ความจริงเกี่ยวกับอายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่คุณควรรู้

อายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ความจริงก็คือแบตเตอรี่จะเสื่อมสภาพลงตามกาลเวลาและการใช้งาน ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่จะมีประสิทธิภาพลดลงเมื่ออายุมากขึ้น และในกรณีของรถยนต์ไฟฟ้า ระยะทางวิ่งก็ลดลง เทคโนโลยีแบตเตอรี่ในปัจจุบันก็มีราคาแพงมากเช่นกัน โดยบางครั้งการเปลี่ยนแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ามีค่าใช้จ่ายเกือบทั้งคัน นี่คือเหตุผลที่ผู้คนมักเลือกซื้อโทรศัพท์มือถือเครื่องใหม่แทนที่จะเปลี่ยนเครื่องเก่า

อย่างไรก็ตาม มีหลายวิธีที่จะยืดอายุการใช้งานแบตเตอรี่รถยนต์ และให้แบตเตอรี่ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและแข็งแกร่งยิ่งขึ้นเป็นระยะเวลานานขึ้น ที่น่าสังเกตคือ แม้ว่าประสิทธิภาพอาจลดลงเมื่อเวลาผ่านไป แต่เซลล์แบตเตอรี่ก็ยังคงทำงานได้อย่างน้อย 70% ของความจุ แม้รถยนต์จะวิ่งไปแล้วมากกว่า 200,000 ไมล์ก็ตาม

ทำไมแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจึงเกิดการลัดวงจรหรือเสื่อมสภาพ?

ความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องของเทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังช่วยบรรเทาปัญหาต่างๆ ที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม แม้แต่เซลล์ลิเธียมไอออนรุ่นล่าสุดก็ยังไม่ปลอดภัยจากความเสี่ยงของการเสื่อมสภาพประสิทธิภาพเมื่อเวลาผ่านไป

สาเหตุหลักที่ทำให้ประสิทธิภาพลดลงน่าจะเป็นการใช้งานแบตเตอรี่และรอบการชาร์จ เมื่อเวลาผ่านไป การปล่อยแบตเตอรี่ให้หมดเป็นประจำหลังจากชาร์จเต็มแล้ว อาจส่งผลเสียต่อความสามารถในการรักษาและจัดเก็บพลังงานที่เหมาะสม

ด้วยเหตุนี้ ผู้ผลิตจึงมักแนะนำให้ลูกค้าชาร์จแบตเตอรี่ไม่เกิน 80% และจำกัดการใช้รถยนต์ไฟฟ้าจนถึงจุดที่แบตเตอรี่หมด นอกจากนี้ นิสัยการชาร์จไฟเร็วก็เป็นหนึ่งในสาเหตุที่ทำให้แบตเตอรี่เสื่อม เนื่องจากการส่งพลังงานไฟฟ้ามากเกินไปและรวดเร็วเกินไปจะทำให้เกิดอุณหภูมิที่สูงขึ้นมากในชุดแบตเตอรี่

การระบายความร้อนด้วยของเหลวของเซลล์ช่วยบรรเทาปัญหานี้ได้ แต่การใช้เครื่องชาร์จเร็วบ่อยครั้งและวงจรความร้อนสูงเป็นเวลานานจะทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเสียหาย อันที่จริง รถยนต์ที่ใช้ในสภาพอากาศร้อนมักจะสูญเสียสมรรถนะอย่างเห็นได้ชัดมากกว่ารถยนต์ที่ใช้ในสภาพอากาศเย็น

วิธีดูแลแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าอย่างมีประสิทธิภาพ

โชคดีที่มีหลายวิธีที่ช่วยรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ให้ยาวนานขึ้น หนึ่งในวิธีหลักในการปกป้องเซลล์ของคุณคือการใส่ใจกับวิธีที่คุณชาร์จและใช้งานแบตเตอรี่ ควรหลีกเลี่ยงการคายประจุแบตเตอรี่เมื่อความจุต่ำกว่า 20% และชาร์จจนเกิน 80% เพราะการชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไปมักจะทำให้เกิดความร้อน ซึ่งอาจทำลายเคมีที่ละเอียดอ่อนของเซลล์ได้

ด้วยเทคโนโลยีขั้นสูงในปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ให้เจ้าของรถสามารถตั้งโปรแกรมการชาร์จรถยนต์ของตนได้ ซึ่งทำให้ผู้ใช้สามารถตัดสินใจได้ว่าจะให้ไฟฟ้าไหลเมื่อใด และที่สำคัญที่สุดคือ ผู้ใช้สามารถตั้งค่าขีดจำกัดที่แน่นอนของปริมาณไฟฟ้าที่จะชาร์จได้อย่างง่ายดาย

