พัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมสำหรับเมืองดงไน

จังหวัดด่งนายตั้งเป้าที่จะเป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ของภาคใต้และเป็นประตูสู่การค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อสนามบินนานาชาติลองแทงเปิดให้บริการและระบบโครงสร้างพื้นฐานได้รับการพัฒนาและประสานงานอย่างเต็มที่แล้ว โลจิสติกส์จะกลายเป็นเสาหลักที่สำคัญยิ่งขึ้นในการพัฒนาเศรษฐกิจ

ท่าเรือฟือกอัน ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุด ในจังหวัดด่งนาย เป็นศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญของภูมิภาค ภาพ: DNCC

เพื่อให้สอดคล้องกับแนวโน้มทั่วไปและเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของภาคบริการ การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและทันสมัยจึงเป็นเป้าหมายที่ธุรกิจในอุตสาหกรรมและท้องถิ่นต่างมุ่งมั่นที่จะบรรลุ

มุ่งมั่นที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับชาติ

ปัจจุบันจังหวัดด่งนายมีพื้นที่กว่า 12,700 ตารางกิโลเมตร และมีประชากรเกือบ 4.5 ล้านคน จังหวัดนี้มีข้อได้เปรียบที่โดดเด่นหลายประการ ได้แก่ สนามบินลองแทงซึ่งเป็นประตูสู่การบินระดับโลก ท่าเรือน้ำลึกฟือกอันที่เชื่อมต่อโดยตรงกับระบบท่าเรือไคเมป-ธิไว ทางด่วนเชื่อมระหว่างภูมิภาค และท่าเรือที่มีศักยภาพในการขนถ่ายสินค้าสูงซึ่งได้รับการลงทุนไปแล้ว นอกจากนี้ ด่านชายแดนระหว่างประเทศฮวาหลูและด่านชายแดนหลักและรองอื่นๆ ที่ติดกับกัมพูชายังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการสร้างเส้นทางการค้าข้ามพรมแดนอีกด้วย

นอกจากโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่สำคัญดังกล่าวแล้ว จังหวัดด่งนายยังมีภาคอุตสาหกรรมที่หนาแน่น โดยมีนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่หลายสิบแห่งในประเทศ ภายในปี 2026 จังหวัดจะมีนิคมอุตสาหกรรมขนาดใหญ่เพิ่มขึ้นอีกหลายแห่ง ครอบคลุมพื้นที่หลายพันเฮกเตอร์ ตั้งอยู่ใกล้กับสนามบินลองแทง นี่เป็นรากฐานสำคัญสำหรับการสร้างเครือข่ายการเชื่อมต่อแบบหลายรูปแบบ ซึ่งจะสร้างพื้นที่ให้โลจิสติกส์พัฒนาได้อย่างลึกซึ้ง แทนที่จะมุ่งเน้นเฉพาะการขนส่งเพียงอย่างเดียว

ในระดับประเทศ โลจิสติกส์กำลังกลายเป็นองค์ประกอบเชิงกลยุทธ์ เป้าหมายภายในปี 2035 คือการลดต้นทุนโลจิสติกส์ให้เหลือ 12-15% ของ GDP และสร้างศูนย์โลจิสติกส์ระดับโลก ซึ่งเปิดโอกาสที่ดีเยี่ยมสำหรับท้องถิ่นที่มีโครงสร้างพื้นฐานเช่นจังหวัดด่งนาย จังหวัดด่งนายกำลังมุ่งมั่นที่จะเป็นประตูการขนส่งสำหรับภาคใต้ทั้งหมดภายในปี 2030 ด้วยระบบโครงสร้างพื้นฐานที่คล่องตัว ครอบคลุม และยืดหยุ่น ซึ่งรวมถึงการขนส่งทางถนน ทางรถไฟ ทางอากาศ ทางน้ำ และทางทะเล

สถานีตรังบอม - สถานีสำคัญสำหรับการขนส่งสินค้าในอุตสาหกรรมทางรถไฟ ภาพ: หว่อง เธ

จังหวัดด่งนายกำลังก้าวเข้าสู่ช่วงของการปรับบทบาทในโครงสร้างการพัฒนาของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ และในกระบวนการนี้ อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของด่งนายกำลังค่อยๆ ยืนยันบทบาทสำคัญในแผนพัฒนา เศรษฐกิจ ท้องถิ่น ดังที่นายฟาน ดินห์ คานห์ ประธานสมาคมโลจิสติกส์ด่งนาย กล่าวว่า อุตสาหกรรมโลจิสติกส์กำลังมีบทบาทสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ โดยทำหน้าที่เป็นเสาหลักของเศรษฐกิจ ด้วยข้อได้เปรียบเหล่านี้ ด่งนายมีศักยภาพที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ของภูมิภาคใต้

นายเจิ่น ทันห์ ไห่ รองผู้อำนวยการกรมนำเข้า-ส่งออก ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) กล่าวว่า จังหวัดด่งนายเป็นหนึ่งในพื้นที่ที่มีศักยภาพและมีข้อได้เปรียบมากมายสำหรับการพัฒนาด้านโลจิสติกส์ นอกจากการขนส่งทางบกและทางน้ำแล้ว โลจิสติกส์ทางอากาศจะเป็นข้อได้เปรียบที่โดดเด่น โดยเชื่อมโยงกับสนามบินลองแทง ด้วยขนาดของจังหวัดด่งนาย จึงควรตั้งเป้าพัฒนาพื้นที่สนามบินลองแทงให้เป็นศูนย์กลางการขนถ่ายสินค้าที่สำคัญสำหรับภูมิภาคและประเทศโดยรวม

