เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัตินโยบายการใช้เงินงบประมาณของนครเพื่อสนับสนุนจังหวัด เตยนิญ ในการถางที่ดินเพื่อสร้างทางด่วนสายนครโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋
การสนับสนุนจังหวัดเตยนิญเป็นสิ่งจำเป็นเนื่องจากโครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกบ๋าย มีความยาว 51 กม. โดย 26.3 กม. ผ่านจังหวัดเตยนิญ
ซึ่งโครงการส่วนที่ 4 (การถางที่ดิน) ผ่านจังหวัดเตยนิญ ได้รับการอนุมัติด้วยเงินทุนเริ่มต้น 1,504 พันล้านดอง อย่างไรก็ตาม ในระหว่างขั้นตอนการดำเนินการ แผนดังกล่าวจำเป็นต้องได้รับการปรับปรุงและเพิ่มเติม ทำให้ ต้นทุนการชดเชยเพิ่มขึ้นเป็น 3,749 พันล้านดอง
ด้วยเงินทุนจำนวนมากสำหรับการดำเนินการ จังหวัดไตนิงห์สามารถจัดสรรเงินได้เพียง 439,000 ล้านดองเท่านั้น และได้ขอให้นครโฮจิมินห์สนับสนุนเงิน 1,806,000 ล้านดองสำหรับการอนุมัติพื้นที่เพื่อให้มั่นใจว่าการก่อสร้างจะดำเนินไป
 |
| มุมมองของนครโฮจิมินห์ - โครงการทางด่วนม็อกไบ |
ตามที่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุว่า เนื่องจากโครงการมีลักษณะการเชื่อมโยงระหว่างภูมิภาคเพื่อช่วยส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้ การสนับสนุนเงินทุนสำหรับจังหวัดไตนิญจึงยังคงเป็นไปตามบทบัญญัติของ ข้อ d วรรค 5 มาตรา 9 ของ กฎหมายงบประมาณแผ่นดิน โดยอนุญาตให้ท้องถิ่นนี้ใช้รายจ่ายการลงทุนเพื่อการพัฒนาเพื่อสนับสนุนจังหวัดอื่นๆ ในการลงทุนในโครงการระหว่างภูมิภาคและงานสำคัญ
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กล่าวว่าเงินทุนจำนวน 1,806 พันล้านดองจะถูกนำมาใช้จากเงินสำรองงบประมาณของนครโฮจิมินห์ในปี 2568 จนถึงปัจจุบัน เงินสำรองหลังจากปรับแก้แล้วมีมากกว่า 5,479 พันล้านดอง จึงสามารถครอบคลุมจำนวนเงินสนับสนุนได้
นครโฮจิมินห์จะสนับสนุนจังหวัดไตนิงห์ด้วยเงินทุนแทนการลงทุนโดยตรง เพื่อย่นระยะเวลาดำเนินการและรับรองความคืบหน้าในการอนุมัติพื้นที่
หลังจากที่สภาประชาชนนครโฮจิมินห์อนุมัติแล้ว คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์จะโอนทุนไปยังจังหวัดไตนิญเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่
ขณะนี้ นครโฮจิมินห์ และจังหวัดไต๋หนิญ กำลังดำเนินการปรับพื้นที่เพื่อเริ่มก่อสร้างทางด่วนในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 19,617 พันล้านดอง โดยผู้ลงทุนเป็นผู้รับผิดชอบในการจัดสรรงบประมาณ 9,943 พันล้านดอง เงินทุนจากรัฐบาลที่เข้าร่วมโครงการนี้สำหรับการเคลียร์พื้นที่มีมูลค่า 9,674 พันล้านดอง (งบประมาณส่วนกลาง 2,872 พันล้านดอง งบประมาณนครโฮจิมินห์ 6,802 พันล้านดอง)
เมื่อสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกไบเสร็จ ระยะเวลาเดินทางจะสั้นลง ต้นทุนการขนส่งจะลดลง การลงทุนในห่วงโซ่อุตสาหกรรม พื้นที่เมืองม็อกไบจะถูกดึงดูดเข้าสู่ระเบียงเศรษฐกิจทรานส์เอเชีย และการค้าขายกับกัมพูชาและภูมิภาคอาเซียนก็จะได้รับการส่งเสริม
ที่มา: https://baodautu.vn/tphcm-ho-tro-tay-ninh-1800-ty-dong-de-giai-phong-mat-bang-cao-toc-tphcm---moc-bai-d434015.html
การแสดงความคิดเห็น (0)