มุมมองโครงการบริเวณจุดตัดระหว่างถนนวงแหวน 3.5 และถนนทังลอง
นี่คือทางแยกจราจร 3 ชั้น ซึ่งรวมถึงระบบอุโมงค์ตรงที่รวมกับสะพานสาขาเทอร์ไบน์
หลังจากก่อสร้างมา 8 เดือน โครงการได้เสร็จสิ้นความคืบหน้าไปแล้ว 40% และกำลังเข้าสู่ขั้นตอนการขุดอุโมงค์
ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังก่อสร้างโครงสร้างอุโมงค์ปิด อุโมงค์เปิด สะพานสาขากังหัน กำแพงกันดินคอนกรีตเสริมเหล็ก รวมไปถึงคันทาง ระบบระบายน้ำ แสงสว่าง และอุปกรณ์จราจรชั่วคราว
มีเสาสะพานจำนวนมากที่ถูกสร้างขึ้นทั้งสองฝั่งของถนน Thang Long
สะพานลอดจัดวางในทิศทางถนนวงแหวน 3.5 (ถนนหวงตุง) - ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 32
มาตราส่วน 4 ช่องจราจร ความยาว 975 เมตร โดยส่วนใต้ดินใต้ถุนถ.ถังหลง ยาว 150 เมตร ฝั่งฮวงตุง มีอุโมงค์เปิดยาว 157.5 เมตร กำแพงกันดินยาว 220 เมตร ฝั่งทางหลวงหมายเลข 32 มีอุโมงค์เปิดยาว 157.5 เมตร กำแพงกันดินยาว 200 เมตร
ได้รวบรวมเครื่องจักรกลหนักและวัสดุก่อสร้างจำนวนหนึ่ง เพื่อให้แน่ใจว่าความคืบหน้าเป็นไปตามเป้าหมาย โดยมีเป้าหมายจะแล้วเสร็จตามแผนภายในปี 2568 และเร็วกว่ากำหนดเส้นตายสัญญา
โครงการนี้ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างโยธากรุง ฮานอย โดยมีมูลค่าการลงทุนรวม 2,384 พันล้านดอง มีกำหนดดำเนินการตั้งแต่ปี 2565 ถึงปี 2569
นายดินห์ มานห์ ตว่าน ผู้บังคับบัญชาโครงการ กล่าวว่า คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จภายในระยะเวลาก่อสร้าง 1,000 วัน
คาดว่าทางแยกแห่งนี้จะช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัด ส่งเสริมการก่อตัวของเขตเมืองบริวารทางตะวันตกของฮานอย และมีส่วนช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานเสร็จสมบูรณ์ตามแผนของเมืองหลวง
จุงเหงียน/หนังสือพิมพ์ข่าวและชาติพันธุ์
ที่มา: https://baotintuc.vn/anh-360/anh-360-do-tang-toc-thi-cong-nut-giao-vanh-dai-35-va-dai-lo-thang-long-20251207073634855.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)