
รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ตรวจสอบนิคมอุตสาหกรรม กวางจิ (QTIP) - ภาพ: VGP
โครงการนิคมอุตสาหกรรมกวางตรี (QTIP) ซึ่ง นายกรัฐมนตรี ได้อนุมัตินโยบายการลงทุนเมื่อวันที่ 23 มีนาคม 2564 เป็นโครงการที่มีการร่วมทุนระหว่าง 3 บริษัท (Vietnam - Singapore Industrial Park Co., Ltd. (VSIP JV), Amata Bien Hoa Urban Joint Stock Company ของประเทศไทย และ Sumitomo Corporation ของประเทศญี่ปุ่น)
โครงการนี้มีขนาดประมาณ 481.2 เฮกตาร์ มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 2,074 พันล้านดอง แบ่งเป็น 3 ระยะ ระยะดำเนินการมีความคืบหน้าตั้งแต่ปี 2564-2575
QTIP ได้ดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนและการเคลียร์พื้นที่และการเช่าที่ดินระยะที่ 1 ตามกฎหมายเรียบร้อยแล้ว โดยได้รับการเช่าที่ดินจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีเป็น 4 ระยะ พื้นที่เช่ารวม 96.05 เฮกตาร์ และเริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 15 ธันวาคม 2566
โครงการกำลังดำเนินการในเรื่องต่อไปนี้: การปรับระดับโรงบำบัดน้ำเสียและที่ดินอุตสาหกรรม ถนนจราจรภายใน ระบบระบายน้ำฝน ระบบระบายน้ำเสีย ระบบประปา

รองนายกรัฐมนตรีเยี่ยมและให้กำลังใจประชาชนและครอบครัวที่ประสบความยากลำบากในหมู่บ้าน 9 ตำบลเดียนซานห์ จังหวัดกวางตรี - ภาพ: VGP
ในโอกาสตรวจเยี่ยมโครงการ VSIP Quang Tri รองนายกรัฐมนตรีเหงียนชีดุงได้เยี่ยมเยียนและให้กำลังใจประชาชนและครอบครัวที่ประสบความยากลำบากในหมู่บ้าน 9 ตำบลเดียนซานห์ จังหวัดกวางจิ
หลังจากรับฟังความกังวลและความปรารถนาของครัวเรือนต่างๆ แล้ว รองนายกรัฐมนตรีได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นจัดทำแผนสนับสนุนประชาชนที่มีเรือ แคนู และเครื่องปั่นไฟ เพื่อตอบสนองในกรณีที่หมู่บ้านและตำบลต่างๆ ถูกปิดกั้นเนื่องจากน้ำท่วม

รองนายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมีถวี - ภาพ: VGP
ทันทีหลังจากนั้น รองนายกรัฐมนตรีและคณะทำงานตรวจสอบโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมีถวี โครงการนี้ได้รับการอนุมัติจาก นายกรัฐมนตรี ตามมติเลขที่ 16/QD-TTg ลงวันที่ 4 มกราคม 2562 โครงการมีขนาด 10 ท่าเทียบเรือ สามารถรองรับเรือที่มีความจุสูงสุด 100,000 ตัน นักลงทุนคือบริษัทร่วมทุนระหว่างประเทศหมีถวี (ได้รับอนุญาตจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิ)
โครงการระยะที่ 1 ประกอบด้วยท่าเรือ 4 แห่ง (ความคืบหน้าตั้งแต่ปี พ.ศ. 2561-2568) ความยาวรวมของขอบท่าเรือ 1,300 เมตร ประกอบด้วย เขื่อนกันคลื่นหลังสะพาน เขื่อนกันคลื่น/เขื่อนกันคลื่น กำแพงกันคลื่นทรายยาว 1,735 เมตร เขื่อนกันคลื่นป้องกันชายหาด การขุดลอกอ่างเปลี่ยนเรือ ร่องน้ำสำหรับเรือเดินทะเล และพื้นที่น้ำด้านหน้าท่าเรือ ระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี พ.ศ. 2567-2569
เฟส 2 มี 3 ท่าเรือ (คืบหน้าปี 2569-2574 เงินลงทุนรวม 4,930 พันล้านดอง) และเฟส 3 มี 3 ท่าเรือ (คืบหน้าปี 2575-2579 เงินลงทุนรวม 4,308 พันล้านดอง)

บริเวณท่าเรือ Thuy ของฉันมีขนาด 10 ท่าเรือเพื่อรองรับเรือที่มีความจุสูงสุด 100,000 ตัน - ภาพ: VGP
จนถึงปัจจุบัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรีได้เคลียร์พื้นที่แล้ว ส่งมอบพื้นที่ระยะที่ 1 จำนวน 133 เฮกตาร์ และกำลังดำเนินการและส่งมอบพื้นที่ระยะที่ 1 เพิ่มเติมอีก 37 เฮกตาร์อย่างเร่งด่วน
รายงานของนักลงทุนระบุว่า การก่อสร้างเขื่อนกันคลื่นความยาว 300 เมตรเสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยขณะนี้อยู่ระหว่างการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 1 และท่าเทียบเรือหมายเลข 2 (ปัจจุบันดำเนินการไปแล้ว 65%) นักลงทุนกำลังให้ความสำคัญกับอุปกรณ์ บุคลากร และวัสดุ เพื่อดำเนินการก่อสร้างไปพร้อมๆ กัน โดยกำหนดจะก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 1 และ 2 ให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 คาดว่าการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 3 และ 4 จะเริ่มต้นในเดือนกันยายน พ.ศ. 2568 และจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2569

รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง มอบของขวัญให้แก่คนงานที่ทำงานที่ท่าเรือหมีถวี - ภาพ: VGP
รองนายกรัฐมนตรีเหงียนชีดุงเน้นย้ำว่า ท่าเรือนานาชาติหมีถวีเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญที่มีพลวัตซึ่งมีอิทธิพลและผลกระทบอย่างมากในการดึงดูดการลงทุน ก่อตั้ง ก่อสร้าง และพัฒนาเขตเศรษฐกิจทางตะวันออกเฉียงใต้ของจังหวัดกวางจิ และสร้างความก้าวหน้าในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดกวางจิ
ดังนั้น คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางจิจึงจำเป็นต้องกำชับให้นักลงทุนมุ่งเน้นทรัพยากรในการดำเนินการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจถึงความก้าวหน้า คุณภาพ และความปลอดภัย เพื่อที่จะนำโครงการไปดำเนินการในเร็วๆ นี้ ขณะเดียวกัน ให้เรียกร้องให้มีการลงทุนในโครงการต่างๆ ในเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ของกวางจิต่อไป เพื่อสร้างแหล่งสินค้าสำหรับท่าเรือ

รองนายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมโครงการก่อสร้างสนามบินส่วนที่ 2 ภายใต้โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินกวางจิ - ภาพ: VGP
ภายหลังจากแผนงานดังกล่าว รองนายกรัฐมนตรีเหงียน ชี ดุง ได้ตรวจสอบโครงการองค์ประกอบที่ 2 การก่อสร้างสนามบินภายใต้โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินกวางจิ จังหวัดกวางจิ ภายใต้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP)
โครงการนี้ได้รับการลงทุนและสร้างขึ้นเพื่อให้เป็นไปตามมาตรฐานสนามบิน 4C ซึ่งสามารถพัฒนาให้รองรับเครื่องบินรหัส E ได้ ช่วยให้สามารถใช้ประโยชน์จากเที่ยวบินระหว่างประเทศที่ไม่ปกติได้ และเป็นสนามบินทหารระดับ II ที่ตอบสนองความต้องการการใช้งานผู้โดยสารได้ถึง 5 ล้านคน/ปี
โครงการมีการลงทุนและก่อสร้างเป็น 3 ระยะ คือ ขนาดการลงทุนสำหรับงานก่อสร้างที่แล้วเสร็จก่อนปี 2569, ขนาดการลงทุนสำหรับงานก่อสร้างที่แล้วเสร็จภายในปี 2573, ขนาดการลงทุนสำหรับงานก่อสร้างหลังปี 2573 รวมพื้นที่ทั้งหมด 265 ไร่ งบประมาณท้องถิ่น (การลงทุนของภาครัฐ) มูลค่าการลงทุนรวม 233 พันล้านดอง
โครงการได้ดำเนินการเคลียร์พื้นที่แล้ว 239 เฮกตาร์ เพื่อเตรียมการก่อสร้าง ส่วนพื้นที่ที่เหลืออีก 25.9 เฮกตาร์ ไม่ส่งผลกระทบต่อการก่อสร้าง (อยู่ระหว่างรอการรื้อถอนพื้นที่เพื่อย้ายถิ่นฐาน จึงยังไม่ได้ดำเนินการย้าย) คาดว่าจะดำเนินการเคลียร์พื้นที่แล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2568
นับตั้งแต่มีพิธีวางศิลาฤกษ์เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม 2567 นักลงทุนได้ดำเนินการก่อสร้างโครงการลงทุนอย่างแข็งขันก่อนปี 2569 ภายใต้สัญญา BOT ที่ลงนามแล้ว

รองนายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงวันนิญ-กามโล ระยะปี 2564-2568 - ภาพ: VGP
นอกจากนี้ ในเช้าวันที่ 14 พฤศจิกายน รองนายกรัฐมนตรีและคณะทำงานได้ตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการส่วนทางด่วนสายเหนือ-ตะวันออกเฉียงใต้ ช่วงวันนิญ-กามโล ในช่วงปี 2564-2568
งานปรับพื้นที่เส้นทางหลักของโครงการเสร็จเรียบร้อยแล้ว 100% โดยมีงานต่างๆ ดังต่อไปนี้ ย้ายงานโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค ก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 13/13 เพื่อรองรับครัวเรือน 454/454 หลังคาเรือน และย้ายหลุมศพ 788/788 หลุม

รองนายกรัฐมนตรีตรวจเยี่ยมการดำเนินงานโครงการเส้นทางชายฝั่งทะเลผ่านจังหวัดกวางตรี - ภาพ: VGP
โครงการส่วนประกอบดังกล่าวได้เสร็จสมบูรณ์เป็นพื้นฐานและเริ่มดำเนินการตั้งแต่วันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 ปัจจุบันพื้นที่ถนนบริการที่สร้างขึ้นใหม่กำลังได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วนและทำให้เสร็จสมบูรณ์โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โดยกำกับดูแลคณะกรรมการประชาชนของตำบลและแขวงต่างๆ
ที่มา: https://vtv.vn/pho-thu-tuong-nguyen-chi-dung-thi-sat-kiem-tra-cac-du-an-trong-diem-tinh-quang-tri-100251114123625854.htm






การแสดงความคิดเห็น (0)