นครโฮจิมินห์สนับสนุนงบประมาณ 1,806 พันล้านดอง ชดเชยการอนุมัติทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกไบ

โครงการทางด่วนโฮจิมินห์-ม็อกไบ ระยะทาง 26.3 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดเตยนิญ ได้เพิ่มทุนเป็น 3,141 พันล้านดองเวียดนาม ซึ่งเพิ่มขึ้น 2,245 พันล้านดองเวียดนามจากแผนที่ได้รับอนุมัติ โดยนครโฮจิมินห์จะให้การสนับสนุน 1,806 พันล้านดองเวียดนาม

ในการประชุมหารือเฉพาะเรื่องของสภาประชาชนนครโฮจิมินห์ เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ส่งเรื่องต่อสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อขออนุมัติระดับการสนับสนุนเงินทุนสำหรับจังหวัด ไตนิญ ในการดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 4 ของการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐานของโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋ ผ่านจังหวัดไตนิญ (ระยะที่ 1)

ระดับการสนับสนุนที่เสนอคือ 1,806 พันล้านดอง

โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ - หม็อกไบ๋ ระยะที่ 1 มีความยาวทั้งหมด 51 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 - นครโฮจิมินห์ ในเมืองกู๋จี และจุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 เบิ่นเกา - ไตนิญ ซึ่งลงทุนภายใต้รูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (สัญญา BOT)

โครงการทางด่วนนครโฮจิมินห์ - ม็อกไบ๋ เป็นโครงการจราจรที่สำคัญที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์และจังหวัดไตนิญกับประตูชายแดนม็อกไบ๋

โครงการได้เริ่มดำเนินการแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570

คาดว่าการลงทุนรวมจะอยู่ที่ 19,617 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วยเงินทุนจากนักลงทุนและวิสาหกิจประมาณ 9,943 พันล้านดอง เงินทุนของรัฐประมาณ 9,674 พันล้านดอง รวมถึงงบประมาณกลางประมาณ 2,872 พันล้านดอง และงบประมาณท้องถิ่น (โฮจิมินห์) ประมาณ 6,802 พันล้านดอง

เฟส 1 มูลค่าการลงทุนรวม 10,421 พันล้านดอง คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี 2569

ในระยะที่ 1 โครงการแบ่งออกเป็น 4 โครงการองค์ประกอบ โดยโครงการองค์ประกอบที่ 4 คือ ส่วนการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่ดินในเส้นทางที่ผ่านจังหวัดไต้นิญ ระยะทางประมาณ 26.3 กม.

ตามการอนุมัติของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดไตหนิญ นี่เป็นโครงการลงทุนสาธารณะโดยมีการลงทุนเริ่มต้นทั้งหมดประมาณ 1,504 พันล้านดอง และพื้นที่โล่งรวม 263 เฮกตาร์ ซึ่งได้รับการอนุมัติแล้ว

อย่างไรก็ตาม งบประมาณชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐานได้เพิ่มขึ้นเป็น 3,749 พันล้านดอง (รวมงบประมาณชดเชย สนับสนุน และย้ายถิ่นฐาน 3,141 พันล้านดอง การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค 186 พันล้านดอง และงบประมาณอื่นๆ เพื่อให้มั่นใจว่าจะดำเนินการได้ ค่าใช้จ่ายฉุกเฉินกว่า 420 พันล้านดอง) ซึ่งเพิ่มขึ้นประมาณ 2,245 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับนโยบายการลงทุนที่ได้รับอนุมัติ

การกำหนดจุดสังเกตการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคไบ๋ ในนครโฮจิมินห์

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ ระบุว่า ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 ทรัพยากรของจังหวัดเตยนิญยังคงประสบปัญหาและข้อจำกัดมากมาย นอกจากการจัดทำโครงการพัฒนา เศรษฐกิจ สังคม และความมั่นคงแห่งชาติและการป้องกันประเทศอย่างเร่งด่วนแล้ว จังหวัดเตยนิญได้จัดสรรงบประมาณทุกอย่างอย่างสมดุลแล้ว แต่ยังไม่ครอบคลุมงบประมาณทั้งหมด จังหวัดเตยนิญได้ยื่นคำร้องขอให้นครโฮจิมินห์สนับสนุนงบประมาณ 1,806 พันล้านดอง ส่วนที่เหลืออีก 439 พันล้านดอง จะถูกจัดสรรงบประมาณโดยจังหวัด

โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋ เป็นโครงการด้านการจราจรที่สำคัญซึ่งมีการเชื่อมโยงระดับภูมิภาคและระหว่างภูมิภาค โดยมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการพัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร อีกทั้งยังมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมระหว่างนครโฮจิมินห์ ไตนิงห์ และภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

เพื่อเร่งการดำเนินโครงการ นครโฮจิมินห์เห็นว่าจำเป็นต้องใช้เงินทุนการลงทุนเพื่อการพัฒนาของงบประมาณของเมืองเพื่อสนับสนุนจังหวัดไตนิญ” รายงานของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุ

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์จะให้การสนับสนุนทางการเงิน 1,806 พันล้านดองแก่เมืองไตนิญเพื่อดำเนินโครงการส่วนที่ 4 ของโครงการทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ๋ (ระยะที่ 1)

ส่วนการชดเชยและการอนุมัติของโครงการในนครโฮจิมินห์กำลังได้รับการเร่งดำเนินการโดยเทศบาลต่างๆ

ฮาลินห์

ที่มา: https://vtcnews.vn/tp-hcm-ho-tro-tay-ninh-1-806-ty-dong-den-bu-giai-toa-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-ar987103.html