การพัฒนาเศรษฐกิจการค้าชายแดนในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

อันซางมีตำแหน่งทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญอย่างยิ่งในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ มีแนวชายฝั่งยาว 200 กิโลเมตร ชายแดนติดกับกัมพูชาเกือบ 150 กิโลเมตร มีประตูชายแดนระหว่างประเทศหวิงห์ซวง ตี๋เบียน และห่าเตียน ซึ่งสะดวกต่อการค้าระหว่างประเทศ และมีประตูชายแดนรองอีกมากมาย จังหวัดอานซางเป็นศูนย์กลางการค้าภายในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์ พนมเปญ และอ่าวไทยได้อย่างสะดวก ด้วยข้อได้เปรียบนี้ จังหวัดอานซางจึงพัฒนาเศรษฐกิจการค้าชายแดน โดยมีเป้าหมายที่จะเป็น "ประตูการค้าระหว่างประเทศ" ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ยานพาหนะขนส่งสินค้าของบริษัทกัมพูชากำลังรออยู่ในเขตกันชน (ฝั่งกัมพูชา) ก่อนเข้าสู่ด่านชายแดนระหว่างประเทศติญเบียน ( อานซาง ประเทศเวียดนาม) เพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการนำเข้าและส่งออกสินค้า ภาพ: Cong Mao/VNA

ใช้ประโยชน์เพื่อส่งเสริมการบูรณาการอย่างลึกซึ้ง

ผู้นำจังหวัดอานซางยืนยันว่า เศรษฐกิจ การค้าชายแดนไม่เพียงแต่เป็นแรงผลักดันการเติบโตของการค้าเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมการบูรณาการ ความร่วมมือ และการพัฒนาอย่างยั่งยืนของจังหวัดอีกด้วย จังหวัดอานซางมีระบบท่าเรือและประตูชายแดนระหว่างประเทศ เช่น หวิงห์ซวง ติญเบียน ห่าเตียน และประตูชายแดนรองอีกหลายแห่ง ซึ่งสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อกิจกรรมการนำเข้า-ส่งออกและการค้ากับกัมพูชา ไทย สิงคโปร์ และอื่นๆ

นายเหงียน ทอง ญัต ผู้อำนวยการกรมอุตสาหกรรมและการค้าจังหวัดอานซาง กล่าวว่า มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกและการแลกเปลี่ยนสินค้าข้ามพรมแดนยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องในช่วงที่ผ่านมา โดยมีสินค้าส่งออกที่หลากหลาย เช่น ข้าว อาหารทะเล สินค้าเกษตรแปรรูป สินค้าอุปโภคบริโภค เป็นต้น จังหวัดอานซางมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในกิจกรรมส่งเสริมการค้า งานแสดงสินค้านานาชาติและงานแสดงสินค้าระดับภูมิภาค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านอาหารทะเล การท่องเที่ยว และสินค้าอุปโภคบริโภค เพื่อสร้างจังหวัดอานซางให้เป็นจุดหมายปลายทางการค้าที่น่าสนใจ โดยมีเป้าหมายที่จะเป็น "ประตูการค้าระหว่างประเทศ" ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง จังหวัดอานซางเสริมสร้างความร่วมมือกับจังหวัดใกล้เคียงของกัมพูชา สร้างพรมแดน ที่สงบสุข และเป็นมิตร และการพัฒนาเศรษฐกิจระหว่างสองประเทศ

การพัฒนาเศรษฐกิจชายแดนถือเป็นเสาหลักเชิงยุทธศาสตร์ที่จังหวัดจะเสริมสร้างและขยายผลในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 โดยมุ่งเน้นการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่ด่านชายแดน การดึงดูดโครงการที่ไม่ได้ใช้งบประมาณ การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ การค้าข้ามพรมแดน และเศรษฐกิจที่อยู่อาศัย เขตเศรษฐกิจด่านชายแดนอานซางได้รับการจัดตั้งขึ้นเป็นหนึ่งในเสาหลักการเติบโตใหม่ ตั้งอยู่บนเส้นทางเศรษฐกิจหลักของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงในภูมิภาค ขยายตลาด และสร้างความมั่นใจในการป้องกันประเทศและความมั่นคงในพื้นที่ชายแดน

