เรือยามฝั่งร่วมเดินทางกับชาวประมงเพื่อต่อสู้กับการทำประมงผิดกฎหมาย

เรือตรวจการณ์ชายฝั่งหมายเลข 4034 ของหน่วยยามฝั่งภาค 3 ยึดมั่นปฏิบัติภารกิจชายแดนทางทะเลเวียดนาม-อินโดนีเซีย-มาเลเซีย รณรงค์สกัดการทำประมงผิดกฎหมาย IUU อย่างเต็มที่ พร้อมรณรงค์ “เพื่ออุตสาหกรรมประมงที่รับผิดชอบ - เพื่อภาพลักษณ์เวียดนามอันทรงเกียรติบนท้องทะเล”

เรือยามฝั่งหมายเลข 4034 ปฏิบัติหน้าที่ในทะเล

ยึดมั่นติดทะเล ป้องกันเชิงรุก

ระหว่างวันที่ 6-10 พฤศจิกายน แม้จะได้รับผลกระทบจากการหมุนเวียนของพายุหมายเลข 13 แต่คณะทำงานที่นำโดยพันเอก Le Van Tu เลขาธิการพรรคและผู้บัญชาการการเมืองของหน่วยยามฝั่งภาค 3 ยังคงออกจากท่าเรือ ฝ่าพายุและลงพื้นที่เพื่อตรวจสอบความเป็นผู้นำและการกำกับดูแลของคณะกรรมการพรรค กองบัญชาการแนวหน้า พร้อมด้วยเรือหน่วยยามฝั่งและกองกำลังประสานงานในการปฏิบัติภารกิจในการป้องกันและปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย ขาดการรายงาน และไร้การควบคุม (IUU) ในน่านน้ำชายแดนเวียดนาม อินโดนีเซีย และมาเลเซีย

พันเอก เล วัน ตู ตรวจเยี่ยมศูนย์บัญชาการส่วนหน้า

พันโทเหงียน ดึ๊ก เตวียน ผู้บัญชาการศูนย์บัญชาการส่วนหน้า กล่าวว่า “ในช่วงที่ผ่านมา สถานการณ์ความมั่นคงและความสงบเรียบร้อยในพื้นที่ทางทะเลภายใต้ความรับผิดชอบของหน่วยฯ อยู่ในระดับที่ค่อนข้างมั่นคง โดยไม่มีเรือประมงเวียดนามถูกจับกุมในข้อหาลักลอบข้ามพรมแดน โดยเฉลี่ยมีเรือประมง 80-130 ลำที่ปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่นี้ทุกวัน โดยส่วนใหญ่อยู่ทางตะวันตกของเส้นแบ่งเขต

“ทางการจะประสานงานกันอย่างใกล้ชิด ผสมผสานการโฆษณา กำกับดูแล และตรวจสอบ เพื่อให้ชาวประมงเข้าใจชัดเจน และปฏิบัติตามกฎระเบียบการป้องกันและปราบปรามการทำประมง IUU อย่างเคร่งครัด” พันเอกอาวุโส เตี๊ยน กล่าว

พันเอกเล วัน ตู ลงเรือประมงไปเผยแพร่ความรู้ให้ชาวประมงด้วยตนเอง

นับตั้งแต่เริ่มเข้าสู่ช่วงพีค กองบัญชาการหน่วยยามฝั่งภาค 3 ได้ติดต่อสื่อสารกับชาวประมงโดยตรงมากกว่า 3,300 ราย บนเรือ 312 ลำ แจกใบปลิวมากกว่า 1,000 ใบ มอบธงชาติ 273 ผืน และระดมชาวประมงให้ลงนามในพันธะสัญญาไม่ละเมิด IUU