เช่นเดียวกับที่คุณไม่ควรชาร์จแบตเตอรี่มากเกินไป คุณก็ไม่ควรปล่อยให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยงเช่นกัน รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะมีประจุไฟฟ้าขั้นต่ำเสมอ แม้ในขณะที่ไม่ได้เคลื่อนที่ แต่แน่นอนว่าการปล่อยให้รถเดินเบาเป็นเวลานานจนแบตเตอรี่หมดเป็นสิ่งที่คุณควรหลีกเลี่ยง

นอกจากนี้ ผู้ใช้ไม่ควรใช้เครื่องชาร์จเร็ว DC สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าอย่างผิดวิธี แม้ว่าอุปกรณ์นี้จะเป็นประโยชน์อย่างยิ่งเมื่อต้อง "เติม" ระหว่างการเดินทางไกลหรือในกรณีฉุกเฉิน แต่ผลข้างเคียงของการประหยัดเวลาในการชาร์จคือปรากฏการณ์อุณหภูมิที่สูงขึ้น ซึ่งเสี่ยงต่อการทำให้ลิเธียมไอออนในแบตเตอรี่เสียหาย

หากใช้งานรถยนต์ในสภาพอากาศร้อนจัดหรือหนาวจัด เจ้าของรถควรชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์เป็นประจำ (โดยคำนึงถึงขีดจำกัดแบตเตอรี่สูงสุดที่ 80%) โดยไม่คำนึงถึงช่วงการใช้งาน การชาร์จแบบหยดนี้ช่วยให้ระบบจัดการความร้อนของแบตเตอรี่ยังคงทำงานต่อไป และรักษาอุณหภูมิของเซลล์ให้อยู่ในระดับที่เหมาะสมเพื่อยืดอายุการใช้งาน

สุดท้ายนี้ วิธีการขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าก็ส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่เช่นกัน เช่นเดียวกับการชาร์จเร็ว การหมดประจุของเซลล์อย่างรวดเร็วอาจทำให้เกิดความเสียหาย ซึ่งเมื่อเวลาผ่านไปจะลดประสิทธิภาพและระยะทางที่วิ่งได้ ยิ่งคุณขับเร็วและใช้แรงบิดทันทีซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของรถยนต์ไฟฟ้าเพื่อเร่งความเร็วมากเท่าไหร่ คุณก็ยิ่งทำให้เกิดความร้อนสะสมที่เป็นอันตรายในแบตเตอรี่มากขึ้นเท่านั้น ดังนั้น การขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าด้วยความเร็วคงที่จึงเป็นวิธีที่ดีที่สุด

การรับประกันแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า

ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าตระหนักดีว่าผู้ซื้อที่มีศักยภาพอาจหวั่นไหวกับความเป็นไปได้ที่แบตเตอรี่จะเสื่อมสภาพก่อนเวลาอันควรและค่าซ่อมแบตเตอรี่ที่แพง แต่ความจริงก็คือ หากได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสมัยใหม่ส่วนใหญ่สามารถใช้งานได้ยาวนานเท่ากับอายุของรถยนต์ ถึงกระนั้น บริษัทต่างๆ ก็ยังเสนอการรับประกันแบตเตอรี่แบบรายบุคคลที่สามารถแข่งขันได้

รถยนต์ส่วนใหญ่มีการรับประกันประมาณสามปีและ 100,000 กิโลเมตร แต่มีหลายยี่ห้อที่เสนอการรับประกันที่มากกว่าให้กับลูกค้า ตัวอย่างเช่น Audi, BMW, Jaguar, Nissan และ Renault ครอบคลุมแบตเตอรี่เป็นเวลาแปดปีและ 160,000 กิโลเมตร ขณะที่ Hyundai เพิ่มขีดจำกัดระยะทางเป็น 200,000 กิโลเมตร

เทสลามีกรอบเวลาแปดปีเท่ากัน แต่จำกัดระยะทางไว้ที่ 150,000 ไมล์สำหรับรุ่น Model S และ Model X, 120,000 ไมล์สำหรับรุ่น Model 3 Long Range และ 100,000 ไมล์สำหรับรุ่นอื่นๆ นอกจากนี้ ผู้ผลิตส่วนใหญ่ นอกเหนือจาก Audi และ Tesla ยังมีบริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ หากความจุแบตเตอรี่สูงสุดที่อนุญาตลดลงต่ำกว่า 70 ถึง 75 เปอร์เซ็นต์ในช่วงระยะเวลารับประกัน

แหล่งที่มา