จากสถิติของกรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ พบว่ามีสะพานประมาณ 1,123 แห่งในเมือง ในจำนวนนี้ 17 แห่งเป็นสะพานเหล็กเก่าที่สร้างก่อนปี พ.ศ. 2518

โดยเฉพาะสะพานม้ง (เขต 1); สะพานเตินถ่วน 1 (เขต 4); สะพานฟูดิ่ญ (เขต 6); สะพานราชเดียและฟื๊อกลอง (เขต 7); สะพานวันเหงียน ราชกัต และเฮียปอัน 2 (เขต 8); สะพานกิงถันดาและลองวันตูเก่า (เขตบิ่ญถัน); สะพานบิ่ญเจรียว 1 และบิ่ญฟุ้ก 1, สะพานราชเจียคเก่า (เมืองทูดึ๊ก); สะพานลองเกียง ราชตอม และราชดอย (เขตหญ่าเบ) และสะพานฟูลองเก่า (เขต 12)

สะพานเหล็ก tphcm 80394 90715.jpg
ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีสะพานเหล็ก 17 แห่ง สร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2518 มีอายุกว่า 50 ปี ภาพ: Dao Phuong

สะพานเก่าด้านบนล้วนเป็นสัญลักษณ์ที่เชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์การพัฒนาเมือง อย่างไรก็ตาม ด้วยอายุที่มากขึ้นของสะพานเหล่านี้ ทำให้สะพานหลายแห่งทรุดโทรมลง ส่งผลให้การจราจรไม่ปลอดภัยอีกต่อไป และอาจทำให้เกิดการจราจรติดขัดได้

ดังนั้นภาคขนส่งของเมืองจึงได้จัดให้มีการตรวจสอบเพื่อประเมินขีดความสามารถในการใช้ประโยชน์ ขีดความสามารถในการรับน้ำหนัก ฯลฯ จนถึงปัจจุบัน ได้มีการเปลี่ยนสะพานเหล็กเก่าแล้ว 4 แห่ง ได้แก่ สะพาน Kinh Thanh Da สะพาน Rach Chiec สะพาน Long Kieng และสะพาน Phu Long

นอกจากนี้ เมืองยังกำลังก่อสร้างสะพาน Rach Dia และ Phuoc Long รวมถึงวางแผนสร้างสะพาน Rach Cat, Rach Tom และ Rach Doi ใหม่ด้วย

นอกจากนี้ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ทางเมืองยังได้สร้างสะพานลอยเหล็กใหม่ 10 แห่งที่ทางข้ามระดับ ซึ่งช่วยบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัดที่ทางแยก Hang Xanh ทางแยก Thu Duc ทางแยก Hoang Van Thu - Cong Hoa ทางแยก Cong Hoa - Hoang Hoa Tham ทางแยก Pham Van Dong - Nguyen Thai Son วงเวียน Nguyen Kiem - Nguyen Oanh - Quang Trung วงเวียน Cay Go ทางแยก Ba Thang Hai - Nguyen Tri Phuong สะพานเหล็กชั่วคราว An Phu Dong (เขต Go Vap) และสะพาน Rach Gia (เขต 12)

กรมการขนส่งทางบก ยังได้เพิ่มสะพานลอยเหล็กบริเวณสี่แยกบ่อนซา และวงเวียนโว่ทิเซา - กั๊กมังทังทัง - บาทังไห่

สะพานเหล็ก 2 แห่งที่มีอายุมากกว่า 50 ปี ทรุดโทรมอย่างหนักในนครโฮจิมินห์

สะพานเหล็ก 2 แห่งที่มีอายุมากกว่า 50 ปี ทรุดโทรมอย่างหนักในนครโฮจิมินห์

สะพานเหล็กรัชโยธินและรัชดอย (HCMC) สร้างขึ้นก่อนปี พ.ศ. 2518 หลังจากผ่านการใช้งานมาเป็นเวลานานและมีปริมาณการจราจรหนาแน่น บางส่วนของสะพานเริ่มเสื่อมสภาพ ทำให้ผู้คนรู้สึกไม่ปลอดภัยในการข้าม
นครโฮจิมินห์สร้างสะพานเหล็กเพื่อขจัดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 13

นครโฮจิมินห์สร้างสะพานเหล็กเพื่อขจัดปัญหาการจราจรติดขัดบนทางหลวงหมายเลข 13

สะพาน Ong Dau บนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 (เมือง Thu Duc) เพิ่งสร้างเสร็จพร้อมทางแยกชั่วคราวที่มีโครงสร้างเหล็กกว้าง 2 เมตร ช่วยขจัด "คอขวด" ที่ทำให้การจราจรติดขัดที่ประตูทางเข้าด้านตะวันออกเฉียงเหนือของนครโฮจิมินห์
ยกเลิกสัญญาโครงการ BOT มูลค่าเกือบ 1,600 ล้านบาท ที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ เพราะไม่แล้วเสร็จนาน 9 ปี

ยกเลิกสัญญาโครงการ BOT มูลค่าเกือบ 1,600 ล้านบาท ที่ประตูสู่นครโฮจิมินห์ เพราะไม่แล้วเสร็จนาน 9 ปี

โครงการเชื่อมถนน Vo Van Kiet กับทางด่วนนครโฮจิมินห์ - Trung Luong ระยะทาง 2.7 กม. มูลค่า 1,557 พันล้านดอง เพิ่งถูกยกเลิกสัญญา BOT โดยทางเมืองหลังจากดำเนินโครงการมาเป็นเวลา 9 ปี