นครโฮจิมินห์เร่งการเปลี่ยนแปลงการขนส่งสีเขียว

นายบุย ซวน กวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า การเปลี่ยนแปลงการขนส่งให้เป็นสีเขียวไม่เพียงแต่เป็นภารกิจเร่งด่วนในการลดการปล่อยมลพิษเท่านั้น แต่ยังเป็นก้าวเชิงยุทธศาสตร์สำหรับนครโฮจิมินห์ในการพัฒนาอย่างยั่งยืน ทันสมัย ​​และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอีกด้วย

ปัจจุบันในนคร โฮจิมิน ห์ รถโดยสารไฟฟ้าและรถยนต์ CNG คิดเป็น 45.2% ของจำนวนรถโดยสารทั้งหมดที่ให้บริการในพื้นที่ รถแท็กซี่ไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 71% ของจำนวนรถแท็กซี่ทั้งหมด และรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นประมาณ 28.1% ของจำนวนรถจักรยานยนต์ทั้งหมดที่ขนส่งผู้โดยสารผ่านแพลตฟอร์มเทคโนโลยี

สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในใจกลางเมืองโฮจิมินห์

นอกจากนี้ ระบบสถานีชาร์จไฟฟ้ากำลังขยายตัวอย่างรวดเร็ว โดยมีสถานีชาร์จที่เปิดให้บริการแล้วประมาณ 1,000 แห่ง ซึ่ง V-Green Group เพียงแห่งเดียวมีสถานีชาร์จ 900 แห่ง มีสถานีชาร์จ 9,432 แห่ง พร้อมพอร์ตชาร์จ 14,743 พอร์ตสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า และสถานีชาร์จเร็วสำหรับรถจักรยานยนต์ไฟฟ้า 300 แห่ง พร้อมพอร์ตชาร์จมากกว่า 9,000 พอร์ต นอกจากนี้ Selex Motors ยังได้ติดตั้งจุดเปลี่ยนแบตเตอรี่รถจักรยานยนต์ไฟฟ้าประมาณ 50 จุด ซึ่งเทียบเท่ากับแบตเตอรี่ 900 ก้อนที่ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายใช้ร่วมกัน เพื่อส่งเสริมโมเดล เศรษฐกิจ หมุนเวียนในการจราจรในเมือง

ควบคู่ไปกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จ กรมอุตสาหกรรมและการค้าและบริษัทไฟฟ้านครโฮจิมินห์ได้รับมอบหมายให้ประสานงานในการจัดทำแผนเพื่อให้แน่ใจว่าระบบสถานีชาร์จยานยนต์ไฟฟ้าจะมีไฟฟ้าใช้จนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 พร้อมทั้งลดความซับซ้อนของขั้นตอนการเชื่อมต่อและติดตั้งสถานีหม้อแปลงสำหรับบริษัทที่ลงทุน

เพื่อเร่งความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่อง คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้มอบหมายให้กรมก่อสร้างเป็นประธานในการทบทวนโปรแกรม โครงการ และแผนงานต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับนโยบายการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในภาคการขนส่ง เช่น โครงการเสริมสร้างระบบขนส่งสาธารณะควบคู่ไปกับการควบคุมการใช้ยานพาหนะส่วนบุคคล โครงการพัฒนาระบบรถไฟในเมือง โครงการควบคุมการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะ... กรมก่อสร้างมีหน้าที่วิเคราะห์ ประเมินผล และเสนอเนื้อหาที่ต้องดำเนินการ ปรับปรุง หรือทำให้เสร็จสมบูรณ์ต่อไปเพื่อก้าวไปสู่ขั้นตอนใหม่ โดยต้องมั่นใจถึงความสอดคล้อง การสืบทอด และหลีกเลี่ยงการซ้ำซ้อน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการควบคุมการปล่อยมลพิษจากยานพาหนะจะดำเนินการเป็น 2 ระยะ ในระยะที่ 1 กรมก่อสร้างจะต้องจัดทำร่างมติให้แล้วเสร็จเพื่อนำเสนอต่อสภาประชาชนเมืองในการประชุมเดือนพฤศจิกายน 2568

ระยะที่ 2 ดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นอย่างเร่งด่วนเพื่อเร่งการเปลี่ยนผ่านสู่สีเขียวในพื้นที่ที่มีสิทธิ์ เช่น กงเดา และกานโจ โดยนำเสนอต่อสภาประชาชนเพื่ออนุมัติภายในสิ้นปี 2568 และพื้นที่อื่นๆ จะดำเนินการให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสแรกของปี 2569 นอกจากนี้ เมืองยังมีแผนที่จะเปิดเส้นทางรถประจำทางไฟฟ้าเชื่อมต่อสนามบินก๋อองกับศูนย์กลางเขตเศรษฐกิจพิเศษกงเดาในเดือนธันวาคม 2568 อีกด้วย

เกี่ยวกับโครงการปรับเปลี่ยนยานยนต์สองล้อจากน้ำมันเบนซินเป็นไฟฟ้าสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์เทคโนโลยีและคนขับรถส่งสินค้าทุกคนในนครโฮจิมินห์ ซึ่งเสนอโดยสถาบันเพื่อการศึกษาการพัฒนาเมือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุ่ย ซวน เกื่อง ได้มอบหมายให้หน่วยงานนี้เร่งดำเนินการตามเนื้อหาของโครงการตามความเห็นของหน่วยงานต่างๆ และส่งให้กรมการก่อสร้างประเมินผลก่อนวันที่ 31 ตุลาคม 2568 โดยกรมการก่อสร้างได้รับมอบหมายให้เป็นประธานในการประเมินผลและให้คำปรึกษาแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป เพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามกฎระเบียบ โดยเฉพาะอย่างยิ่งการชี้แจงพื้นฐานทางกฎหมาย ระเบียบปฏิบัติ ขั้นตอนปฏิบัติ และกลไกนโยบายที่ก้าวหน้าเพื่อส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมในภาคการขนส่ง

งานนี้จะต้องเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 20 พฤศจิกายน 2568 ตำรวจนครโฮจิมินห์มีหน้าที่ประสานงานกับกรมก่อสร้างและกรม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เพื่อเผยแพร่และแนะนำประชาชนอย่างต่อเนื่องเพื่อให้แน่ใจว่ามีความปลอดภัยในการป้องกันและดับเพลิงเมื่อใช้ ชาร์จ และเก็บยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะในอาคารอพาร์ตเมนต์ โรงรถ ชั้นใต้ดิน และศูนย์การค้า

ที่มา: https://cand.com.vn/Giao-thong/tp-ho-chi-minh-day-nhanh-chuyen-doi-xanh-trong-giao-thong-van-tai-i786804/