ที่ด่านชายแดนหูหงีในมณฑลกวางซี รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นจำนวนมากขนส่งทุเรียนพันธุ์ยอดนิยมจากประเทศไทยและเวียดนามอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่ต้นเดือนพฤษภาคม ปริมาณทุเรียนที่นำเข้าผ่านด่านชายแดนแห่งนี้มีปริมาณเกิน 3,200 ตันต่อวัน คิดเป็นหนึ่งในสามของปริมาณทุเรียนนำเข้าทั้งหมดของจีน
เพื่อรักษาความสดของผลไม้ที่เน่าเสียง่ายนี้ หน่วยงานศุลกากรท้องถิ่นได้นำระบบตรวจสอบอัจฉริยะมาใช้ โดยผสานรวมเซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าและแอปพลิเคชันบนมือถือ เพื่อจัดสรรพื้นที่จอดรถโดยอัตโนมัติ ในขณะเดียวกัน รูปแบบ "การสำแดงสองขั้นตอน" และช่องทางพิเศษสีเขียวได้ปฏิวัติประสิทธิภาพด้านเวลา
นายลุก ทินห์ ดึ๊ก เจ้าหน้าที่ศุลกากรประจำด่านชายแดนหูหงี กล่าวว่า "ระบบสนับสนุนการตรวจสอบอัจฉริยะได้เริ่มใช้งานแล้วที่ด่านชายแดน โดยการบูรณาการเซ็นเซอร์แม่เหล็กไฟฟ้าเข้ากับแอปพลิเคชันบนมือถือ ทำให้สามารถจัดสรรพื้นที่จอดรถสำหรับการตรวจสอบโดยอัตโนมัติได้ตลอดทั้งกระบวนการ ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพได้ถึง 40%"
ด้วยการปรับปรุงเหล่านี้ ทำให้ระยะเวลาการขนส่งจากเวียดนามไปยังจีนลดลงจาก 5 วันเหลือเพียง 2 วัน
"ปริมาณการนำเข้าต่อวันอยู่ที่ประมาณ 50 ตู้คอนเทนเนอร์ เพิ่มขึ้นเกือบ 20% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ทุเรียนสามารถมาถึงกว่างโจวได้ภายในเวลาเพียงหนึ่งวัน และถึงปักกิ่งภายในสองถึงสามวัน" หยู เหวยเผิง เจ้าหน้าที่ศุลกากรในกวางซีกล่าว
นอกเหนือจากการขนส่งทางถนนแล้ว ทางรถไฟจีน-ลาวยังมีบทบาทสำคัญในฐานะเส้นทางคมนาคมหลักในมณฑลยูนนาน
ด้วยการนำนโยบายการสำแดงสินค้าล่วงหน้ามาใช้ ทำให้รถไฟที่ขนส่งทุเรียนจากประเทศไทยสามารถลดระยะเวลาการผ่านพิธีการศุลกากรโดยเฉลี่ยจาก 4-5 ชั่วโมง เหลือเพียง 2-4 ชั่วโมง นอกจากนี้ อุตสาหกรรมรถไฟยังได้เพิ่มจำนวนขบวนรถไฟและใช้ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นที่มีขนาดใหญ่ขึ้นอีกด้วย
"จนถึงขณะนี้ การนำเข้าทุเรียนเพิ่มขึ้นมากกว่า 44% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว" หลี่ จงจือ จากบริษัทขนส่งสินค้าทางรถไฟแห่งประเทศจีนกล่าว
การขนส่งที่รวดเร็วขึ้น ประกอบกับการผลิตทุเรียนในประเทศไทยที่เพิ่มขึ้นอย่างมากในปีนี้ ทำให้ราคาทุเรียนในตลาดจีนลดลง 10-20% ที่ตลาดค้าส่งในหนานหนิง พ่อค้าทำยอดขายได้สูงสุดเป็นประวัติการณ์ เฉลี่ยประมาณ 2,000 ลูกต่อวัน
ที่มา: https://vtv.vn/sau-rieng-asean-do-bo-thi-truong-trung-quoc-100260522095031368.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)