คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเพิ่งส่งเอกสารถึง กระทรวงการคลัง เกี่ยวกับการเริ่มโครงการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานซิงโครไนซ์ที่สนามบินฟู้ก๊าต
โครงการดังกล่าวได้รับการอนุมัติให้ลงทุนเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยทางท้องถิ่นได้จัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมแล้วเสร็จ และกำลังนำเสนอต่อ กระทรวงก่อสร้าง เพื่อประเมินโครงการลงทุนก่อสร้างตามกฎหมายต่อไป
คาดว่าการประเมินจะเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 19 พฤษภาคม
ด้วยเหตุนี้ บैंडดินห์จึงวางแผนที่จะอนุมัติโครงการลงทุนในวันที่ 22 พฤษภาคม พร้อมทั้งจัดเตรียมเอกสารการออกแบบเขียนแบบก่อสร้างและประมาณการราคา ส่งเสริมกระบวนการคัดเลือกผู้รับเหมางานก่อสร้าง โดยตั้งเป้าที่จะเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 3,246 พันล้านดอง คิดเป็นมูลค่าการก่อสร้าง 1,560 พันล้านดอง ค่าชดเชยและค่าสนับสนุนการย้ายถิ่นฐานมากกว่า 1,000 พันล้านดอง แหล่งเงินทุนสำหรับการดำเนินงานมาจากงบประมาณแผ่นดินที่บริหารจัดการโดยจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ซึ่งรวมถึงเงินทุนสนับสนุนส่วนกลางและแหล่งเงินทุนทางกฎหมายอื่นๆ ซึ่งจัดสรรเป็นสองระยะ คือ ปี พ.ศ. 2564-2568 และปี พ.ศ. 2569-2573
โครงการกำลังดำเนินการอยู่ในเขตอำเภอฟูกัตและเมืองอันโญน คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงปี 2568-2571
โครงการนี้เป็นโครงการขนาดใหญ่ โดยมีรายการหลักคือทางวิ่งหมายเลข 2 ยาว 3,048 เมตร กว้าง 45 เมตร จัดวางขนานกับและอยู่ทางทิศตะวันตกของทางวิ่งหมายเลข 1 ที่มีอยู่ 215 เมตร นอกจากนี้ ยังมีการสร้างทางขับเชื่อมต่อ 3 ทาง (ยาว 170 เมตร กว้าง 23 เมตร) ทางขับออกด่วน 2 ทาง พร้อมด้วยระบบถนนสายหลัก ทางเดินเทคนิค ไฟสัญญาณ ฯลฯ อีกด้วย
คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ระบุว่า ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตใช้รันเวย์คอนกรีตที่ใช้งานมานานกว่า 60 ปี ซึ่งยาวนานกว่าอายุการใช้งานที่ออกแบบไว้เกือบสามเท่า โครงสร้างปัจจุบันไม่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการใช้งาน เนื่องจากพื้นคอนกรีตจำนวนมากแตกร้าว ซึ่งอาจมีความเสี่ยงต่อการเกิดเศษวัสดุและก่อให้เกิดสภาพการบินที่ไม่ปลอดภัย
อย่างไรก็ตาม การซ่อมแซม ปรับปรุง และพัฒนารันเวย์ จำเป็นต้องปิดสนามบินเป็นเวลานาน (ไม่น้อยกว่า 6 เดือน) ส่งผลให้หน่วยทหารไม่สามารถเตรียมความพร้อมรบได้ ส่งผลกระทบต่อกิจกรรมการท่องเที่ยวและการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมของจังหวัดเป็นอย่างมาก
บนพื้นฐานดังกล่าว กระทรวงการก่อสร้าง กระทรวงกลาโหม และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญ ได้ตกลงกันเกี่ยวกับการวางแผนและการลงทุนก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 โครงการนี้ไม่เพียงแต่ช่วยให้มั่นใจถึงความปลอดภัยและประสิทธิภาพของการปฏิบัติการการบินพลเรือนเท่านั้น แต่ยังทำให้รันเวย์หมายเลข 1 พร้อมใช้งานสำหรับภารกิจป้องกันประเทศอีกด้วย
รัฐบาลได้ออกเอกสารเมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2567 โดยตกลงที่จะมอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญเป็นหน่วยงานที่มีอำนาจในการลงทุนในโครงการสำคัญนี้
ที่มา: https://vietnamnet.vn/san-bay-phu-cat-su-dung-duong-bang-be-tong-xi-mang-da-khai-thac-hon-60-nam-2403112.html
การแสดงความคิดเห็น (0)