นอกจากนี้ ทางการยังได้ค้นพบและดำเนินการกับการละเมิด 54 กรณี โดยมีค่าปรับรวมกว่า 584 ล้านดอง ซึ่งสาเหตุหลักเกิดจากการขาดใบอนุญาตดำเนินการ หรือกัปตันและลูกเรือไม่มีใบรับรองความเป็นมืออาชีพ

ในการเดินทางแต่ละครั้ง คณะทำงานมักจะหยุดเรือ เข้าเทียบท่า และขึ้นเรือประมงโดยตรงเพื่อตรวจสอบ นำทาง และขยายพันธุ์สัตว์น้ำ เนื้อหาจะเน้นประเด็นสำคัญ ได้แก่ ห้ามรุกล้ำน่านน้ำต่างประเทศโดยเด็ดขาด บำรุงรักษาอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง (VMS) ให้ทำงานตลอด 24 ชั่วโมง บันทึกข้อมูลและรายงานปริมาณการจับสัตว์น้ำทั้งหมด ห้ามใช้เครื่องมือประมงต้องห้าม

การตรวจสอบเอกสารบนเรือประมงของชาวประมง

กลางทะเลอันร้อนระอุ เรือประมงของชาวประมงเหงียน วัน กวาน (อายุ 45 ปี ตำบลลองเดียน นคร โฮจิมินห์ ) กำลังลากอวน ขณะต้อนรับคณะผู้แทนจากหน่วยยามฝั่งเพื่อประชาสัมพันธ์ คุณกวานเล่าว่า "เจ้าหน้าที่หน่วยยามฝั่งมาที่เรือ สาธิตกฎข้อบังคับแต่ละข้อ สอนวิธีการบันทึกข้อมูล เปิดอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง... ทำให้ชาวประมงเข้าใจง่าย ปฏิบัติตามกฎข้อบังคับอย่างถูกต้อง และรู้สึกมั่นใจในการจับปลา โดยไม่ต้องกังวลว่าจะถูกปรับหรือถูกจับโดยชาวต่างชาติ"

ในทำนองเดียวกัน ชาวประมง เล วัน ฮวา ( ลัม ดง ) ก็กล่าวว่า “พวกเขาแจกธง ใบปลิว และชี้แจงอย่างชัดเจนว่าการบันทึกข้อมูลและเปิดอุปกรณ์ตรวจสอบเป็นการป้องกันตนเอง เรือลำใดที่ปิดอุปกรณ์ตรวจสอบแล้วถูกจับ จะต้องได้รับผลกระทบทั้งเจ้าของเรือและลูกเรือ ตอนนี้ทุกคนพยายามปฏิบัติตาม เพราะพวกเขารู้ว่าการทำสิ่งที่ถูกต้องคือการปกป้องท้องทะเลและอาชีพของลูกหลาน”

การแบ่งปันอย่างเรียบง่ายของชาวประมงเป็นการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงประสิทธิผลของการโฆษณาชวนเชื่อโดยตรง ซึ่งเป็นวิธีการที่หน่วยยามชายฝั่งระบุว่า "ใกล้ชิดกับประชาชน เพื่อประชาชน"

คณะทำงานมอบของขวัญและธงชาติให้กับชาวประมง

การโฆษณาชวนเชื่อผสมผสานกับการจัดการอย่างเข้มงวด

พันเอก เล วัน ตู ผู้บัญชาการการเมืองประจำหน่วยบัญชาการชายฝั่งภาค 3 ให้สัมภาษณ์ผู้สื่อข่าว โดยเน้นย้ำว่า “ช่วงเวลาเร่งด่วนนี้กำลังถูกดำเนินการพร้อมกันทั้งในทะเลและบนบก เราถือว่าการโฆษณาชวนเชื่อเป็นภารกิจหลัก และการจัดการอย่างเข้มงวดคือทางออกที่เด็ดขาด ปัจจัยทั้งสองนี้ต้องทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อป้องกันการละเมิด IUU อย่างทั่วถึง”

