ตะกร้าไม้ไผ่ - เอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของการดำรงชีพและความรู้สึกของคนชายฝั่ง

(GLO)- ในชีวิตของชาวชายฝั่งในภาคกลางโดยทั่วไป และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่ชายฝั่งของจังหวัดเจียลาย เรือกระจาดไม้ไผ่ไม่เพียงแต่เป็นวิธีการหาอาหารทะเลเท่านั้น แต่ยังทิ้งร่องรอยทางวัฒนธรรมอันเป็นเอกลักษณ์ไว้ด้วย ปรากฏให้เห็นตั้งแต่การเดินทางทางทะเลในชีวิตประจำวันไปจนถึงน้ำท่วมที่รุนแรง

ขวดบรรจุอัตลักษณ์แห่งท้องทะเลในตะกร้า

จากการศึกษามากมายเกี่ยวกับวัฒนธรรมทางทะเลของเวียดนาม ตะกร้าไม้ไผ่ถือเป็น "ผลงานสร้างสรรค์จากการปรับตัว" ตะกร้าไม้ไผ่เป็นเครื่องมือหาปลาที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ผสมผสานเทคนิคการสานไม้ไผ่แบบดั้งเดิมเข้ากับชั้นน้ำมันนากกันน้ำ ทำให้เกิดเป็นอุปกรณ์ตกปลาที่มีน้ำหนักเบา ทนทาน และลอยน้ำได้ดีแม้ในลมและคลื่น รูปทรงทรงกลมช่วยให้ตะกร้าหมุนได้อย่างยืดหยุ่น ทำให้ทอดสมอ จอดเรือได้ง่าย และไม่เปลืองพื้นที่เมื่อบรรทุกบนเรือประมง

เรือตะกร้าไม้ไผ่สามารถเคลื่อนที่ไปตามแนวปะการังและชายหาดหินได้อย่างง่ายดาย ภาพโดย: Ngoc Nhuan

แม้ว่าจะไม่มีเอกสารระบุแหล่งกำเนิดที่แน่ชัด แต่นักวิจัยต่างเห็นพ้องกันว่าเรือตะกร้าปรากฏขึ้นตั้งแต่ช่วงแรกๆ ของชีวิตชาวชายฝั่งในเวียดนามตอนกลาง มีสมมติฐานว่าเรือตะกร้าได้รับอิทธิพลจากวัฒนธรรมจามปา เนื่องจากชาวจามโบราณมีชื่อเสียงด้านประเพณีการเดินเรือ อีกทฤษฎีหนึ่งระบุว่าเรือตะกร้าเกิดขึ้นในสมัยที่เจ้าผู้ครองนครเหงียนขยายอาณาจักรดังจ่อง นอกจากนี้ยังมีความเชื่อที่ว่าเรือตะกร้าถือกำเนิดขึ้นในยุคอาณานิคมของฝรั่งเศส เมื่อชาวประมงผู้ยากจนได้สร้างเรือลำเล็กที่เรียกว่าเรือตะกร้าขึ้นเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกเก็บภาษี...

ตะกร้าไม้ไผ่เป็นเครื่องมือทำประมงที่มีมายาวนานซึ่งเกี่ยวข้องกับชุมชนชาวประมงชายฝั่ง ของ Gia Lai ภาพโดย: Ngoc Nhuan

ในเอกสารเกี่ยวกับ เรือใบอินโดจีน ที่ตีพิมพ์เป็นภาษาฝรั่งเศสในปี พ.ศ. 2492 ที่ไซ่ง่อน เจ.บี. ปิเอตรี ผู้อำนวยการกรมประมงอินโดจีน ได้บรรยายถึงเรือกระจาดอย่างละเอียด เขาได้กล่าวถึงเรือกระจาดทรงกลมชนิดหนึ่งที่พบเห็นได้บ่อยที่ท่าเรือ ดานัง และจากที่นั่น เรือกระจาดเหล่านี้ก็แพร่กระจายไปตามชายฝั่งของเวียดนาม นั่นก็คือเรือประมง (หรือเรือกระจาด)

