ผู้ดูแลหลอดเลือดท่าเรือที่ความสูง 30 เมตร

ในโลกของเครน สายเคเบิล และตู้คอนเทนเนอร์ มีผู้คนที่ไม่เพียงแต่ทำงาน แต่ยังใช้ชีวิตอยู่กับงานอีกด้วย ฮวง มินห์ ฟู ผู้แทนทั่วไปที่เพิ่งเข้าร่วมการประชุมสมัชชาแห่งชาติครั้งที่ 6 ของภาคการเงินในปี 2568 ก็เป็นบุคคลเช่นนั้น ตลอดกว่า 20 ปีที่ผ่านมา เขาไม่ได้ออกจากห้องโดยสารสูง 30 เมตรเลย เขาไม่เพียงแต่ควบคุมเครนเท่านั้น แต่ยังทำให้ท่าเรือทั้งหมดหายใจได้

“ทำงานมา 20 กว่าปีแล้ว จริงๆ แล้วมีโอกาสเปลี่ยนงานพัฒนาตัวเองอีกเยอะ แต่ส่วนตัวรักงานนี้มาก ไม่อยากย้ายไปตำแหน่งอื่น” คุณภูเล่าอย่างจริงใจ

บนความสูงมากกว่า 30 เมตร ท่ามกลางแสงแดดแผดเผา หรือท่ามกลางสายลมและสายฝนที่พัดผ่านห้องโดยสาร ฮวงมินห์ ฟู ยังคงควบคุมเครนขนาดยักษ์อย่างเงียบเชียบ ยกและลดตู้คอนเทนเนอร์ทีละตู้ ราวกับจังหวะการเต้นของหัวใจที่สม่ำเสมอของอุตสาหกรรมท่าเรือ นี่ไม่ใช่งานสำหรับผู้ที่กลัวความสูงหรือความเหงา และไม่ใช่งานสำหรับผู้ที่ขาดความเพียรพยายาม แต่สำหรับคุณฟู มันคือที่ที่เขาควรอยู่และได้อุทิศชีวิตให้กับมัน

ชาวไคเซ็นแห่งท้องฟ้า

ประธานคณะกรรมการบริหาร VIMC เหงียน คานห์ ติญ และสหาย ฮวง มินห์ ฟู ในการประชุมสมัชชาจำลองแห่งชาติครั้งที่ 6 ของภาคการเงิน ในปี 2568

สหายฮวง มินห์ ฟู เป็นผู้ควบคุมเครนของทีมช่างกล สาขาท่าเรือเตินหวู บริษัทร่วมทุน ท่าเรือไฮฟอง ท่านเป็นตัวแทนระดับสูงของบริษัทขนส่งแห่งชาติเวียดนาม (VIMC) ที่จะเข้าร่วมการประชุมสมัชชาจำลองความรักชาติครั้งที่ 6 ของภาคการเงินในปี พ.ศ. 2568 ท่านเป็นคนที่ไม่ค่อยพูดและไม่เก่งในการกล่าวสุนทรพจน์ แต่ด้วยความขยันหมั่นเพียรกว่า 20 ปี ท่านได้สร้างผลงานไว้ด้วยประสิทธิภาพในการทำงานและความคิดริเริ่มไคเซ็นที่เป็นรูปธรรมและเฉพาะเจาะจง โดยปรับปรุงจากรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ แต่นำประสิทธิภาพอันยอดเยี่ยมมาสู่ห่วงโซ่อุปทานทั้งหมด

ทำงานต่อเนื่องนานถึง 6 ชั่วโมงต่อกะเมื่อเรือเทียบท่าเพื่อขนถ่ายสินค้า นั่นหมายความว่าผู้ปฏิบัติงานอย่างคุณภูต้องยืดเส้นยืดสายตลอดเวลาในห้องโดยสารเครน เพื่อลดการออกจากตำแหน่งให้น้อยที่สุด โรคจากการทำงานของคนงานอย่างคุณภูสองโรค ได้แก่ สายตายาวและนิ่วในไต สายตายาวเกิดจากการที่คนงานต้องเพ่งมองวัตถุในระยะไกลตลอดเวลา นิ่วในไตเกิดจากการที่ไม่สามารถออกจากห้องโดยสารเพื่อเข้าห้องน้ำได้เป็นเวลานาน แต่โรคจากการทำงานเหล่านี้ไม่ได้ทำให้เขาท้อแท้ ในทางตรงกันข้าม นี่เป็นเครื่องพิสูจน์ว่าเบื้องหลังตู้คอนเทนเนอร์แต่ละตู้ที่ยกขึ้นนั้นเต็มไปด้วยเหงื่อ ความพยายาม และการแลกเปลี่ยนอย่างเงียบๆ ของคนงานด่านหน้าที่อยู่นอกท่าเรือ