จังหวัดอานซางได้ลงทุนมากกว่า 347,000 ล้านดองในโครงการโครงสร้างพื้นฐานด่านชายแดน เชื่อมโยงถนน คลังสินค้า ตลาดชายแดน ฯลฯ สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการหมุนเวียนสินค้าผ่านด่านชายแดนของจังหวัดติญเบียน หวิงซวง คั๊ญบิ่ญ และห่าเตียน ขณะเดียวกัน จังหวัดอานซางได้ดึงดูดโครงการลงทุนนอกงบประมาณ 21 โครงการ (รวมถึงโครงการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ 1 โครงการ) ด้วยทุนจดทะเบียนรวม 1,224,000 ล้านดอง โดยมี 18 โครงการที่เริ่มดำเนินการแล้วในด้านการค้า บริการ การท่องเที่ยว โลจิสติกส์ และการแปรรูปทางการเกษตร ซึ่งมีส่วนช่วยส่งเสริมการค้าชายแดนกับกัมพูชาและอาเซียน และเป็นรากฐานสำคัญสำหรับจังหวัดอานซางในการใช้ประโยชน์จากศักยภาพของเศรษฐกิจการค้าชายแดน ส่งเสริมการเชื่อมโยงระดับภูมิภาค และการบูรณาการระหว่างประเทศอย่างมีประสิทธิภาพ

อย่างไรก็ตาม จำเป็นต้องลงทุนเพื่อแก้ไข “ปัญหาคอขวด” หลายประการในการพัฒนาเศรษฐกิจการค้าชายแดนของอานซาง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและบริการโลจิสติกส์ที่เชื่อมต่อชายแดน ท่าเรือ และพื้นที่การผลิตยังไม่สอดคล้องกันอย่างแท้จริง ขาดศูนย์โลจิสติกส์และคลังสินค้าที่ได้มาตรฐานสากล ต้นทุนโลจิสติกส์สูงขึ้น ส่งผลให้ความสามารถในการแข่งขันของสินค้าส่งออกลดลง วิสาหกิจท้องถิ่นส่วนใหญ่เป็นธุรกิจขนาดเล็กและขนาดกลาง มีเงินทุนจำกัด ขาดกลยุทธ์การตลาดระหว่างประเทศและความสามารถในการมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่อุปทานโลก และประสบปัญหาในการรองรับคำสั่งซื้อจำนวนมาก...

นอกจากนี้ อัน เกียง ยังต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงจากสินค้าราคาถูกที่มีการออกแบบหลากหลายจากประเทศอาเซียนและจีน ความเสี่ยงจากการลักลอบนำเข้า การฉ้อโกงทางการค้า และสินค้าคุณภาพต่ำในแนวโน้มที่ซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ...

ทรัพยากรโฟกัส

ผู้นำจังหวัดอานซางย้ำว่า ในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 พวกเขาจะมุ่งเน้นการลงทุนทรัพยากรเพื่อพัฒนาเศรษฐกิจการค้าชายแดนและเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนของจังหวัด ด้วยเหตุนี้ พวกเขาจะเสริมสร้างความเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เปิดประตูชายแดนเพิ่มเติม สร้างแรงผลักดันเพื่อส่งเสริมการเชื่อมต่อกับกัมพูชา ขยายพื้นที่การพัฒนาเศรษฐกิจ และสนับสนุนให้บรรลุเป้าหมายการค้าทวิภาคีระหว่างเวียดนามและกัมพูชาที่ 15 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในเร็วๆ นี้

ด้วยเหตุนี้ จังหวัดจึงได้ส่งเสริมการจัดตั้ง บูรณาการ และปรับแผนงานทั่วไปสำหรับการก่อสร้างเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนอานซาง (รวมถึงการบูรณาการเขตเศรษฐกิจด่านชายแดนระหว่างประเทศห่าเตียน) ในทิศทางแบบหลายภาคส่วนและหลายภาคส่วน จังหวัดได้ดำเนินแผนดำเนินงานและยกระดับด่านชายแดนแห่งชาติของจังหวัดคานห์บิ่ญและจังหวัดซางแถ่งให้เป็นด่านชายแดนระหว่างประเทศ ด่านชายแดนหลักสองแห่งคือจังหวัดบั๊กไดและจังหวัดนาซาป และเปิดด่านชายแดนรอง ได้แก่ จังหวัดคานห์อาน จังหวัดหวิงห์ซา จังหวัดหวิงห์เงวียน และพื้นที่สำคัญหมายเลข 314

ในทางกลับกัน จังหวัดยังคงพัฒนาและจัดทำผังเมืองสำหรับพื้นที่ใช้งานให้แล้วเสร็จ ลงทุนในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและระบบโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่สำคัญในพื้นที่ชายแดนของจังหวัดหวิงห์ซวง ติญเบียน คานห์บิ่ญ และห่าเตียน เพื่อดึงดูดนักลงทุน สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการค้าทางเศรษฐกิจและการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชนระหว่างเวียดนามและกัมพูชา จังหวัดยังลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานทางการค้าและโลจิสติกส์ ยกระดับท่าเรือและประตูชายแดนอย่างพร้อมเพรียง สร้างศูนย์โลจิสติกส์และศูนย์จัดเก็บสินค้าเย็นที่ทันสมัยในพื้นที่ชายแดนและท่าเรือ สร้างระบบเชื่อมต่อที่มีประสิทธิภาพระหว่างถนน ทางน้ำ และทางทะเล เชื่อมต่อจากพื้นที่การผลิตไปยังประตูชายแดนและท่าเรือระหว่างประเทศ

