การพัฒนาพื้นที่ลองถั่น-เญินจั๊ก

พื้นที่ลองถั่นและโญนจารจ์ตั้งอยู่ติดกับเขตเมืองที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ คือ นครโฮจิมินห์ ซึ่งมีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์และเป็นศูนย์กลางการจราจรที่สำคัญ จึงมีศักยภาพที่จะเติบโตและพัฒนาในอนาคตอันใกล้นี้

มุมมองการวางผังเมืองหนองตั๊กตามแผนของที่ปรึกษา ภาพ: ฝัม ตุง

การบรรจบกันของศักยภาพการพัฒนามากมาย

ตามแผนดังกล่าว ท่าอากาศยานลองถั่น ระยะที่ 1 จะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2569 ซึ่งคาดว่าจะสร้างแรงกระตุ้นการพัฒนาครั้งยิ่งใหญ่ให้กับจังหวัด ด่งนาย รวมถึงพื้นที่ลองถั่นและโญนตั๊กด้วย

เพื่อบรรลุศักยภาพการพัฒนาโครงการสนามบินลองถั่น “สุดยอด” จังหวัดด่งนายจึงวางแผนพัฒนาเขตเมืองสนามบินลองถั่นตามแบบจำลองเมืองสนามบินที่ทันสมัย ​​เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อัจฉริยะ และเชื่อมต่อทั่วโลก ส่งผลให้ลองถั่นกลายเป็นศูนย์กลางการบินและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศชั้นนำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ดังนั้น เขตเมืองสนามบินลองถั่นที่วางแผนโดยจังหวัดด่งนายจึงมีพื้นที่ประมาณ 43,000 เฮกตาร์ โดยมีแรงผลักดันหลักที่มุ่งสู่การใช้ประโยชน์ ได้แก่ อุตสาหกรรม บริการทางการค้าและโลจิสติกส์ และเขตเมืองอัจฉริยะ

กลางเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 ท่าเรือเฟือกอาน ซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในจังหวัดด่งนาย ได้ต้อนรับเรือนานาชาติลำแรกที่เข้าเทียบท่าอย่างเป็นทางการ นับเป็น "ก้าวสำคัญ" ที่จะนำพาท่าเรือแห่งนี้ไปสู่แผนที่โลจิสติกส์ระดับภูมิภาคและระดับนานาชาติ ขณะเดียวกัน ยังเป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาเมืองเญินจั๊กให้เป็นเขตอุตสาหกรรมและเมืองท่า ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การขยายตัวของโมเดลเมืองสนามบินลองแถ่ง นอกจากเขตเมืองลองแถ่งแล้ว เขตเมืองเญินจั๊กยังจะได้รับประโยชน์จากปัจจัยขับเคลื่อนการพัฒนาอีกมากมาย

ดร . สถาปนิก Ngo Viet Nam Son ประธานบริษัท NgoViet Architects & Planners (ประจำนครโฮจิมินห์) กล่าวว่า เขตเมืองสนามบินลองถั่นไม่เพียงแต่จำกัดอยู่เพียงขอบเขตการวิจัยการวางแผนในปัจจุบันเท่านั้น แต่ยังต้องได้รับการพิจารณา ขยายให้ครอบคลุมถึงเขตเมืองเญินทรัค และเชื่อมโยงกับเขตเมืองนครโฮจิมินห์อีกด้วย

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการของเลขาธิการ To Lam เกี่ยวกับโครงการสนามบิน Long Thanh เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2025 นาย Vu Hong Van เลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด หัวหน้าคณะผู้แทนรัฐสภาจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า เขตเมือง Long Thanh พร้อมกับเขตเมือง Nhon Trach เป็นเขตเมืองที่มีบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ เนื่องจากเป็นศูนย์กลางการเชื่อมโยงการจราจร และอยู่ติดกับ นครโฮจิมิน ห์ มีกองทุนที่ดินที่เอื้ออำนวยพร้อมเงื่อนไขเพียงพอที่จะดึงดูดนักลงทุนต่างชาติให้พัฒนาเขตเมืองที่มีพลวัตระดับนานาชาติ

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการโครงการสนามบินลองถั่น เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2568 เลขาธิการโตลัมได้ขอให้เร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จโดยเร็ว ได้แก่ ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า เบิ่นลูก้า-ลองถั่น และถนนวงแหวนหมายเลข 3 และ 4-นครโฮจิมินห์ และจะเริ่มก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาสายทูเถียม-ลองถั่น และรถไฟฟ้าใต้ดินสายส่วยเตี๊ยน-ด่งนาย-สนามบินลองถั่น ซึ่งเชื่อมต่อรถไฟฟ้าใต้ดินในตัวเมืองโฮจิมินห์กับสนามบินลองถั่นโดยตรง

