ภาพประกอบ - ภาพ: kyodonews
ซึ่งหมายความว่าภาษีชั่วคราวเดิมที่เทียบเท่ากับ 25.1 เยน (0.16 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ต่อน้ำมันเบนซินลิตรจะถูกยกเลิกในวันที่ 31 ธันวาคม
ในทำนองเดียวกัน สำหรับน้ำมันดีเซล ภาษีที่เทียบเท่า 17.1 เยนต่อลิตรจะไม่ถูกนำมาใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2569 เป็นต้นไป นี่เป็นมาตรการเพื่อลดภาระการใช้จ่ายของครัวเรือนญี่ปุ่นในบริบทของราคาที่สูงขึ้น
ร่างกฎหมายลดภาษีน้ำมันเบนซินถูกเสนอต่อ รัฐสภา ญี่ปุ่นโดยพรรคฝ่ายค้านเมื่อเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว ภายในเดือนพฤศจิกายน พรรคการเมือง 6 พรรค ได้แก่ พรรคเสรีประชาธิปไตย (LDP) พรรคนวัตกรรมญี่ปุ่น (JIP) พรรคประชาธิปไตยตามรัฐธรรมนูญ พรรคประชาธิปไตยเพื่อประชาชน พรรคโคเมโตะ และพรรคคอมมิวนิสต์ ได้บรรลุข้อตกลงอย่างเป็นทางการ โดยได้เพิ่มเติมและแก้ไขข้อบังคับเพื่อยกเลิกภาษีน้ำมันเบนซินชั่วคราวภายในสิ้นปีนี้
เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อตลาด รัฐบาล ญี่ปุ่นจึงตัดสินใจเพิ่มเงินอุดหนุนราคาน้ำมันเบนซินทุกสองสัปดาห์ โดยแต่ละครั้งจะเพิ่มครั้งละ 5 เยน ต่อมาในวันที่ 13 พฤศจิกายน เงินอุดหนุนจึงเพิ่มขึ้นจาก 10 เยนเป็น 15 เยน และในวันที่ 27 พฤศจิกายน เงินอุดหนุนจะเพิ่มขึ้นเป็น 20 เยน และในวันที่ 11 ธันวาคม เงินอุดหนุนจะเพิ่มขึ้นเป็น 25.1 เยน ซึ่งเป็นระดับภาษีชั่วคราวเดิม ส่วนน้ำมันดีเซล เงินอุดหนุนจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นในแต่ละขั้นตอน
น้ำมันปิโตรเลียมต้องเสียภาษีหลายประเภทในญี่ปุ่น โดยมีการเก็บภาษีชั่วคราวครั้งแรกในปี พ.ศ. 2517 เพื่อเป็นทุนในการก่อสร้างถนน ภาษีนี้ถูกจัดเก็บในขณะที่ราคาน้ำมันเบนซินอยู่ที่ 25.1 เยนต่อลิตร และน้ำมันดีเซลอยู่ที่ 17.1 เยนต่อลิตร
การยกเลิกภาษีน้ำมันเบนซินชั่วคราวคาดว่าจะทำให้เกิดการขาดดุลงบประมาณประมาณ 1.5 ล้านล้านเยนต่อปีสำหรับทั้งรัฐบาลกลางและรัฐบาลท้องถิ่น ดังนั้น กฎหมายฉบับใหม่จึงได้กำหนดแนวทางแก้ไขเพื่อให้มั่นใจว่าจะมีรายได้ชดเชยในอนาคต นอกจากการมุ่งเน้นไปที่การสร้างสมดุลรายจ่ายอย่างรอบคอบแล้ว กฎหมายยังกล่าวถึงการพิจารณามาตรการภาษีพิเศษเพื่อลดหย่อนภาษีเงินได้นิติบุคคลและเพิ่มเงินสมทบของผู้มีรายได้สูงมาก ด้วยเหตุนี้ จะมีการหารือเกี่ยวกับแหล่งรายได้ที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานภายในปีหน้า
ที่มา: https://vtv.vn/nhat-ban-chinh-thuc-bo-thue-xang-dau-tam-thoi-100251128151304247.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)