ในเวลาเดียวกัน อันซางยังขยายการค้า การบริการ และความร่วมมือด้านการท่องเที่ยวกับราชอาณาจักรกัมพูชา ไทย และสิงคโปร์ และในเวลาเดียวกัน เชื่อมโยงกับจังหวัดและเมืองต่างๆ ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงเพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทาน การแปรรูป และการส่งออก และประสานงานการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งระหว่างภูมิภาคเพื่อปรับต้นทุนให้เหมาะสมที่สุด

ในการพัฒนาเศรษฐกิจการค้าชายแดน จังหวัดเจาด๊กได้รับการวางตำแหน่งให้เป็นศูนย์กลางสำคัญของการท่องเที่ยวและเศรษฐกิจการค้าชายแดนผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศติญเบียน ทางด่วนสายเจาด๊ก - กานเทอ - ซ็อกจรัง ซึ่งเชื่อมต่อกับท่าเรือเจิ่นเด จะช่วยขยายพื้นที่การค้าอย่างมีนัยสำคัญ ช่วยลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์

ในทำนองเดียวกัน ห่าเตียนได้พัฒนาเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่สำคัญ ได้แก่ การท่องเที่ยว และการค้าชายแดนในภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ ซึ่งมีส่วนช่วยส่งเสริมการเชื่อมโยงในภูมิภาคและการบูรณาการทางเศรษฐกิจระหว่างประเทศ เลขาธิการคณะกรรมการพรรคเขตห่าเตียน เหงียน ลู จุง เน้นย้ำว่า ด้วยทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ ติดกับราชอาณาจักรกัมพูชา และใกล้กับเส้นทางเดินเรือระหว่างประเทศ ห่าเตียนจึงมีบทบาทเป็นประตูการค้าที่สำคัญระหว่างสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและประเทศสมาชิกอาเซียน และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาการค้าชายแดนที่แข็งแกร่ง ห่าเตียนมุ่งเน้นการพัฒนาเขตเศรษฐกิจประตูชายแดนห่าเตียนให้เป็นศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศ เชื่อมต่อโดยตรงกับกัมพูชาผ่านประตูชายแดนห่าเตียนและเส้นทางข้ามเอเชีย

จังหวัดนี้มุ่งเน้นการยกระดับทางหลวงหมายเลข 80 เส้นทาง N1 ซึ่งเป็นเส้นทางชายฝั่งทะเลที่เชื่อมต่อจังหวัดห่าเตียนกับจังหวัดเกียนเลือง จังหวัดห่าเจีย และจังหวัดทางตะวันตกเฉียงใต้ของประเทศ พัฒนาระบบท่าเรือและบริการโลจิสติกส์ รองรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ ส่งเสริมการค้าชายแดนและความร่วมมือระหว่างประเทศ และสร้างถนนที่มุ่งหน้าสู่ท่าเรือห่าเตียนทั่วไป เพื่อเชื่อมต่อกับเกาะฟูก๊วกและท่าเรือสีหนุวิลล์ (กัมพูชา)

นายเหงียน ลิ่ว จุง เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำแขวงห่าเตียน กล่าวว่า ห่าเตียนส่งเสริมความร่วมมือทางเศรษฐกิจกับจังหวัดที่ติดชายแดนกัมพูชา สร้างสภาพแวดล้อมการลงทุนที่เปิดกว้างสำหรับธุรกิจ ส่งเสริมการค้าสินค้าผ่านด่านชายแดนระหว่างประเทศห่าเตียน เชื่อมโยงกับท้องถิ่นใกล้เคียงเพื่อสร้างเสาหลักการเติบโตที่มีพลวัต พัฒนาห่าเตียนไปในทิศทาง "เศรษฐกิจประตูชายแดน - เศรษฐกิจทางทะเล - การท่องเที่ยวชายแดน" ทั้งการใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์และการขยายความร่วมมือระหว่างประเทศ

ด้วยการลงทุนอย่างเป็นระบบในการพัฒนาเศรษฐกิจชายแดน คาดว่าอานซางจะยืนยันตำแหน่งของตนในฐานะ "ประตูการค้าระหว่างประเทศ" ของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

ที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/phat-trien-kinh-te-bien-mau-vung-dong-bang-song-cuu-long-20251202134609246.htm