ข้อเสนอลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่ม 2% จนถึงสิ้นปี 2569:
กระตุ้นการบริโภค สนับสนุนการพัฒนาธุรกิจ
กระทรวงการคลัง เพิ่งเสนอลดหย่อนภาษีมูลค่าเพิ่มร้อยละ 2 ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2568 ถึง 31 ธันวาคม 2569 รวมถึงเพิ่มกลุ่มสินค้าบางกลุ่ม เช่น น้ำมันเบนซิน น้ำมันเชื้อเพลิง สินค้าและบริการด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ... เข้าไปในเป้าหมายการลดหย่อนภาษี
กระทรวงการคลังระบุว่า สินค้าเหล่านี้เป็นสินค้าและวัตถุดิบที่ใช้สำหรับการผลิตและการบริโภคโดยตรง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แม้ว่าน้ำมันเบนซินและน้ำมันดิบจะต้องเสียภาษีบริโภคพิเศษและอยู่ในรายการผลิตภัณฑ์จากเหมืองแร่ แต่ก็เป็นสินค้าสำคัญสำหรับภาคการผลิตและธุรกิจหลายภาคส่วน รวมถึงชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน การเพิ่มขึ้นหรือลดลงของราคาน้ำมันเบนซินและน้ำมันดิบจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อการผลิตและการบริโภคภายในประเทศ รวมถึงเสถียรภาพ ทางเศรษฐกิจมหภาค
ดร. เหงียน วัน เฮียน รองอธิการบดีมหาวิทยาลัยเจียดิ่ญ ยอมรับว่าการลดภาษีมูลค่าเพิ่มเป็นนโยบายที่ปฏิบัติได้จริง นโยบายนี้ช่วยลดระดับราคาสินค้าในตลาด ส่งเสริมการกระตุ้นอุปสงค์ มีส่วนช่วยควบคุมเงินเฟ้อและพัฒนาเศรษฐกิจ
โครงการดำเนินงานหมายเลข 01-CTr/TU ของคณะกรรมการพรรค ฮานอย :
ตอบสนองความพึงพอใจของผู้คนอย่างต่อเนื่อง
หลังจากดำเนินการตามโครงการหมายเลข 01-CTr/TU ลงวันที่ 17 มีนาคม 2564 ของคณะกรรมการพรรคฮานอยครั้งที่ 17 ว่าด้วยเรื่อง "การเสริมสร้างงานสร้างและแก้ไขพรรค การสร้างองค์กรพรรคและระบบการเมืองที่สะอาดและแข็งแกร่งของเมือง การส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารในช่วงปี 2564-2568" มาเป็นเวลา 4 ปีกว่า หน่วยงานและหน่วยงานต่างๆ ได้นำโซลูชันและแผนริเริ่มต่างๆ มาใช้มากมาย เพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเพื่อตอบสนองความพึงพอใจขององค์กรและประชาชน
ในระยะหลังนี้ ตั้งแต่ระดับเมืองไปจนถึงระดับรากหญ้า ได้มีการพยายามนำเนื้อหาการปฏิรูปการบริหารไปปฏิบัติและประสบความสำเร็จในเชิงบวกหลายประการ
ผลลัพธ์ที่ชัดเจนหลังจากดำเนินโครงการหมายเลข 01-CTr/TU มากว่า 4 ปี คือ กรุงฮานอยได้พัฒนากลไกการรับและดำเนินการตามขั้นตอนการบริหารไปสู่ขอบเขตที่ไม่ใช่การบริหาร ยกระดับความโปร่งใสในกระบวนการจัดการเอกสาร มุ่งสร้างรัฐบาลดิจิทัล และส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในกระบวนการจัดการ จนถึงปัจจุบัน ฮานอยได้จัดตั้งศูนย์บริการการบริหารราชการแผ่นดิน (Public Administration Service Center) 12 สาขา
การละเมิดเขื่อนมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ: จำเป็นต้องได้รับการจัดการอย่างเด็ดขาดและเข้มแข็งมากขึ้น