JBPiétri อธิบายว่า “เรือลำนี้มีลักษณะเป็นทรงกลม ขนาดประมาณหนึ่งเมตร และบางครั้งอาจใหญ่กว่านั้นเล็กน้อย น้ำหนักเบามาก เหมาะสำหรับการขึ้นฝั่ง ใช้พื้นที่น้อย และสะดวกต่อการนำไปวางบนดาดฟ้าเรือ เป็นเรือประเภทหนึ่งที่ให้บริการเรือประมงและเรือประมงเวียดนามส่วนใหญ่”

ที่น่าสังเกตคือ JBPiétri ได้กล่าวถึงเทคนิคเฉพาะตัวในการควบคุมเรือตะกร้าว่า “การควบคุมเรือตะกร้าทำได้โดยการแกว่งไม้พาย และในบางพื้นที่ เช่น บินห์ดินห์ เด็กๆ จะเคลื่อนไหวเรือด้วยการเคลื่อนไหวเฉื่อยแบบง่ายๆ เพียงแค่เขย่าก้น”

ตะกร้าไม้ไผ่เป็นเครื่องมือขนส่งชาวประมงจากฝั่งไปยังเรือประมงที่ทอดสมออยู่กลางทะเล ภาพโดย: หง็อก หนวน

เอกสารเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าเรือตะกร้าไม่เพียงแต่เป็นแรงงานเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรมพื้นบ้านที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับสภาพแวดล้อมการดำรงชีวิตของชาวชายฝั่งอีกด้วย

อุปกรณ์ตกปลามีความหมายอย่างยิ่งในช่วงฤดูน้ำหลาก

แม้จะเป็นเรือกระจาดที่กลมและเรียบง่าย แต่เรือกระจาดก็อยู่เคียงข้างชาวประมงตลอดฤดูกาลประมงนับไม่ถ้วน ตั้งแต่ชายฝั่งไปจนถึงแนวปะการังและหน้าผาหิน เรือกระจาดเปรียบเสมือน “แขนยื่น” ที่ช่วยให้ชาวประมงเข้าถึงแหล่งน้ำที่เรือขนาดใหญ่เข้าได้ยาก

เหงียน ดู๋ ชาวประมงชรา (อายุ 78 ปี อาศัยอยู่ในเขตไห่ดง เขตกวีเญินดง) เล่าถึงวิธีการทำตะกร้าแบบโบราณว่า “การจะสานตะกร้าไม้ไผ่ลงน้ำได้นั้น จำเป็นต้องปิดช่องว่างระหว่างแผ่นไม้ไผ่ทั้งหมด ในอดีตชาวบ้านจะตำใบโบ่ลอย ผสมยางกระบองเพชรกับผงธูปปิดสนิท แล้วทาด้วยน้ำมันนาก ต่อมาพวกเขาใช้มูลวัวปิดสนิท แล้วทาด้วยน้ำมันนาก ตะกร้าแต่ละใบดูเหมือนจะบรรจุความรู้ของบรรพบุรุษเอาไว้”

ตะกร้าไม้ไผ่ที่ชาวประมงใช้ในการเดินทางหาปลา กลายเป็นเครื่องมือประมงที่สำคัญในกิจกรรมการผลิตในทะเล ภาพโดย: หง็อก หนวน

ปัจจุบัน ตะกร้าไม้ไผ่แบบดั้งเดิมกำลังค่อยๆ หายไป ถูกแทนที่ด้วยตะกร้าคอมโพสิตที่มีความทนทานสูงและดูแลรักษาง่าย ตะกร้าหลายรุ่นยังติดตั้งเครื่องยนต์ขนาดเล็กเพื่อใช้ในการตกปลาใกล้ชายฝั่งอีกด้วย

ชาวประมงตรันเง (ในหมู่บ้านหวิงฮอย ตำบลก๊าตเตียน) ผู้มีประสบการณ์ยาวนานในการทำประมงกระชัง เล่าว่า “เมื่อเดินทางไกล เราใช้เรือใหญ่ แต่บนเรือจะมีเรือกระชังบรรทุกคนและสินค้าอยู่เสมอ หากต้องการเข้าใกล้ชายฝั่งหินหรือแนวปะการัง มีเพียงเรือกระชังเท่านั้นที่จะเข้าไปได้ เปรียบเสมือน “เพื่อน” ของชาวประมง ต้องขอบคุณเรือกระชังที่ทำให้เราดำรงชีวิตในทะเลได้อย่างมั่นคง”

