เหตุการณ์เครื่องบิน A320 คุกคามที่จะ “สูญเงิน” หลายพันล้านยูโรจากเงินทุนของแอร์บัส

VTV.vn - ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ทำให้เครื่องบิน 6,000 ลำต้องได้รับการซ่อมแซมอย่างเร่งด่วน ส่งผลให้ราคาหุ้นของ Airbus ร่วงลง และเปิดโอกาสให้เกิดความเสี่ยงทางการเงินทางอ้อมสูงถึงหลายพันล้านดอลลาร์

ในการซื้อขายรอบแรกของสัปดาห์เมื่อวันที่ 1 ธันวาคมในตลาดยุโรป หุ้นของแอร์บัส ผู้ผลิตเครื่องบิน ร่วงลงมากถึง 3.3% หลังจากที่แอร์บัสประกาศเมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าจะแก้ไขข้อบกพร่องของซอฟต์แวร์ในเครื่องบิน A320 จำนวน 6,000 ลำทันที ซึ่งคิดเป็นมากกว่าครึ่งหนึ่งของฝูงบิน A320 ทั่วโลก ณ วันที่ 1 ธันวาคม ฝูงบิน A320 ของหลายสายการบินได้กลับมาดำเนินการตามปกติแล้ว อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้อาจส่งผลให้มูลค่าตลาดของบริษัทลดลงประมาณ 4.7 พันล้านยูโร หากการลดลงนี้ยังคงดำเนินต่อไป

นี่เป็นเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยครั้งใหญ่ที่สุดที่แอร์บัสเคยเผชิญในรอบหลายปี เมื่อเหตุการณ์รังสีดวงอาทิตย์ถูกระบุว่าเป็นสาเหตุของความผิดพลาดของระบบควบคุมการบิน การแก้ไขซอฟต์แวร์สำหรับเครื่องบินแอร์บัส A320 ทำให้เที่ยวบินหลายร้อยเที่ยวในสหรัฐอเมริกา ยุโรป และเอเชียต้องหยุดบินในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา กลายเป็นบททดสอบสำคัญของห่วงโซ่อุปทานการบินทั่วโลก

ไม่นานหลังจากที่แอร์บัสประกาศแก้ไขซอฟต์แวร์สำหรับเครื่องบินตระกูล A320 การเปลี่ยนซอฟต์แวร์สำหรับเครื่องบินรุ่นใหม่ส่วนใหญ่ก็ใช้เวลา "ไม่กี่ชั่วโมง" แต่สำหรับเครื่องบิน A320 รุ่นเก่าประมาณ 900 ลำ การเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ "อาจใช้เวลาหลายสัปดาห์"

การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากเหตุการณ์ในเดือนตุลาคม เมื่อเที่ยวบิน A320 ของ JetBlue สูญเสียระดับความสูงอย่างกะทันหันเนื่องจากข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ ส่งผลให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหลายราย แอร์บัสระบุว่าสาเหตุมาจากรังสีดวงอาทิตย์ที่สูง ซึ่งอาจทำให้ข้อมูลการควบคุมการบินเสียหาย

ดร. เหงียน ซวน มุง ภาควิชาวิศวกรรมการบินและอวกาศ มหาวิทยาลัยเซจง ประเทศเกาหลี กล่าวว่า "ข้อผิดพลาดของซอฟต์แวร์ระบบควบคุมที่เกิดจากความผิดปกติที่เกิดขึ้นในช่วงพีคของวัฏจักรสุริยะ อาจทำให้เกิดการพลิกบิตข้อมูล ปรากฏการณ์นี้ทำให้ข้อมูลในระบบควบคุมการบินไม่ถูกต้อง และอย่างที่ทราบกันดีว่า ระบบควบคุมการบินเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของเครื่องบิน ข้อผิดพลาดใดๆ ที่เกิดขึ้นในระบบนี้ ไม่ว่าจะเล็กน้อยเพียงใด ก็สามารถส่งผลกระทบร้ายแรงต่อความปลอดภัยในการบินได้"

RBC Capital Markets ประเมินว่าต้นทุนโดยตรงในการแก้ไขข้อบกพร่องนี้อยู่ที่เพียง 250 ล้านดอลลาร์สหรัฐ แต่ผลกระทบทางการเงินทางอ้อมอาจสูงถึงหลายพันล้านดอลลาร์สหรัฐ

“ในระยะสั้น นี่คือช่องว่างอย่างกะทันหันของศักยภาพ การบิน ทั่วโลก เป็นเรื่องที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อนที่เครื่องบินจำนวนมากจะถูกสั่งห้ามบินพร้อมกัน ในระยะยาว นี่จะเป็นการทดสอบความเครียดครั้งใหญ่สำหรับความยืดหยุ่นของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกในอุตสาหกรรมการบินพลเรือน” เฉียว ซานซวิน ผู้อำนวยการศูนย์วิจัยพัฒนาเศรษฐกิจการบินระดับต่ำของจีน กล่าว

แม้ว่าเหตุการณ์นี้จะเกิดขึ้นในระดับโลก แต่เนื่องจากเครื่องบิน A320 เป็นเครื่องบินที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในโลก โดยให้บริการผู้โดยสารหลายพันล้านคนในแต่ละปี และจำเป็นต้องแก้ไขซอฟต์แวร์ก่อนบินอีกครั้ง ความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุจึงลดลงเหลือน้อยที่สุดหลังจากการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ อย่างไรก็ตาม ความจริงที่ว่าเครื่องบินมากถึง 900 ลำจะยังคงรอการเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า ซึ่งเป็นช่วงเทศกาลเดินทางที่คึกคักที่สุดของปี นั่นคือช่วงคริสต์มาส จะก่อให้เกิดปัญหาด้านอุปทานสำหรับสายการบินหลายแห่งทั่วโลก

ที่มา: https://vtv.vn/su-co-a320-de-doa-thoi-bay-hang-ty-euro-von-hoa-cua-airbus-100251202064928862.htm