกิน 80% การต้องจ่ายภาษีมูลค่าเพิ่มและขอคืนภาษีในภายหลังนั้นสร้างภาระงานและเสียเวลาอย่างมาก

การจ่ายภาษีแบบนั้นไม่ได้สร้างมูลค่าเพิ่มเลย ยกตัวอย่างเช่น ฟุก ซิงห์ ส่งออกสินค้า 1 ล้านล้านดองต่อเดือน จ่ายภาษีมูลค่าเพิ่ม 5 หมื่นล้านดอง แล้วก็คืนภาษีมูลค่าเพิ่ม 5 หมื่นล้านดอง เสียเวลาไปมาก

“ถ้าไฟล์ใดไฟล์หนึ่งถูกบล็อก ไฟล์ทั้งหมดจะถูกส่งคืน สหรัฐฯ เก็บภาษี 20% ในขณะที่เราเก็บภาษี 5% ซึ่งหมายถึงปัญหาสองประการ ดังนั้น เราจึงเสนอให้ยกเว้นภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับธุรกิจที่ส่งออกวัตถุดิบมากกว่า 80%” นายทองกล่าว

ในขณะเดียวกัน นายโด วินห์ กวาง รองประธานคณะกรรมการบริหาร ของกลุ่ม T&T ประธานคณะกรรมการบริหารของสายการบิน Vietravel เสนอให้ปรับปรุงสถาบันที่โปร่งใส การแข่งขันที่เป็นธรรม และขจัดอุปสรรคสำหรับวิสาหกิจเอกชนในการเข้าถึงทรัพยากร เช่น ที่ดิน สินเชื่อ โครงสร้างพื้นฐาน นโยบายภาษี ฯลฯ เพื่อลดความเสี่ยงด้านนโยบาย

พร้อมกันนั้น ให้สร้างกลไกจูงใจด้านทุนโดยทั่วไปและระยะยาว โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอุตสาหกรรมสำคัญที่มีพลวัตสูงซึ่งต้องใช้ทุนระยะยาวจำนวนมาก เช่น โลจิสติกส์ พลังงาน โครงสร้างพื้นฐาน การบิน เป็นต้น เพิ่มสินเชื่อที่ให้สิทธิพิเศษที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาตลาดทุนที่แข็งแรง ส่งเสริมการออกพันธบัตรองค์กรที่ปลอดภัย กองทุนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน กองทุนนวัตกรรม เป็นต้น

ควบคู่ไปกับการส่งเสริมการเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัล การเปิดเผยข้อมูลระดับชาติ และการลดความซับซ้อนของขั้นตอนการบริหารจัดการ หนึ่งในปัญหาที่ธุรกิจต้องเผชิญคือเวลาและต้นทุนในการเข้าถึงข้อมูล การดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เช่น การลงทุนในที่ดิน การก่อสร้างภาษี พิธีการศุลกากร ฯลฯ

ดังนั้น การซิงโครไนซ์ข้อมูลระหว่างกระทรวงและภาคส่วน การส่งเสริมบริการสาธารณะออนไลน์ และการขยายฐานข้อมูลที่ดินแห่งชาติจะช่วยประหยัดได้อย่างมากและรับรองความโปร่งใส ซึ่งเป็นแนวโน้มการกำกับดูแลระดับโลก

จำเป็นต้องมีการนำกลยุทธ์มาปฏิบัติอย่างจริงจังมากขึ้น

ด้วยผลิตภัณฑ์ส่งออกไปกว่า 50 ประเทศทั่วโลก คุณ Trinh Tien Dung ประธานกลุ่มบริษัท Dai Dung Mechanical Group กล่าวว่า พรรคและรัฐบาลมีความสนใจในการพัฒนาอุตสาหกรรมหลักๆ ซึ่งรวมถึงวิศวกรรมเครื่องกล อย่างไรก็ตาม เพื่อให้อุตสาหกรรมวิศวกรรมเครื่องกลและโครงสร้างเหล็กเป็นเสาหลักในกระบวนการพัฒนาอุตสาหกรรม จำเป็นต้องนำกลยุทธ์ที่แข็งแกร่งขึ้นมาปฏิบัติ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง จำเป็นต้องยกระดับกลยุทธ์ให้เป็นโครงการระดับชาติด้านวิศวกรรมเครื่องกลและโครงสร้างเหล็กที่มีเป้าหมาย แผนงาน และทรัพยากรที่ชัดเจน เชื่อมโยงโดยตรงกับพื้นที่ที่มีความสำคัญ เช่น พลังงานหมุนเวียน โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เมืองอัจฉริยะ อุตสาหกรรมสีเขียว อุตสาหกรรมการขนส่งสินค้า โลจิสติกส์ และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลที่ครอบคลุม

ควบคู่ไปกับศูนย์นวัตกรรมแห่งชาติ จำเป็นต้องมีศูนย์เฉพาะทางด้านวิศวกรรมเครื่องกล เพื่อให้ธุรกิจ สถาบันวิจัย และมหาวิทยาลัยสามารถวิจัยและพัฒนาเทคโนโลยีหลัก ระบบอัตโนมัติ ผลิตภัณฑ์สีเขียว และรับการถ่ายทอดเทคโนโลยีและความร่วมมือในการพัฒนาเทคโนโลยี เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์ที่ผลิตโดยคนเวียดนาม

“เช่นเดียวกับบริษัทไดซุง จากอุตสาหกรรมการผลิตโครงสร้างเหล็กธรรมดา วิศวกรรมเครื่องกล ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา เรามีศักยภาพในการผลิตสินค้าเพื่อโครงการอุตสาหกรรมหนัก โครงการจราจร อุโมงค์ทางทะเล สนามบิน สนามกีฬา อาคารสูงในหลายประเทศ” คุณดุงได้แบ่งปันและแนะนำถึงความจำเป็นในการวางแผนห่วงโซ่อุปทาน ระบบนิเวศทางกลแบบซิงโครนัส ในขณะที่ปัจจุบันมีนิคมอุตสาหกรรมอยู่แต่กระจัดกระจายและขาดความเหนียวแน่น

กลับสู่หัวข้อ

เอ็นจีโอซี อัน

ที่มา: https://tuoitre.vn/nghich-ly-dong-thue-roi-lai-hoan-thue-doanh-nghiep-xuat-khau-keu-mat-thoi-gian-20250916202540311.htm