เพิ่มข้อได้เปรียบ ดึงดูดการลงทุน

ในเดือนสิงหาคม 2568 โครงการส่วนประกอบ 1A ช่วงถนนเตินวัน-เญินจั๊ก บนถนนวงแหวนหมายเลข 3 - โฮจิมินห์ จะเริ่มดำเนินการอย่างเป็นทางการ ซึ่งจะ "เชื่อมต่อ" เขตเมืองเญินจั๊กกับโฮจิมินห์ ตามแผนงาน ระบุว่าในเดือนธันวาคม 2568 โครงการส่วนประกอบ 3 โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 - โฮจิมินห์ จะเปิดให้สัญจรในทางเทคนิค เพื่อสร้างพื้นฐานสำหรับการดำเนินงานแบบซิงโครนัสของถนนวงแหวนหมายเลข 3 - โฮจิมินห์ทั้งหมด

ในเวลาเดียวกัน โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าจะเสร็จสิ้นการจราจรทางเทคนิคเช่นกัน เส้นทางนี้เป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อจังหวัดด่งนาย รวมถึงเขตเมืองเบียนฮวาและลองแถ่ง กับนครโฮจิมินห์

เขตเมืองลองถั่นเป็นแกนหลักของการพัฒนาโมเดลเมืองสนามบินลองถั่น ภาพโดย: ฝัม ตุง

กล่าวได้ว่า นอกจากสนามบินลองถั่นและท่าเรือเฟือกอานแล้ว ระบบการจราจรที่เชื่อมต่อกับทางหลวง สายวงแหวน และถนนสายจังหวัดที่เชื่อมต่อกับนครโฮจิมินห์และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ ยังเปิด "โอกาสทอง" ให้กับพื้นที่ลองถั่นและโญนจารในการเร่งพัฒนาอีกด้วย

บริบทใหม่นี้ยังต้องอาศัยการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์ในการวางแผนเพื่อให้ทั้งสองท้องถิ่นสามารถใช้ประโยชน์สูงสุดและส่งเสริมศักยภาพและข้อได้เปรียบในการพัฒนาได้อย่างมีประสิทธิผล

ตามแผนการพัฒนาจังหวัดด่งนายที่ได้รับการอนุมัติจากนายกรัฐมนตรีในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 เขตเมืองลองถั่ญมีประชากรประมาณ 320,000 คนภายในปี พ.ศ. 2573 ในขณะเดียวกัน คาดการณ์ว่าประชากรในเขตเมืองโญนตราจจะสูงถึง 340,000-370,000 คนภายในปี พ.ศ. 2573 และ 480,000-500,000 คนภายในปี พ.ศ. 2588 อย่างไรก็ตาม ด้วยโอกาสในการพัฒนาใหม่ๆ ผู้เชี่ยวชาญคาดการณ์ว่าประชากรในเขตเมืองลองถั่ญและเขตเมืองโญนตราจจะสูงเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้ข้างต้นมาก

ดังนั้น ในการประชุมหารือร่วมกับเลขาธิการโต ลัม และคณะทำงานส่วนกลางเกี่ยวกับโครงการสนามบินลองถั่น เลขาธิการพรรคประจำจังหวัด หวู่ ฮ่อง วัน ได้เสนอให้รัฐบาลกลางอนุญาตให้มีการทบทวนและปรับขนาดประชากรในพื้นที่ลองถั่น - เญินจั๊ก ให้ครอบคลุม 2.5 ล้านคนในแผนพัฒนาจังหวัดด่งนายในช่วงการปรับแผนปัจจุบัน จากนั้น จังหวัดด่งนายจะคาดการณ์ คำนวณ และวางแผนกองทุนที่ดินเพื่อเป็นพื้นฐานสำหรับการคาดการณ์คลื่นการลงทุนจากนักลงทุนและบริษัทขนาดใหญ่ที่มีความสามารถและมีประสบการณ์ที่สนใจลงทุนใน
พื้นที่นี้

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการดังกล่าวข้างต้น เลขาธิการโต ลัม ได้ประเมินว่าข้อเสนอของจังหวัดมีความเหมาะสมอย่างยิ่งต่อข้อเสนอของจังหวัดด่งนาย เลขาธิการเห็นด้วยกับข้อเสนอของจังหวัดด่งนาย โดยจังหวัดด่งนายได้ใช้ข้อเสนอดังกล่าวเป็นพื้นฐานสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจในระดับสองหลัก เร่งความก้าวหน้า และใช้ประโยชน์จากโครงการสนามบินลองแถ่งอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้จังหวัดด่งนายกลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ เป็นภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญของภาคใต้ เวียดนาม และภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้โดยรวม

ฟาม ตุง

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/phat-trien-vung-long-thanh-nhon-trach-c4b2cef/