การบ่มเพาะเพื่อคนรุ่นต่อไป

“ตอนนี้ผมทำงานเป็นผู้ช่วยสอนให้กับพนักงานใหม่ด้วย” คำพูดนั้นฟังดูเรียบง่าย แต่เบื้องหลังกลับถ่ายทอดความรู้อย่างเงียบๆ คุณฟูไม่ได้สอนด้วย PowerPoint เขาสอนแต่ประสบการณ์จริงที่สั่งสมมาหลายสิบปีให้กับคนใหม่ สอนวิธีรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่ปกติเมื่อลมแรง สอนวิธีตื่นตัวหลังจากทำงานมาหลายชั่วโมงโดยไม่ต้องออกจากกระท่อม หรือสอนวิธีรักษาความเคารพในงานที่ทำ แม้ว่าจะเป็นงานที่เงียบที่สุดก็ตาม

เขาไม่ได้พูดถึงความรักในงานของเขาเป็นแค่สโลแกน เขาใช้ชีวิตโดยให้งานเป็นส่วนสำคัญ โดยไม่ปรุงแต่งหรือสร้างดราม่า

เรื่องราวของเขายังได้รับการเผยแพร่ไปที่ กระทรวงการคลัง ในฐานะตัวอย่างอันโดดเด่นของความทุ่มเท ความคิดสร้างสรรค์ และความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมการทำงานที่โหดร้าย

ประธาน VIMC Nguyen Canh Tinh ต้อนรับและมอบของขวัญแก่สหาย Hoang Minh Phu เป็นการส่วนตัว ณ สำนักงานใหญ่ของบริษัท

ไม่เพียงเท่านั้น ณ สำนักงานใหญ่ของ Vietnam National Shipping Lines คุณเหงียน แคนห์ ติญ ประธานกรรมการบริหารของ VIMC ยังได้มอบของขวัญและเกียรติคุณให้แก่ท่านโดยตรง ณ สำนักงานใหญ่ ไม่เพียงแต่เป็นรางวัลทางวัตถุเท่านั้น แต่ยังเป็นการยกย่องเชิดชูเกียรติบุคคลที่ร่วมเดินเคียงข้างบริษัทอย่างมั่นคงบนเส้นทางการพัฒนาอย่างยั่งยืนอีกด้วย

เขาเป็นตัวแทนของคนรุ่นคนงานที่เคย กำลังสร้าง และจะยังคงสร้างภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งให้กับอุตสาหกรรมท่าเรือของเวียดนามต่อไป ไม่ใช่ด้วยคำพูด แต่ด้วยการดำเนินการที่แม่นยำทุกวัน

คุณฟูอาจเลือกที่จะเปลี่ยนอาชีพ ย้ายไปทำงานที่สบายกว่าและมีรายได้สูงกว่า แต่เขาเลือกที่จะอยู่ต่อ ไม่ใช่เพราะขาดโอกาส ไม่ใช่เพราะขาดศักยภาพ แต่เพราะ “ผมรักงานนี้จริงๆ” ในยุคที่คุณค่าที่ยั่งยืนดูเหมือนจะหาได้ยากขึ้น ความรักในงานเช่นนี้จึงยิ่งมีค่ามากขึ้นไปอีก

ในขณะที่คนอื่นมองเห็นเพียงเหล็ก สายเคเบิล และตู้คอนเทนเนอร์ แต่ฮวงมินห์ฟูกลับมองเห็นความมั่นใจและความภาคภูมิใจ และต้องขอบคุณคนอย่างเขาที่ทำให้เส้นทางการค้าของประเทศยังคงดำเนินไปอย่างแม่นยำ สม่ำเสมอ และมั่นคง

ที่มา: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/