แม้ว่าทุกระดับและทุกภาคส่วนได้ชี้ให้เห็นถึงการละเมิดและออกคำสั่งมากมาย แต่บางพื้นที่ยังคงปล่อยให้เกิดเหตุการณ์ขึ้นและยังไม่ได้ดำเนินการแก้ไขอย่างครบถ้วน สถานการณ์การละเมิดที่ริมฝั่งแม่น้ำฮานอยค่อนข้างซับซ้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเร็วๆ นี้ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบเขื่อนกั้นน้ำฮานอยถูกทำร้ายร่างกายและถูกคุกคามชีวิตขณะปฏิบัติหน้าที่ ณ ริมฝั่งแม่น้ำบางแห่ง
“เพื่อให้จิตใจของเรามั่นคงและบรรลุภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เราหวังว่ากรมตำรวจกรุงฮานอย เขตบั๊กตูเลียม และตำรวจเขตเทืองกัต จะทำการสืบสวน ตรวจสอบ และจัดการผู้ที่ทำร้ายนาย NTT อย่างเคร่งครัด...” หัวหน้ากรมจัดการคันกั้นน้ำหมายเลข 4 หวู วัน อันห์ แนะนำ
แขวงห่าเกา (เขตห่าดง):
เพิ่มความพยายามในการปราบปรามการบุกรุกบนทางเท้าและถนน
เนื่องจากเป็นพื้นที่ใจกลางเขตห่าดง ถนนหลายสายในเขตห่าเกาจึงกลายเป็นทำเลธุรกิจที่เหมาะสม โดยมักพลุกพล่านไปด้วยผู้คนตั้งแต่เช้าตรู่จนถึงดึกดื่น
บนถนนเหงียนเวียดซวน (จากทะเลสาบดัมเคไปจนถึงพื้นที่ประมูลสิทธิการใช้ที่ดินแขวงลาเคในเขตห่าเกา) ทางเท้าและริมถนนส่วนใหญ่ถูกบุกรุกเพื่อใช้ในการขายสินค้าและให้บริการหลายประเภท
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์การละเมิดยังคงยากลำบาก นับตั้งแต่ต้นปี พ.ศ. 2568 เขตได้จัดกำลังพลและดูแลรักษาความปลอดภัยการจราจร ความสงบเรียบร้อยของประชาชน และความสงบเรียบร้อยในเมืองบนถนนสายหลัก 5 สาย รวมถึงดูแลเนื้อหาการแสดงความคิดเห็นของประชาชนในแอปพลิเคชัน iHanoi
โครงการถนนเชื่อมเมตรี-โด ดึ๊ก ดึ๊ก : อย่า “พลาดนัด” ต่อไป
โครงการถนนสายเม่ตรี-โด้ดึ๊กดึ๊ก ล่าช้ากว่ากำหนดมากว่า 10 ปีแล้ว ถนนยังสร้างไม่เสร็จ ระบบไฟส่องสว่างเป็นแบบชั่วคราว ประชาชนไม่สามารถซื้อขายได้ และสร้างหรือซ่อมแซมบ้านเรือนไม่ได้ ส่งผลกระทบต่อคุณภาพชีวิตอย่างร้ายแรง
นางเหงียน ถิ ถิ ชาวบ้านคนหนึ่งในบ้านที่จะย้ายออกไป กล่าวว่า "ความคืบหน้าของโครงการที่ล่าช้าทำให้ชีวิตครอบครัวของฉันต้องสะดุด บ้านทรุดโทรมลงเรื่อยๆ แต่เราไม่สามารถซ่อมแซมหรือสร้างใหม่ได้ ชีวิตจึงต้องดำเนินไปแบบชั่วคราว ฉันหวังว่าโครงการนี้จะเริ่มดำเนินการในเร็วๆ นี้ เพื่อเสริมสร้างความมั่นคงให้กับชีวิตของเรา"
ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างเขตน้ำตูเลียมที่ส่งถึงคณะกรรมการประชาชนเขตน้ำตูเลียม สาเหตุที่โครงการดำเนินการล่าช้าคือ แม้ว่าขั้นตอนการชดเชยและการเคลียร์พื้นที่จะเป็นไปตามขั้นตอนที่กำหนดไว้ทั้งหมดแล้วก็ตาม แต่ยังมีครัวเรือนจำนวนมากที่แผนการชดเชยยังไม่ได้รับการอนุมัติด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้ พื้นที่ที่เหลือหลังจากการจัดซื้อที่ดินไม่มีสิทธิ์ที่จะสร้างที่อยู่อาศัย ใช้ซอยร่วม ไม่เห็นด้วยกับร่างแผนเนื่องจากไม่มีการย้ายถิ่นฐาน ราคาสนับสนุนการชดเชยต่ำ...
ที่มา: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-31-3-2025-697377.html
การแสดงความคิดเห็น (0)