หากเรือกระจาดเป็นเสมือนเพื่อนคู่ใจของชาวประมงในทะเล เมื่อเกิดน้ำท่วมทางตะวันออกของจังหวัดเจียลาย เรือกระจาดก็กลายเป็นเครื่องมือช่วยชีวิต ในช่วงอุทกภัยครั้งประวัติศาสตร์ที่ผ่านมา นอกจากเรือแคนูและเจ็ตสกีที่เข้าร่วมปฏิบัติการกู้ภัยแล้ว เรือกระจาดของชาวประมงในโญนไฮและโญนลี (เขตกวีเญินดง) ยังได้แทรกซึมเข้าไปในพื้นที่อยู่อาศัยที่ห่างไกลเพื่อนำพาผู้คนไปยังที่ปลอดภัยและจัดหาอาหาร

ชาวประมงในโญนลีและโญนไฮรวบรวมเรือและขวดเพื่อร่วมปฏิบัติการกู้ภัยและบรรเทาทุกข์ผู้ประสบภัยน้ำท่วมทางตะวันออกของจังหวัดซาลาย ภาพ: สมาคม มัคคุเทศก์ ซาลาย

นายเหงียน ฮู เดา (ในเขตลีฮวา เขตกวีเญินดง) ผู้เข้าร่วมภารกิจกู้ภัยโดยตรงเล่าว่า “น้ำท่วมสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว น้ำไหลแรง และเรือแคนูเข้าซอยแคบๆ ได้ยาก เรือกระดกมีความยืดหยุ่นพอที่จะแล่นผ่านแก่งน้ำได้ ในเวลานั้น เรือกระดกไม่ใช่เครื่องมือหาปลาอีกต่อไป แต่เป็นเหมือน “ห่วงชูชีพ” ที่ช่วยนำผู้คนออกจากพื้นที่อันตราย”

ภาพเรือตะกร้าลุยน้ำท่วม บรรทุกน้ำดื่ม อาหาร หรือพาผู้คนไปยังที่ปลอดภัย กลายเป็นความทรงจำอันลึกซึ้งของผู้คนในพื้นที่น้ำท่วม เรือตะกร้าจึงไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ในเชิงวิชาชีพเท่านั้น แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของการสนับสนุนและความสามัคคีในยามยากลำบากอีกด้วย

ตะกร้าไม้ไผ่กลายเป็นเครื่องมือช่วยเหลือผู้ประสบภัยน้ำท่วม ภาพ: สมาคมไกด์นำเที่ยวเจียลาย

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ควบคู่ไปกับการพัฒนาการท่องเที่ยวชุมชนชายฝั่ง บทบาทของเรือกระดกก็ได้รับการ "ปรับปรุง" ขึ้นใหม่ โดยมีกิจกรรมต่างๆ เช่น การพายเรือกระดกชมปะการัง การแข่งเรือกระดกในงานเทศกาลตกปลา หรือการสัมผัสประสบการณ์การล่องเรือกระดกสำหรับนักท่องเที่ยว แม้จะมีรูปลักษณ์ใหม่ แต่เรือกระดกยังคงรักษาเอกลักษณ์แบบชนบท สะท้อนถึงวัฒนธรรมที่ผูกพันกับท้องทะเลและผู้คนที่นี่

ตะกร้าไม้ไผ่สำหรับกิจกรรมท่องเที่ยวทางทะเล ภาพโดย: หง็อก หนวน

จากเรือกระจาดที่เป็นเพียงเครื่องมือในการเดินเรือ กลายเป็นสัญลักษณ์ที่ใช้งานได้หลากหลาย ทั้งการดำรงชีพ การช่วยเหลือ และการท่องเที่ยว ในชีวิตสมัยใหม่ เรือกระจาดยังคงดำรงอยู่อย่างสงบสุข เป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสามารถในการปรับตัวที่เข้มแข็งของผู้อยู่อาศัยริมชายฝั่ง วงกลมนี้ไม่เพียงแต่เป็นรูปทรงของเครื่องมือประมงเท่านั้น แต่ยังเป็นวงกลมของวัฒนธรรม ความเป็นชาตินิยม และผู้คนหลายชั่วอายุคนที่ผูกพันชีวิตไว้กับท้องทะเล

ที่มา: https://baogialai.com.vn/thung-chai-net-van-hoa-muu-sinh-va-nghia-tinh-mien-bien-post573929.html