-

การเดินทางไปปฏิบัติงานแต่ละครั้งของหน่วยยามฝั่งไม่เพียงแต่เป็นภารกิจลาดตระเวนและตรวจสอบเท่านั้น แต่ยังเป็นการเดินทางเพื่อ "ปลูกฝังความรู้ - สร้างความไว้วางใจ" ให้กับชาวประมงอีกด้วย เมื่อประชาชนเข้าใจกฎหมายและคุณค่าของการประมงอย่างยั่งยืน พวกเขาจะปฏิบัติตามโดยสมัครใจ ซึ่งจะช่วยปกป้องชื่อเสียงของอุตสาหกรรมอาหารทะเลของเวียดนาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของความพยายามของประเทศในการปลด "ใบเหลือง" จากคณะกรรมาธิการยุโรป (EC)

พันเอก เล วัน ตู ผู้บัญชาการการเมือง กองบัญชาการกองบัญชาการชายฝั่งภาค 3

แขวนธงชาติกับชาวประมง

นอกจากการลาดตระเวนแล้ว กองบัญชาการหน่วยยามฝั่งภาค 3 ยังได้ดำเนินโครงการระดมพลสร้างสรรค์มากมายที่มีอิทธิพลอย่างมาก เช่น โครงการที่หน่วยยามฝั่งร่วมเดินทางไปกับชาวประมง โครงการที่ชาวประมงปฏิเสธการทำประมงผิดกฎหมาย IUU หรือการประกวด "ฉันรักทะเลและหมู่เกาะในบ้านเกิดของฉัน" โครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้ชาวประมงเข้าใจกฎหมายเท่านั้น แต่ยังช่วยเสริมสร้างความผูกพันระหว่างหน่วยยามฝั่งและผู้อยู่อาศัยริมชายฝั่งอีกด้วย

ควบคู่ไปกับงานโฆษณาชวนเชื่อ กองบัญชาการหน่วยยามฝั่งภาค 3 ยังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกองทัพเรือ กองกำลังรักษาชายแดน ตำรวจ และกรมประมงในพื้นที่ เพื่อเสริมสร้างการเฝ้าระวัง ตรวจสอบ ตรวจจับ และการจัดการการละเมิดอย่างเข้มงวด ด้วยเหตุนี้ จำนวนเรือประมงที่ข้ามเขตน่านน้ำต่างประเทศจึงลดลงอย่างมาก ชาวประมงจึงมีความตระหนักรู้ในการปฏิบัติตามกฎระเบียบมากขึ้น เปิดใช้งานอุปกรณ์ติดตามการเดินทาง บันทึกข้อมูลการทำประมง และปฏิบัติตามกฎระเบียบเมื่อออกทะเล

วิดีโอ : เรือยามฝั่งปฏิบัติภารกิจปราบปรามการทำประมงผิดกฎหมาย

การป้องกันและปราบปรามการทำประมง IUU ไม่เพียงแต่เป็นภารกิจเร่งด่วนเพื่อเอา ​​“ใบเหลือง” จากคณะกรรมาธิการยุโรป (EC) ออกโดยเร็วเท่านั้น แต่ยังเป็นความมุ่งมั่นในระยะยาวของเวียดนามในการปกป้องทรัพยากรทางทะเลและการพัฒนาที่ยั่งยืนอีกด้วย

ชาวประมงแต่ละคนและเรือแต่ละลำที่ปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดถือเป็น "หลักชัยที่มีชีวิต" ในทะเล โดยมีส่วนสนับสนุนในการสร้างภาพลักษณ์ของเวียดนามที่เป็นอารยะ มีความรับผิดชอบ สันติ และยืดหยุ่นบนท้องทะเลศักดิ์สิทธิ์ของปิตุภูมิ

ที่มา: https://baolamdong.vn/nhung-chuyen-tau-canh-sat-bien-dong-hanh-cung-ngu-dan-chong-khai-hac-iuu-402196.html