เช้าวันที่ 29 พฤศจิกายน ณ เมือง ดานัง นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เข้าร่วมและกล่าวสุนทรพจน์ในงาน Vietnam Logistics Forum 2025 ภายใต้หัวข้อ "โลจิสติกส์ของเวียดนาม - ก้าวสู่ยุคใหม่"
นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิ่ง ได้แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อการประชุมครั้งที่ 13 ที่จัดขึ้นในเมืองดานัง เพื่อส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์อย่างรวดเร็วและยั่งยืน ซึ่งเป็นอุตสาหกรรมที่มีบทบาทสำคัญในการหมุนเวียนสินค้า ซึ่งเป็นหนึ่งในเสาหลักในการส่งเสริมความสามารถในการแข่งขันของประเทศ
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เยี่ยมชมบูธธุรกิจในงานฟอรั่ม (ภาพ: Cong Binh)
ดานังยังเป็นพื้นที่ที่มีทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์ด้วยระบบท่าเรือน้ำลึก สนามบินนานาชาติที่ตั้งอยู่บนแกนการจราจรเหนือ-ใต้ รวมถึงระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก เชื่อมโยงประเทศต่างๆ ในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (GMS)
ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าว พรรคและรัฐมีความสนใจอย่างมากและมีนโยบายและแนวปฏิบัติที่สำคัญหลายประการในการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์
มติของกรมการเมือง สถาบัน กลไก และนโยบายที่ออกโดยรัฐสภาและรัฐบาลเกี่ยวกับการพัฒนาภูมิภาค ล้วนมีเนื้อหาเกี่ยวกับโลจิสติกส์ การดำเนินนโยบายและแนวทางปฏิบัติเหล่านี้ก่อให้เกิดผลลัพธ์เชิงบวก
นอกเหนือจากผลงานที่อุตสาหกรรมโลจิสติกส์ประสบมา นายกรัฐมนตรียังชี้ให้เห็นว่าอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามยังคงมีข้อบกพร่องและข้อจำกัดอยู่ 6 ประการ
นายกรัฐมนตรี ฝ่ามมิงห์จิญ กล่าวในที่ประชุม (ภาพ: บินห์อัน)
ต้นทุนโลจิสติกส์ในเวียดนามยังคงสูงเมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ในภูมิภาค (สิงคโปร์เพียง 8% มาเลเซีย 12% และค่าเฉลี่ยทั่วโลกประมาณ 11%) การเชื่อมต่อและโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาคยังไม่สอดคล้องกัน มีข้อจำกัด และได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติได้ง่าย
วิสาหกิจโลจิสติกส์ขนาดเล็กมีสัดส่วนมากที่สุด เนื่องจากมีขีดความสามารถในการแข่งขันต่ำและขาดแคลนวิสาหกิจขนาดใหญ่ ยังไม่มีการจัดตั้งศูนย์โลจิสติกส์แห่งชาติสำหรับการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศ อุตสาหกรรมนี้ยังขาดแคลนบุคลากรที่มีคุณภาพและผ่านการฝึกอบรมอย่างมืออาชีพที่เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการทำงานระหว่างประเทศ
สถาบันโลจิสติกส์ยังไม่ได้กำหนดรูปแบบบริการโลจิสติกส์ใหม่สำหรับอีคอมเมิร์ซ โลจิสติกส์สีเขียว และโลจิสติกส์สินค้าพิเศษ การเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลและโลจิสติกส์สีเขียวยังขาดฐานข้อมูลที่ใช้ร่วมกันและมาตรฐานการวัดผลที่เป็นหนึ่งเดียว
นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า “ข้อจำกัดเหล่านี้ทำให้เราต้องคิดค้นวิธีคิดเพื่อการพัฒนาอย่างสร้างสรรค์ โดยปรับเปลี่ยนรัฐบาลจาก “การสนับสนุนโลจิสติกส์ขนาดเล็ก” ไปสู่ “การพัฒนาโลจิสติกส์ที่ทันสมัยและชาญฉลาด” ให้เป็นภาคเศรษฐกิจที่สำคัญเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของท้องถิ่นให้สูงสุด…”
ตามที่นายกรัฐมนตรีกล่าว ผลลัพธ์ที่ได้ไม่สมดุลกับข้อได้เปรียบในตำแหน่งทางภูมิรัฐศาสตร์และภูมิเศรษฐกิจ และอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ของเวียดนามยังคงมีช่องว่างสำหรับการพัฒนาอีกมาก
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นสักขีพยานในพิธีลงนามบันทึกความเข้าใจว่าด้วยความร่วมมือระหว่างหน่วยงานและวิสาหกิจ (ภาพ: Binh An)
เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการเติบโตของ GDP เฉลี่ยมากกว่าร้อยละ 10 ต่อปีอย่างต่อเนื่องในอีก 5 ปีข้างหน้า อุตสาหกรรม ชุมชน และสาขาต่างๆ จะต้องเติบโตในระดับสองหลัก
โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุตสาหกรรมโลจิสติกส์เพียงอย่างเดียวจะต้องมีอัตราการเติบโตเฉลี่ยสูงกว่าการเติบโตของ GDP ถึง 1.5 เท่า
โดยเฉพาะสัดส่วนมูลค่าเพิ่มของบริการโลจิสติกส์ต่อ GDP จะต้องอยู่ที่ 6-7% อัตราการเติบโตเฉลี่ยต่อปีจะต้องอยู่ที่ 15-16% ทำให้ต้นทุนโลจิสติกส์ลดลงเมื่อเทียบกับ GDP เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของโลกที่ประมาณ 11-12%...
โดยกำหนดภารกิจสำคัญและร่วมกัน 8 ประการเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ นายกรัฐมนตรีขอให้ดำเนินการจัดทำสถาบันและกลไกนโยบายโลจิสติกส์ให้แล้วเสร็จก่อน เพื่อให้เกิดเสถียรภาพ การประสานงาน ความโปร่งใส ความเป็นไปได้ และลดขั้นตอนและอุปสรรคทางการบริหารลงอย่างมาก เพื่อลดต้นทุนการดำเนินการสำหรับประชาชนและธุรกิจ
สำหรับภารกิจเฉพาะในทุกระดับ ทุกภาคส่วน และทุกท้องถิ่น นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าดำเนินการอย่างเร่งด่วนเพื่อให้คำแนะนำและประสานงานกับกระทรวง ภาคส่วน ทุกท้องถิ่น สมาคม และบริษัทโลจิสติกส์ เพื่อนำแผนงานของยุทธศาสตร์การพัฒนาบริการโลจิสติกส์ของเวียดนามในช่วงปี 2568-2578 ไปใช้ให้ถูกต้อง โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2593
บนพื้นฐานของการวางแผน ท้องถิ่นต่างๆ จะติดตามความเป็นจริงอย่างใกล้ชิด จัดสรรการลงทุนโดยมุ่งเน้น หลีกเลี่ยงการกระจาย ระบุลำดับความสำคัญของการลงทุนอย่างชัดเจน เพื่อดำเนินโครงการสำคัญที่ก้าวหน้าอย่างมีประสิทธิผล สร้างความเชื่อมโยงในระดับภูมิภาค ในประเทศ และระหว่างประเทศ
ที่มา: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/thu-tuong-nganh-logistics-phai-tang-truong-15-16nam-trong-5-nam-toi-20251129131057665.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)