แม้ว่าจังหวัดด่งนายจะมีขนาดและศักยภาพในการพัฒนาด้านโลจิสติกส์ชั้นนำระดับประเทศ แต่คุณ Tran Thanh Hai เชื่อว่าจังหวัดด่งนายจำเป็นต้องแก้ไขปัญหาคอขวดต่างๆ ซึ่งรวมถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านโลจิสติกส์ที่กระจัดกระจายและไม่สอดคล้องกัน ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั้งด้านกายภาพ ด้านเทคโนโลยี และด้านดิจิทัล ตั้งแต่การขนส่ง คลังสินค้า และท่าเรือภายในประเทศ ไปจนถึงการจัดการข้อมูลและการเชื่อมต่อห่วงโซ่อุปทาน เนื่องจากห่วงโซ่โลจิสติกส์จะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพก็ต่อเมื่อมีการเชื่อมต่อระหว่างโครงสร้างพื้นฐานทางการค้า การขนส่ง และเทคโนโลยีสารสนเทศ

การพัฒนาระบบบริการโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และเป็นเกณฑ์สำคัญในการประเมินการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์โดยรวม เมื่อธุรกิจต่างๆ นำโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมาใช้ในกลยุทธ์ของตน ในระยะยาว พวกเขาจะเพิ่มฐานลูกค้า เพิ่มรายได้ ลดต้นทุน และเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน

ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่า เวียดนามมีศักยภาพสูงที่จะเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์แห่งใหม่ในภูมิภาค หากยังคงพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน ลดขั้นตอนที่ซับซ้อน และพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมต่อไป ปัจจุบัน การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในเวียดนามเผชิญกับความท้าทายมากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อธุรกิจต่างๆ ต้องการเข้าถึงตลาดสหภาพยุโรปให้มากขึ้น

เครือข่ายโลจิสติกส์ของจังหวัดด่งนายได้รับการวางแผนมาเป็นอย่างดี โดยมีการจัดตั้งศูนย์กลางสำคัญและกระจายตัวอย่างเป็นระบบในพื้นที่ต่างๆ เช่น สนามบินลองแทง ท่าเรือฟือกอัน ตรังบอม ล็อคนิง ชอนแทง ดงซอย และดงฟู ศูนย์กลางเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เชื่อมต่อท่าเรือ สนามบิน ด่านชายแดน และเขตอุตสาหกรรมได้อย่างราบรื่น

นี่คือข้อกำหนดที่ธุรกิจบริการโลจิสติกส์ในจังหวัดด่งนายกำลังทยอยนำไปปฏิบัติ เพื่อบรรลุเป้าหมายการพัฒนาที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ท่าเรือฟือกอัน ซึ่งเป็นท่าเรือขนาดใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย มีพื้นที่เกือบ 800 เฮกตาร์ และมีการลงทุนรวมเกือบ 20 ล้านล้านดอง ท่าเรือฟือกอันกำหนดให้การปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์เป็นเป้าหมายหลักในกลยุทธ์การพัฒนาระยะยาว โดยได้ลงทุนอย่างหนักในโครงสร้างพื้นฐานท่าเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปรับปรุงอุปกรณ์ให้ทันสมัยโดยใช้พลังงานสะอาด และเปลี่ยนระบบการทำงานส่วนใหญ่ไปใช้ระบบไฟฟ้า

ท่าเรือดงไนยังมุ่งเน้นการส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลด้วยการนำระบบ GTOS (General Goods Handling System) มาใช้ โดยใช้ระบบ E-port อย่างมีประสิทธิภาพเพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการ อำนวยความสะดวกแก่ลูกค้า และเพิ่มประสิทธิภาพการจัดการและการดำเนินงานทั่วทั้งระบบท่าเรือ

อย่างไรก็ตาม ความท้าทายก็มีมากมายเช่นกัน โลจิสติกส์สมัยใหม่ไม่ได้เป็นเพียงแค่การจัดเก็บหรือการขนส่ง แต่เป็นการผสมผสานระหว่างเทคโนโลยี ข้อมูล สถาบัน และความสามารถในการดำเนินงาน ดังที่นายฟาน อานห์ ตวน กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตัน คัง ลอง บินห์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า ภาคธุรกิจต้องการให้รัฐเร่งปฏิรูปกระบวนการบริหารจัดการด้านโลจิสติกส์ไปสู่ระบบดิจิทัล ระบบอัจฉริยะ สอดคล้องกับมาตรฐานสากล พัฒนาคุณภาพทรัพยากรบุคคล และปรับปรุงสภาพแวดล้อมการลงทุนให้ดียิ่งขึ้น…

กษัตริย์

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/de-an-thanh-lap-thanh-pho-dong-nai/202604/phat-trien-logistics-xanh-cho-thanh-pho-dong-nai-d7f31f2/