สถานีขนส่งเยนโซกำลังจะเปิดให้บริการแล้ว

ตามแผนงาน สถานีขนส่งเยนโซจะเปิดให้บริการในไตรมาสที่สองของปี 2026 ซึ่งจะกลายเป็นศูนย์กลางการขนส่งที่สำคัญและช่วยลดภาระของระบบสถานีขนส่งในภาคใต้ของฮานอย

สถานีขนส่งแห่งนี้ตั้งอยู่บนถนนวงแหวนรอบที่ 3 ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมสำคัญของ ฮานอย และได้รับการระบุว่าเป็นหนึ่งในจุดเชื่อมโยงสำคัญในกลยุทธ์การปรับโครงสร้างเครือข่ายการขนส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัด เมื่อเปิดให้บริการแล้ว สถานีขนส่งแห่งนี้จะช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดที่สถานีขนส่งเจียปบัตและนูอ็อกงาม ซึ่งเป็นศูนย์กลางการขนส่งสองแห่งที่แออัดมานานหลายปี

การก่อสร้างเริ่มขึ้นในช่วงต้นไตรมาสที่ 2 ปี 2025 และหลังจากดำเนินการมาเกือบหนึ่งปี โครงสร้างของอาคารก็เสร็จสมบูรณ์ไปมากแล้ว คนงานหลายร้อยคนถูกแบ่งออกเป็นหลายทีม โดยมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการในส่วนสุดท้าย เช่น ระบบทางเทคนิค การติดตั้งกระจก การจัดสวน และสิ่งอำนวยความสะดวกเสริมอื่นๆ ความคืบหน้ากำลังถูกเร่งเพื่อให้มั่นใจว่าโครงการจะสามารถใช้งานได้ตามแผนที่วางไว้

ภาพรวมของสถานีขนส่งเยนโซ ซึ่งกำลังใกล้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

เมื่อมองจากด้านบน พื้นที่โครงการเชื่อมต่อโดยตรงกับระบบถนนวงแหวน ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการขนส่งผู้โดยสารระหว่างจังหวัด

อาคารทรงกลมตรงกลาง ซึ่งเป็นจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมของสถานีขนส่ง กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้างหลังคาและโครงสร้างหลัก

คนงานก่อสร้างกำลังทำงานอยู่ในบริเวณรอบๆ อาคารหลัก ซึ่งช่วยเร่งให้โครงการแล้วเสร็จเร็วขึ้น

ได้มีการรวบรวมอุปกรณ์ทางเทคนิคและวัสดุก่อสร้างเพื่ออำนวยความสะดวกในการก่อสร้างพื้นใช้งานต่างๆ

ในแง่ของขนาด สถานีขนส่งแห่งนี้มีพื้นที่ก่อสร้างกว่า 3,400 ตารางเมตร และมีพื้นที่ใช้สอยรวมกว่า 14,500 ตารางเมตร จุดเด่นทางสถาปัตยกรรมคืออาคารทรงกลมตรงกลางที่มีพื้นที่ประมาณ 2,000 ตารางเมตร ซึ่งหุ้มด้วยระบบกระจก ทำให้เกิดพื้นที่โล่งและใช้แสงธรรมชาติได้อย่างเต็มที่ ภายใน ชั้นแรกเป็นพื้นที่จำหน่ายตั๋วและบริการต่างๆ ในขณะที่ชั้นสองเป็น ศูนย์อาหาร สำหรับผู้โดยสาร

ที่น่าสนใจคือ อาคารแห่งนี้มีชั้นใต้ดินที่กว้างขวางครอบคลุมพื้นที่เกือบ 5,000 ตารางเมตร สูงประมาณ 19.2 เมตร ซึ่งใช้เป็นลานจอดรถ – เป็นการออกแบบที่แตกต่างจากสถานีขนส่งรถประจำทางแบบดั้งเดิมหลายแห่งในปัจจุบัน คาดว่าจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พื้นที่และปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานให้ดียิ่งขึ้น

โครงการโดยรวม ซึ่งรวมถึงพื้นที่โดยรอบ พื้นที่รอ และสิ่งอำนวยความสะดวกเสริม กำลังค่อยๆ เป็นรูปเป็นร่างขึ้น

พื้นที่สิ่งอำนวยความสะดวกเสริมกำลังถูกก่อสร้างอย่างเป็นระบบเพื่อรองรับการดำเนินงานของสถานีขนส่งในอนาคต

พื้นที่ก่อสร้างขนาดใหญ่กำลังถูกปรับให้เรียบเพื่อเตรียมการสำหรับขั้นตอนการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานในระยะต่อไป

ส่วนหน้าของอาคารส่วนกลาง ซึ่งประกอบด้วยชั้นเหนือพื้นดิน 3 ชั้น และชั้นใต้ดิน 1 ชั้นนั้น โครงสร้างส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์แล้ว

กำลังติดตั้งระบบกลไก ไฟฟ้า และระบบระบายอากาศภายในอาคาร โดยมุ่งเน้นการใช้งานที่ทันสมัยและครบวงจร

ตามแบบที่ออกแบบไว้ สถานีขนส่งแห่งนี้มีขีดความจุสูงสุด 800 ถึง 1,000 คันต่อวัน ในช่วงเริ่มต้นการดำเนินงาน ปริมาณการจราจรที่คาดการณ์ไว้จะอยู่ที่ประมาณ 400 คันต่อวัน และจะค่อยๆ เพิ่มขึ้นตามความต้องการจริง เมื่อเปิดใช้งานแล้ว สถานีขนส่งแห่งนี้จะรองรับเส้นทางระหว่างจังหวัดบางส่วน โดยเฉพาะเส้นทางที่มุ่งหน้าไปทางใต้ ซึ่งจะช่วยลดความแออัดในพื้นที่ทางเข้าออกได้อย่างมาก  

ที่มา: https://baotintuc.vn/anh/sap-dua-vao-khai-thac-ben-xe-yen-so-20260504145419840.htm